【Nuovo prodotto】Kit di installazione rapida - Adattatore di potenziamento per motore EA211

Il motore EA211 è il motore di punta della nuova generazione di auto VAG. Crea vantaggi di marca per VAG in una vasta gamma di auto a bassa cilindrata.
Ha sostituito con successo il predecessore EA111 e ha migliorato i difetti del EA111. Le principali caratteristiche sono l'alta potenza, il basso consumo di carburante e il peso leggero.

Anche se l'EA211 ha un'ottima struttura e caratteristiche, ci sono anche alcuni problemi comuni. L'EA111 e l'EA888 hanno problemi di consumo di olio. Anche se sono stati apportati alcuni miglioramenti all'EA211, hanno influenzato leggermente le prestazioni di consumo di carburante, ma non hanno compromesso gli standard complessivi di risparmio energetico. Ci sono anche problemi con alcune bobine di accensione e catene di distribuzione, così come con i turbocompressori che influiscono direttamente sulle prestazioni di potenza.

Un problema comune con i turbocompressori è che quando l'ATTUATORE del turbocompressore spinge la valvola di scarico a farla aprire, il collegamento della valvola di scarico si blocca o può persino emettere rumori. Se la valvola wastegate è bloccata e non può essere chiusa, la potenza del veicolo non può essere utilizzata normalmente. Se è bloccato e non può essere aperto, la pressione del turbo non può essere rilasciata. Ciò causerà una ricarica illimitata, che potrebbe danneggiare la turbina, richiedendo considerevoli costi di manutenzione.

Un problema comune con i turbocompressori è che quando l'ATTUATORE del turbocompressore spinge la valvola di scarico a farla aprire, il collegamento della valvola di scarico si blocca o può persino emettere rumori. Se la valvola wastegate è bloccata e non può essere chiusa, la potenza del veicolo non può essere utilizzata normalmente. Se è bloccato e non può essere aperto, la pressione del turbo non può essere rilasciata. Ciò causerà una ricarica illimitata, che potrebbe danneggiare la turbina, richiedendo considerevoli costi di manutenzione.
 
La maggior parte dei dati del turbo non verrà visualizzata nelle informazioni strumentali dell'auto e il proprietario non può rilevare direttamente il turbo sovralimentato anomalo. Pertanto, si consiglia di installare un indicatore di pressione del turbo per monitorare il valore del turbocompressore EA211. Shadow kit adattatore speciale plug and play per EA211, che è plug and play, non c'è bisogno di danneggiare il collettore di aspirazione e il sensore di pressione di aspirazione, non c'è bisogno di stringere le viti, è possibile creare una porta di sovralimentazione per monitorare il valore del turbo. L'adattatore è realizzato in poliossimetilene (POM), che ha un alto punto di fusione e può resistere a temperature elevate di 175℃. Con alta rigidità, può resistere a una pressione di 5BAR.

Attraverso il monitoraggio del manometro del turbo, è possibile notare se lo stato della sovralimentazione è normale o meno e può anche rilevare se il motore EA211 ha un problema di valvola di scarico del turbocompressore bloccata. Il manometro del turbo ha una funzione di avviso e il valore di avviso può essere impostato per ricordare immediatamente al proprietario lo stato anomalo del turbocompressore.
 
Come scegliere un indicatore di pressione turbo preciso e affidabile è spesso una questione fondamentale nelle auto turbocompresse. La serie di indicatori di pressione turbo Shadow aderisce al design modulare del kit speciale e si spera che ogni auto possa mantenere la sua apparenza originale. Shadow sta per aiutare i proprietari di auto a prevenire problemi anomali al veicolo.