وحدة التحكم الإلكترونية للسيارة

---

يستخدم وحدة تحكم السيارة الإلكترونية تكنولوجيا الميكرو-التحكم الإلكتروني مع نواة معالجة عالية الأداء لكتابة أوامر التحكم وتعديل أجزاء السيارة الأصلية. يمكن لوحدة تحكم البوابة الإلكترونية تغيير حساسية تسارع المركبة. يزيد جهاز التحكم الرقمي في الزيادة العلوية للضغط التوربو. تمديد وقت إطفاء التوربو تايمر. تحكم مروحة تبريد المحرك يسمح للمروحة بالتشغيل مسبقًا لتبديد الحرارة. يمكن لوحدة تحكم صمام العادم الكهربائية تبديل أنبوب صمام العادم يدويًا. يجعل جهاز تحكم الإضاءة الخلفية الرقمية الإضاءة الخلفية أكثر نشاطًا.

---

جهاز تحكم إلكتروني E-Drive 4S للدواسة

---

جهاز تحكم إلكتروني رقمي في الضغط الإلكتروني

---

جهاز تحكم في مروحة تبريد المحرك

---

جهاز تحكم في صمام العادم الإلكتروني II-ORIGINAL

---

جهاز تحكم في صمام العادم الإلكتروني II-MODIFIED

---

جهاز تحكم في صمام العادم الإلكتروني II LITE

---

جهاز تحكم في إضاءة الذيل الرقمي

---

Shadow يحسن وحدة تحكم البوابة الإلكترونية E-Drive 4S

---

يستخدم جهاز تحكم الدواسة الإلكترونية Shadow إشارة الدواسة لتغيير وقت استجابة الدواسة وتسريع سيارة إلى الأمام. يمكنك أن تشعر بتغير القوة عند الضغط برفق على دواسة الوقود في هذه الوضعيات الخمسة. بالإضافة إلى ذلك، Shadow يحول الإشارة الرقمية إلى إشارة تناظرية مما يجعل معدل المعالجة من 100 مرة في الثانية إلى 1000 مرة في الثانية. لقد نما 10 أضعاف عندما قمنا بالمقارنة مع الماضي. هذا يجعل الثروتل أكثر استقرارًا ومرونةً.

---

Shadow وحدة تحكم الزيادة الإلكترونية الرقمية

---

يمكن لجهاز التحكم الرقمي الإلكتروني في الضغط Shadow ضبط مجموعتين من وضعي الضغط بقيم مختلفة ومجموعة من وضعي المصنع الأصلي. من خلال تبديل هذه الأوضاع الثلاثة بسرعة لضبط الشحن التوربيني، يحسن بشكل فعال أداء المحرك ويزيد من قوة الحصان. يوفر آلية تخفيف الضغط القسري المدمجة وواجهة العرض وظائف مراقبة وحماية التوربين، مما يجعله التعديل الأنسب للمركبة التوربو.

---

Shadow وحدة تحكم مروحة تبريد المحرك

---

يعد مُحكِّم مروحة تبريد المحرك Shadow مثبتًا لمحرك السيارة يحتوي على مستشعر للحرارة. فهو لا يراقب فقط درجة حرارة الماء التبريد، بل يسمح أيضًا للمستخدمين بضبط درجة الحرارة الأولية للتحكم في درجة حرارة المركبة وتبديد الحرارة للحفاظ على أداء المحرك وأداء المركبة.

---

Shadow جهاز تحكم صمام العادم الإلكتروني II-الأصلي

---

يتم تصميم جهاز تحكم صمام العادم الإلكتروني II من Shadow للجيل الجديد من المركبات عالية الأداء. نحن نكسر الحدود ونقدم أربعة وضعيات بما في ذلك التشغيل والإيقاف والتلقائي ووضع المصنع (الذي يحتوي على صمام OEM).   في وضع التلقائي، الذي يتصل عبر OBD2، يمكن للصمام التبديل تلقائيًا وفقًا لتفضيلات السائق. يمكن أيضًا التحكم فيه يدويًا عن طريق التطبيق المحمول أو عن بُعد أو صندوق التحكم. يمكنك أيضًا الاستمتاع بالتحفيز الحسي للتغير اللحظي للموجات الصوتية مع تحسين أداء السيارة في نفس الوقت! لمنح سيارتك حرية التبديل بين الأداء المنخفض والأداء العالي، هذا هو سبب وجود وحدة التحكم بصمام العادم الإلكتروني Shadow II.

---

Shadow تحكم صمام العادم الإلكتروني II-معدل

---

Shadow تحكم صمام العادم الإلكتروني II مصمم للجيل الجديد من المركبات عالية الأداء. نحن نكسر الحدود ونقدم ثلاثة وضعيات بما في ذلك التشغيل والإيقاف والتلقائي.   في وضع التلقائي، الذي يتصل عبر OBD2، يمكن للصمام التبديل تلقائيًا وفقًا لتفضيلات السائق. يمكن أيضًا التحكم فيه يدويًا عن طريق التطبيق المحمول أو عن بُعد أو صندوق التحكم. يمكنك أيضًا الاستمتاع بالتحفيز الحسي للتغير اللحظي للموجات الصوتية مع تحسين أداء السيارة في نفس الوقت! لمنح سيارتك حرية التبديل بين الأداء المنخفض والأداء العالي، هذا هو سبب وجود وحدة التحكم بصمام العادم الإلكتروني Shadow II.

---

Shadow تحكم صمام العادم الإلكتروني II LITE

---

يمكن لجهاز تحكم صمام العادم الإلكتروني II LITE لـ Shadow التحكم في صمام العادم عن طريق البلوتوث والأجهزة المحمولة وفقًا لتفضيلات المالك لتحسين أداء السيارة. يقوم تغيير موجات الصوت بحقن المزيد من الحماس في القيادة وتوفير تجربة قيادة رائعة.

---

جهاز تحكم في إضاءة الذيل الرقمي

---

يستخدم وحدة تحكم الإشارة الخلفية الرقمية كابل الموصل الأصلي للمركبة لضمان عدم حدوث أي أضرار وزيادة سهولة التركيب. يمكن لوحدة تحكم الإشارة الخلفية الرقمية التحكم بشكل مستقل في إشارة الضوء الخلفي الأصلية عن طريق المحاكاة البرمجية وإعادة ترتيب الديناميكية. وفقًا لإشارة الدوران، وضوء الفرامل، وأضواء التحذير، والشعاع المنخفض وما إلى ذلك، يمكن لمنتجنا تغيير إشارة الضوء وعرض 27 نوعًا من الأوضاع الديناميكية. يمكن التحكم عن بُعد في وحدة تحكم الإشارة الخلفية الرقمية من الخارج أو تشغيلها داخل السيارة بناءً على تقنية التردد اللاسلكي (RF). ليس فقط لديه آلية حماية تيار العكس المدمجة وجهاز صمام الفولتية الزائدة، ولكنه أيضًا يضع قناة BY PASS لضمان أنه عندما يكون المنتج غير طبيعي، يمكنه التبديل تلقائيًا إلى الضوء المصنع الأصلي. يمكن لوحدة تحكم الإضاءة الخلفية الرقمية ضبط وضع الإضاءة الخلفية لتشغيل الضوء الخلفي كتحذير بعد إيقاف تشغيل المركبة وركنها.

---