EBC-Lite 數位渦輪顯示器

SW16020-28

EBC-Lite 數位渦輪顯示器

即時顯示增壓值，並記錄 N、A、B 三組 PEAK

EBC-Lite 數位渦輪顯示器以顯示即時增壓值為核心，採用 7 段數位顯示介面，具備清晰、易辨識與廣視角的顯示特性，讓駕駛從不同角度都能快速掌握當前增壓狀態。
搭配 BAR / PSI 單位切換、壓力基準點校正，以及 A、B 模式可自訂的增壓條顯示範圍，讓駕駛能依車輛設定與閱讀習慣調整顯示方式。

EBC-Lite 提供 N、A、B 三組獨立模式，各自具備 PEAK 峰值紀錄功能。

無論是日常行駛、不同駕駛模式測試，或確認全油門狀態下實際達到的最高增壓，都能透過 PEAK 快速查看最高數值。

除了即時數值顯示外，A、B 模式亦提供增壓條（Boost Bar），讓增壓上升與下降的變化更直觀。

A、B 模式可分別設定：
START｜增壓條起始位置
LIMITED｜增壓條結束位置

駕駛可依車輛特性或不同駕駛模式，自訂適合的增壓條顯示範圍。

例如車輛原本具備 Normal、Sport 或其他性能模式，即可利用 A、B 模式搭配不同的增壓條範圍、即時讀值與 PEAK 紀錄，觀察各模式下的增壓變化。

即使未連接三孔電磁閥，A、B 模式仍可正常設定 START 與 LIMITED；此時僅作為增壓條顯示範圍設定，不執行增壓控制。

EBC-Lite 的 A、B 模式皆支援 AUX 外部觸發功能，可依車輛配置與使用需求搭配外部訊號使用。

AUX 屬於 A、B 模式本身的功能，不受電磁閥是否安裝影響。

因此，無論 EBC-Lite 單純作為數位渦輪顯示器使用，或日後升級為電子渦輪控制器，AUX 外部觸發功能皆可持續使用。

支援 BAR 與 PSI 兩種壓力單位，駕駛可依所在地區、車輛設定或個人閱讀習慣直接切換，不需要另外換算數值。

不同海拔、環境氣壓與安裝條件，都可能造成些微的壓力基準差異。

EBC-Lite 提供壓力基準點校正功能，可依當前環境狀態調整顯示基準，使增壓讀值更貼近車輛實際狀態。

EBC-Lite 透過獨立的 MAP Sensor 直接讀取進氣歧管壓力，因此單純作為數位渦輪顯示器使用時，不需要介入原車的 Wastegate 控制系統。

只要能正確取得進氣歧管壓力，即可進行即時增壓顯示與 PEAK 紀錄。無論車輛採用機械式 Actuator、真空控制或 Electronic Wastegate，皆可做為純渦輪錶使用。

EBC-Lite 數位渦輪顯示器提供完整的安裝配件，包含歧管壓力感應器（MAP Sensor）、T 型三通、真空管與真空管油氣濾芯，可直接完成歧管壓力的讀取與顯示。

EBC-Lite 系統本身亦保留電子渦輪控制器（Boost Controller）的程式與控制功能。產品內容物中同步預留後續增壓控制所需的電磁閥連接線、端子、防水塞與插頭等配件，方便日後進一步擴充。

若車輛採用正壓作動式 Wastegate Actuator，且增壓系統適合透過 3-Port Solenoid（三孔電磁閥）進行控制，只需另外加裝相容的三孔電磁閥，即可啟用 EBC-Lite 的增壓控制功能。

建議搭配（需另購或自備）
Shadow 三孔電磁閥
MAC 35 Series 三孔電磁閥

升級時不需要更換顯示器或控制主機。完成三孔電磁閥的管路、線路安裝與相關設定後，即可由數位渦輪顯示器進一步升級為電子渦輪控制器。

當 EBC-Lite 連接相容的 3-Port Solenoid（三孔電磁閥）後，N、A、B 三種模式即可依不同用途分開使用。

N Mode｜純顯示模式
N 模式維持即時增壓顯示與 PEAK 紀錄，不執行電磁閥控制。
可作為日常行駛使用，也可保留車輛原始增壓狀態，作為 A、B 模式的比較基準。

A / B Mode｜增壓控制模式
連接三孔電磁閥後，A、B 模式可分別設定不同的增壓控制參數，並同時保留即時增壓顯示、增壓條、PEAK 紀錄與 AUX 外部觸發功能。
駕駛可將 N 模式保留為原始增壓基準，再依不同駕駛需求設定 A、B 兩組獨立的增壓控制模式。

附件下載

• 

  EBC-Lite 數位渦輪顯示器-說明書

  ---

---