【新品发表】ShadowX-FLAP 排气阀门控制器内建屏蔽模组｜原厂系统相容设计

X-FLAP 排气阀门控制器内建屏蔽模组

随着新世代欧系车ECU 管控日益严谨，排气阀门改装常伴随故障码（DTC）与仪表亮灯问题，成为升级过程中的主要门槛。
 
Shadow凭借自1999 年以来的电装开发经验，推出X-FLAP 次世代排气阀门控制器（Exhaust Valve Controller），透过内建屏蔽模组与原厂讯号回朔机制，提供稳定且无故障码的控制方案。

X-FLAP 全系列内建原厂讯号回朔机制（Decode Module），将原本需外挂的屏蔽器整合至单一控制器中。
 
无论单阀或双阀车型，皆可随插即用，直接对接原厂ECU，有效降低故障码（DTC）与仪表亮灯风险。
*安装完成后建议执行全车DTC 清除

- ON：阀门全开（Full Open）
- OFF：阀门全关（Closed）
- NOR：随原厂逻辑运作（OEM Follow Mode）
 
在NOR 模式下，当原厂ECU 仅提供半开讯号时，系统会自动补正至全开，以维持最佳排气流速与声浪表现。
*OFF 模式建议于低转速、低负载使用

- 主机安装位置须依车型与原厂线路布局确认。
- 建议选择干燥、固定且不易受撞击的位置。
- 避开容易积水、排气高温区与活动部件作动范围。
- 实际安装方式仍须依产品版本、车辆配置与线组走向确认。

- 标配高穿透力实体遥控器
- 支援手机App 操作
- 可设定开机预设模式（ON / OFF / NOR / 记忆模式）

1. UNIVERSAL（标准版）
适用德系3PIN / 4PIN 电子阀门系统
- BMW M2 / M3 / M4 / M5 / X3M / X5M
- Audi S / RS 系列
- Volkswagen Golf R
- Porsche 4PIN 车型
- Toyota GR Supra
- MINI JCW
 
2. TL 版（Mercedes-Benz 专用）
专为新世代宾士电子阀门系统开发
- AMG A45 (W177)
- AMG C43 / C63 (W206)
- AMG G63 (W463A)

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  X-FLAP 原厂型电子阀门控制器

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  许多欧系性能车原厂即配备电子排气阀门，阀门的开关由驾驶模式自动决定，驾驶者没有直接介入的空间。原厂出于法规考量，即使有原厂跑排系统，阀门开度也时常被限制未能全开，导致声浪与排气效率都未能完整发挥。   X-FLAP 原厂型电子阀门控制器不改动原厂系统，让阀门的开关回到你手上。透过遥控器或手机App 直接切换状态，不受驾驶模式限制。安装采原厂规格接头，无须剪线，可随时拆除恢复原状。全系列内建Decode Module（讯号回朔机制），在取得阀门控制权的同时，不影响车辆系统的正常运作。

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