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车辆电子控制器

车辆电子控制器整合微控制技术与高效能核心，透过程式化逻辑优化原厂反应。产品涵盖油门灵敏调整、涡轮增压管理、熄火延迟保护、风扇提前启动、排气阀门控制与转速触发输出等功能。丞桀团队持续开发多元控制模组，从DIY 改装到专业调校，全面强化车辆性能表现。
电子油门控制器

电子油门控制器透过数位讯号处理技术，重新定义油门踏板与节气门之间的反应曲线。驾驶可依路况与驾驶习惯，即时切换油门反应模式，从灵敏的运动模式到节能的经济模式，让每次踩踏都更贴近驾驶意图。无需改动原车线路，随插即用，是最低门槛的动力感受升级方案。
4S电子油门控制器
涡轮增压控制器

涡轮增压控制器以数位化精准控制涡轮增压系统的增压值输出，取代传统机械式泄压阀的粗略调节方式。驾驶可依据不同转速区间与使用情境，设定最适合的增压曲线，让涡轮动力输出更线性、更可控。从日常驾驶到赛道竞技，提供稳定且可重复的增压表现，兼顾动力提升与引擎保护。
DEBC2 数位涡轮控制器
EBC-Lite 涡轮控制器
排气阀门控制器

排气阀门控制器让驾驶随时掌握排气管路中阀门的开关状态，自由切换安静与性能声浪模式。Shadow提供完整的阀门控制方案，涵盖原厂电子阀门、原厂真空阀门、改装电子阀门与改装真空阀门四种系统架构，无论车辆原厂配置或后加改装排气系统，皆有对应产品可选择。
X-FLAP 原厂型电子阀门控制器
X-FLAP TL 电子排气阀门控制器
X-FLAP TVL 真空排气阀门控制器
电子阀门控制器-原厂型
电子阀门控制器-改装型
车辆辅助控制器

车辆辅助控制器涵盖多种强化车辆周边功能的控制模组，包括涡轮车熄火延迟保护、水温风扇提前启动控制、引擎转速触发输出，以及数位尾灯控制等。这些产品针对特定车辆需求提供精准的辅助功能，提升驾驶便利性与车辆保护能力。
延迟熄火控制器
水温风扇控制器
数位转速触发控制器
数位尾灯控制器-TLX
4S电子油门控制器

Shadow电子油门控制器利用控制油门讯号的大小，来改变油门反应时间，使车辆加速往前推进。透过调节五大功能模式，轻踩油门，即能感受汽车动力的变化。此外，Shadow将数位讯号转成类比讯号，使电子油门控制器处理速率从原本100次/秒变成1000次/秒，相较过去成长了10倍，让油门更稳定、更灵活。
DEBC2 数位涡轮控制器

Shadow数位电子涡轮控制器，可设定两组不同数值的增压模式与一组原厂模式，藉由快速切换三组模式调整涡轮增压，有效提升引擎效能、增加马力。内建强制泄压机制与显示介面提供监测涡轮与保护涡轮的功能，为涡轮车最合适的改装品。
EBC-Lite 涡轮控制器

EBC-Lite 是Shadow延续DEBC II 控制逻辑所开发的电子涡轮控制器，透过小型化显示器与简化使用者介面，让操作更直觉，安装配置更轻巧简约。对涡轮车来说，精准的压力控制，是稳定动力输出的根本。 EBC-Lite 不只是用来「调整压力」的装置，而是协助使用者进一步掌握压力介入时机、增压建立速度、持压稳定性、超压保护与辅助输出。透过完整的控制逻辑，让您随时掌控全局。
延迟熄火控制器

涡轮增压器（Turbocharger）是透过废气能量推动涡轮叶片，进而带动进气端压缩叶片，将更多空气强制压入汽缸，使引擎燃烧更充分并提升动力。在运转过程中，涡轮轴心转速可高达数十万转，同时承受来自排气端的高温，工作温度接近900°C～1000°C，即使在负压状态下仍持续旋转。
水温风扇控制器

Shadow数位水温风扇控制器专为12V 车辆设计，可直接驱动原厂或改装冷却风扇，提前启动散热，维持引擎在最佳工作温度范围。配件内含Shadow温度感应器，可安装于引擎水管或本体进行即时监控。控制器搭载数字型LED，可清楚显示水温、油温与电压。使用者可自由设定风扇启动温度，并透过智慧停扇逻辑与警示功能，确保引擎运转稳定，避免因高温造成损坏，有效降低过热风险。
R-Commander2 数位转速触发控制器

R-Commander 2 转速触发控制器适合专业级改装玩家及需根据引擎转速精准控制其他电子设备的使用者。它能够根据引擎转速触发输出+12V电压输出，可运用在电磁阀、超转灯等电子元件，转速显示范围1000-9900rpm，支援1~50的频次设定，可对应各种形式多缸引擎的转速显示。此外，R-Commander 2提供两个独立通道来设定转速触发值、超转灯提示与输出频率，设定简便、适用于各式改装车辆。
X-FLAP 原厂型电子阀门控制器

许多欧系性能车原厂即配备电子排气阀门，阀门的开关由驾驶模式自动决定，驾驶者没有直接介入的空间。原厂出于法规考量，即使有原厂跑排系统，阀门开度也时常被限制未能全开，导致声浪与排气效率都未能完整发挥。 X-FLAP 原厂型电子阀门控制器不改动原厂系统，让阀门的开关回到你手上。透过遥控器或手机App 直接切换状态，不受驾驶模式限制。安装采原厂规格接头，无须剪线，可随时拆除恢复原状。全系列内建Decode Module（讯号回朔机制），在取得阀门控制权的同时，不影响车辆系统的正常运作。