X-FLAP TVL 原厂型真空阀门控制器
X-FLAP TVL 原厂型真空阀门控制器
许多欧系性能车与超级跑车,原厂就搭载了真空阀门控制系统——利用引擎本身的负压,透过电磁阀管理排气阀门的启闭。原厂会依据转速、油门深度与驾驶模式自动调整,什么时候开、什么时候关由ECU 决定。因此时常遇到想开却打不开、想关却关不掉的窘境,让驾驶实际上没有阀门的主控权。
X-FLAP TVL 系列是Shadow针对这类车款推出的解决方案,透过App 或实体遥控器,自主控制ON(全开)、OFF(关闭)、NOR(恢复原厂)的三段状态。不仅维持原厂系统,更多一层你自己能介入的空间。

适合对象
原厂有真空阀门系统的性能车、超级跑车(Ferrari、Lamborghini、Porsche、Alfa Romeo、BMW…等)
无法自主控制阀门开关的车型
依车型对应单电磁阀/双电磁阀控制版本


控制模式
X-FLAP TVL 提供三种控制模式,可透过遥控器或App 即时切换。
ON|强制全开
阀门维持全开状态,优先于原厂驾驶模式设定,适合追求最大声浪与最低背压的情境。
OFF|强制全关
阀门维持全关状态,适合需要安静行驶的场合。
NOR|恢复原厂
阀门回归原厂ECU 控制逻辑,依转速、油门深度与驾驶模式自动调整。

设计重点

1. 全机封胶防水,引擎室或底盘直装
主机盒采用全机防水封胶制程,可固定在引擎室或底盘随电磁阀位置安装,不需将线路拉入车室。减少安装工时,同时降低积水与外力影响的风险。
2. 无损对接,随插即用
线组采用无损对接插头,直接与原厂电磁阀接头对接,并在车身锁上负极接地即可。不需要再额外接线找电源,不改动原厂线路,可随时拆除并完整恢复原状,不影响原厂保固。

3. 遥控器+手机App
标配实体遥控器,同时支援手机App(iOS 17.0+ / Android 5.0+)操作。 App 可即时显示目前阀门状态,并提供开机预设模式设定、电磁阀输出方向对调(REVERSE SWITCH)与遥控器配对等进阶设定功能。

4. 开机预设模式

可透过App 设定开机后预设进入的模式:记忆上一次状态(LST)、强制开(ON)、强制关(OFF),或原厂模式不介入(NOR)。

内容物与版本
TVL 系列依原车电磁阀形式与数量分成多个版本
单电磁阀版本|TVL-EA3
内含:主机盒、遥控器、防水保护盖、电磁阀讯号线(100cm)、电磁阀反向讯号线、简易说明书。
单电磁阀版本|TVL-EA6
内含:主机盒、遥控器、防水保护盖、电磁阀讯号线(100cm)、简易说明书。
双电磁阀版本|TVL-EDA3
内含:主机盒、遥控器、防水保护盖、电磁阀转接线(100cm)、电磁阀转接线(200cm)、电磁阀反向讯号线*2、简易说明书。
主机同步控制左右两颗电磁阀。
不同车型可能因原车阀门配置不同而使用不同版本,安装前仍建议依车型、年式与阀门形式进行实车确认。



对应车型
安装补充说明若安装完成后控制器无法正常开机,部分车型可能需要加装极性转换线。这通常与车辆本身的电源讯号逻辑有关,并非异常。实际是否需要加装,仍须依车型配置实际确认。X-FLAP TVL 支援的原厂真空阀门系统,涵盖欧系超级跑车与性能款式,主要以Ferrari、Lamborghini、Porsche、BMW、Alfa Romeo 等品牌为主。
Ferrari
812 Superfast / GTS (2017–2024)、GTC4Lusso (2016–2020)、488 (2015–2020)、F12berlinetta (2012–2017)、FF (2011–2016)、458 (2009–2015)、California / California T (2008–2017)、599 GTB (2006–2012)、612 Scaglietti (2004–2011)、F430 (2004–2009)、575M Maranello (2002–2006)、360 (1999–2005)、550 Maranello (1996–2001)、F355 (1994–1999)
Porsche
911 GT3 / GT3 RS (2006–2019)、911 R (2016)、718 Cayman (2016–2025)、718 Boxster (2016–2025)、Panamera Turbo / Turbo S (2013–2016)、Panamera GTS (2013–2016)、Cayman / Cayman GT4 (2013–2016)、Boxster / Boxster Spyder (2012–2016)
BMW
M6 (2012–2019)、650i (2012–2019)、640i (2012–2019)、X4 (2015–2018)、550i (2004–2016)、545i (2004–2010)、540i (2004–2010)、535xi (2004–2010)、528i (2011–2016)、750Li / 760Li (2009–)、Z4 (2009–2016)、X6 (2008–2014)、X5 (2007–2013)、X1 (2008–2014)、335i (2007–2013)、135i (2008–2013)、130i (2005–2011)
Alfa Romeo
Giulia Quadrifoglio (2016–)、Stelvio Quadrifoglio (2017–)
Lamborghini
Aventador S (2017–2020)、Aventador SVJ (2018–2022)、Huracán EVO (2019–2022)
车辆依照各地区规格、选配等状况不同,以上车种适用仅供参考,请依照实车配置为主。

- 安装补充说明
- 若安装完成后控制器无法正常开机,部分车型可能需要加装极性转换线。这通常与车辆本身的电源讯号逻辑有关,并非异常。实际是否需要加装,仍须依车型配置实际确认。
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许多欧系性能车原厂即配备电子排气阀门,阀门的开关由驾驶模式自动决定,驾驶者没有直接介入的空间。原厂出于法规考量,即使有原厂跑排系统,阀门开度也时常被限制未能全开,导致声浪与排气效率都未能完整发挥。 X-FLAP 原厂型电子阀门控制器不改动原厂系统,让阀门的开关回到你手上。透过遥控器或手机App 直接切换状态,不受驾驶模式限制。安装采原厂规格接头,无须剪线,可随时拆除恢复原状。全系列内建Decode Module(讯号回朔机制),在取得阀门控制权的同时,不影响车辆系统的正常运作。
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- 常见问答
Q1:X-FLAP TVL 对应哪些车种?
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