وحدة تحكم صمام الفراغ OEM X-FLAP
X-FLAP TVL｜وحدة تحكم صمام الفراغ OEM
وحدة تحكم صمام العادم الفراغي للسيارات الخارقة
تأتي العديد من سيارات الأداء الأوروبية والسيارات الخارقة مزودة بأنظمة صمامات عادم تعمل بالفراغ من المصنع - باستخدام ضغط فراغ المحرك للتحكم في موضع الصمامات من خلال صمامات الملف اللولبي. يدير وحدة التحكم الإلكترونية في المصنع متى تفتح الصمامات ومتى تغلق بناءً على عدد دورات المحرك، موضع دواسة الوقود، ووضع القيادة. في الممارسة العملية، يعني هذا غالبًا أن الصمامات لن تفتح عندما تريدها، أو لن تغلق عندما تحتاج إليها - مما يترك السائق بلا تحكم حقيقي في سلوك صمامات العادم.
سلسلة X-FLAP TVL هي حل Shadow لهذه المركبات. من خلال التطبيق أو جهاز التحكم عن بُعد اللاسلكي المرفق، يمكنك التحكم مباشرة في ثلاث حالات للصمامات: ON (مفتوح بالكامل)، OFF (مغلق)، وNOR (العودة إلى منطق وحدة التحكم الإلكترونية من المصنع).
أوضاع التحكم
تقدم X-FLAP TVL ثلاثة أوضاع تحكم، يمكن التبديل بينها في الوقت الحقيقي عبر جهاز التحكم عن بعد أو التطبيق.
تشغيل｜فتح بالقوة
الصمام مفتوح بالكامل، متجاوزاً إعدادات وضع القيادة من المصنع. للحصول على أقصى صوت للعادم وأقل ضغط عكسي.
إيقاف｜إغلاق بالقوة
الصمام مغلق بالكامل. لقيادة هادئة.
نور｜استعادة المصنع
يعود الصمام إلى منطق التحكم في وحدة التحكم الإلكترونية من المصنع، مع التعديل تلقائياً بناءً على عدد دورات المحرك، موضع دواسة الوقود، ووضع القيادة.
ميزات التصميم
1. موقع التثبيت المرن
قم بتثبيت وحدة التحكم في مكان جاف وآمن محمي من الصدمات. إذا كان يجب تثبيتها في موضع أعلى تحت السيارة أو بين دروع الحرارة، تأكد من أن المنطقة ليست عرضة لتجمع المياه، وابتعد بها عن مكونات العادم ذات درجة الحرارة العالية ومناطق حركة التعليق. يجب تأكيد موضع التثبيت النهائي وفقًا لتخطيط الملف اللولبي للأسطوانة ومسار الأسلاك.
2. توصيل وتشغيل، تركيب غير مدمر
تتصل مجموعة الأسلاك بالملف اللولبي المصنع باستخدام موصل قابل للتوصيل غير مدمر، مع سلك أرضي إضافي مؤمن إلى الهيكل. لا حاجة لأسلاك إضافية أو مصدر طاقة. لا تعديل على الأسلاك الأصلية - يمكن إزالة الوحدة في أي وقت، مما يعيد السيارة إلى حالتها الأصلية. تظل ضمانة المصنع غير متأثرة.
3. جهاز تحكم عن بعد لاسلكي + تطبيق الهاتف الذكي
يتضمن جهاز تحكم عن بعد لاسلكي فعلي بالإضافة إلى دعم كامل للتطبيق (iOS 17.0+ / Android 5.0+). يعرض التطبيق حالة الصمام في الوقت الفعلي ويوفر تكوين وضع التشغيل الافتراضي عند بدء التشغيل، وتبديل اتجاه خرج الملف اللولبي (مفتاح عكسي)، وإقران عن بعد.
4. وضع التشغيل الافتراضي عند التشغيل
قم بتكوين الوضع الافتراضي بعد تشغيل الطاقة عبر التطبيق: استعادة الحالة الأخيرة (LST)، فتح قسري (ON)، إغلاق قسري (OFF)، أو وضع المصنع بدون تدخل (NOR).
ما هو متضمن والإصدارات
يأتي TVL بعدة إصدارات بناءً على نوع وعدد صمامات الملف اللولبي من المصنع. تأكد من تكوين صمامات سيارتك قبل الطلب - الإصدارات غير قابلة للتبادل.
إصدار صمام لولبي واحد｜TVL-EA3
يتضمن: وحدة تحكم، جهاز تحكم عن بعد لاسلكي، غطاء مقاوم للماء، كابل إشارة صمام بطول 100 سم، كابل عكس القطبية، ودليل التعليمات.
إصدار صمام لولبي واحد｜TVL-EA6
يتضمن: وحدة تحكم، جهاز تحكم عن بعد لاسلكي، غطاء مقاوم للماء، كابل إشارة صمام بطول 100 سم، ودليل التعليمات.
إصدار صمام لولبي مزدوج｜TVL-EDA3
يتضمن: وحدة تحكم، جهاز تحكم عن بعد لاسلكي، غطاء مقاوم للماء، كابلات إشارة صمام بطول 100 سم و200 سم، كابلين لعكس القطبية، ودليل التعليمات. وحدة واحدة تتحكم في كلا الصمامين الأيسر والأيمن في نفس الوقت.
قد تتطلب المركبات المختلفة إصدارات مختلفة اعتمادًا على تكوين صمامات المصنع. حتى داخل نفس العلامة التجارية، لا تشترك جميع الطرازات في نفس الإعداد. تأكد من طراز السيارة، السنة، ونوع الصمام قبل الطلب.
قائمة السيارات
المركبات المتوافقة
يدعم نظام X-FLAP TVL حالياً أنظمة صمامات العادم الفراغية من المصنع عبر العديد من العلامات التجارية الأوروبية للسيارات عالية الأداء والسيارات الخارقة، بما في ذلك فيراري، بورش، BMW، ألفا روميو، ولامبورغيني.فيراري 812 سوبر فاست / GTS (2017–2024)، GTC4Lusso (2016–2020)، 488 (2015–2020)، F12برلينيتا (2012–2017)، FF (2011–2016)، 458 (2009–2015)، كاليفورنيا / كاليفورنيا T (2008–2017)، 599 GTB (2006–2012)، 612 سكاليتي (2004–2011)، F430 (2004–2009)، 575M مارانيلو (2002–2006)، 360 (1999–2005)، 550 مارانيلو (1996–2001)، F355 (1994–1999) بورشه 911 GT3 / GT3 RS (2006–2019)، 911 R (2016)، 718 كايمان (2016–2025)، 718 بوكستر (2016–2025)، باناميرا توربو / توربو S (2013–2016)، باناميرا GTS (2013–2016)، كايمان / كايمان GT4 (2013–2016)، بوكستر / بوكستر سبايدر (2012–2016) BMW M6 (2012–2019)، 650i (2012–2019)، 640i (2012–2019)، X4 (2015–2018)، 550i (2004–2016)، 545i (2004–2010)، 540i (2004–2010)، 535xi (2004–2010)، 528i (2011–2016)، 750Li / 760Li (2009–)، Z4 (2009–2016)، X6 (2008–2014)، X5 (2007–2013)، X1 (2008–2014)، 335i (2007–2013)، 135i (2008–2013)، 130i (2005–2011) ألفا روميو جوليا كوادريفوليو (2016–)، ستلفيو كوادريفوليو (2017–) لامبورغيني أفينتادور S (2017–2020)، أفينتادور SVJ (2018–2022)، هوراكان EVO (2019–2022) النماذج المدرجة تمثل المركبات المتوافقة المؤكدة حالياً.يجب التحقق من التوافق الفعلي بناءً على الطراز والسنة وتكوين الصمام المحدد.ملاحظة التثبيت إذا لم يتم تشغيل وحدة التحكم بعد التثبيت، قد تكون هناك حاجة إلى كابل عكس القطبية لبعض طرازات المركبات.هذا يتعلق بمنطق إشارة الطاقة الخاصة بالمركبة وليس عيبًا.ما إذا كانت كابل العكس مطلوبًا يعتمد على تكوين السيارة المحدد.
- المنتجات ذات الصلة
وحدة تحكم صمام العادم الأصلية X-FLAP
تأتي العديد من سيارات الأداء الأوروبية مزودة من المصنع بصمامات عادم إلكترونية - لكن سلوك الصمامات يتم التحكم فيه بواسطة وضع القيادة، وليس السائق. حتى في السيارات المجهزة بعادم أداء قياسي، غالبًا ما تقيد القيود التنظيمية زوايا فتح الصمامات - مما يعيق كل من نغمة العادم وكفاءة التدفق. وحدة تحكم صمام العادم X-FLAP OEM تعمل دون تعديل النظام الأصلي، مما يعيد التحكم في الصمام إلى يديك. يمكنك تغيير الحالة على الفور عبر جهاز التحكم عن بُعد أو تطبيق الهاتف الذكي، بغض النظر عن وضع القيادة. تستخدم عملية التثبيت موصلات بمواصفات OEM - دون الحاجة لقطع الأسلاك - ويمكن إزالتها بالكامل لاستعادة التكوين الأصلي. تتضمن كل وحدة وحدة فك ترميز مدمجة (آلية إعادة حلقة الإشارة) للحفاظ على قراءة وحدة التحكم الإلكترونية للإشارات العادية، مما يلغي الحاجة إلى جهاز درع منفصل.
وحدة تحكم صمام العادم OEM X-FLAP TL
تستند العديد من المركبات المزودة بمحركات صمامات العادم الإلكترونية متعددة الزوايا إلى وحدة التحكم الإلكترونية لضبط فتح الصمامات ديناميكيًا بناءً على عدد دورات المحرك في الدقيقة، وموقع دواسة الوقود، ووضع القيادة، وحالة المركبة. مع تشديد لوائح الانبعاثات والضوضاء، حتى مع تفعيل نظام العادم الرياضي من المصنع وضبط وضع القيادة على رياضي أو رياضي+، قد لا تفتح الصمامات بالكامل - وغالبًا ما تبقى في وضع مفتوح جزئيًا. حل التحكم في صمام العادم الإلكتروني X-FLAP TL هو خاص بـ Shadow تم تطويره خصيصًا للجيل الجديد من مرسيدس-Benz. بالإضافة إلى تبديل حالات الصمام مباشرة عبر التحكم عن بُعد أو تطبيق الهاتف الذكي، فإنه يقدم ميزة تصحيح نصف الفتح في وضع NOR (متابعة OEM): عندما يأمر وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) الصمام بالفتح ولكن لا يزال يقيد زاوية الفتح الفعلية، يقوم X-FLAP بتصحيح ذلك تلقائيًا ليفتح بالكامل. تتضمن صمامات العادم الإلكترونية من الجيل الجديد لميرسيدس-Benz تغذية راجعة أكثر شمولاً للتواصل، ومراقبة التشغيل، وآليات التشخيص. يمكن أن يؤدي استخدام وحدة تحكم لا تتفاعل بشكل صحيح مع منطق التحكم في المصنع - أو فصل محرك الصمام في المصنع تمامًا - إلى توليد رموز خطأ ذات صلة، وقد يؤدي حتى إلى تفعيل وضع العجز، مما يقيّد خرج المحرك أو ضغط التعزيز. تستخدم مجموعة الأسلاك موصلات بمواصفات OEM لتركيب حقيقي بدون قطع الأسلاك - لا حاجة لقص الأسلاك. إنها تحافظ على واجهة التشغيل الأصلية، وتزيل قيود الفتح الأصلية، وتسمح للعادم الرياضي بالفتح بالكامل، وتعيد السيطرة إلى يد السائق.
- الأسئلة الشائعة
س1: ما هي المركبات المتوافقة مع X-FLAP TVL؟
قراءة المزيد
اعرف أنك الأفضل
Shadow لن تكون فقط ضميراً لمنتجات الإلكترونيات السيارات العالمية في المستقبل، ولكن أيضاً شريكاً جيداً لمالكي السيارات المعدلة! دع المزيد من الناس يجربون متعة وراحة المركبات المعدلة من خلال منتجات Shadow!
الميزة
مقياس درجة حرارة الماء مقياس حرارة الماء Shadow يتميز بإبرة حساسة للغاية توفر قراءات دقيقة في الوقت الفعلي لدرجة حرارة سائل التبريد، مما... قراءة المزيد