X-FLAP TVL 진공 배기 밸브 컨트롤러 | X-FLAP TVL 진공 배기 밸브 컨트롤러 - Shadow

슈퍼카 진공 배기 밸브 컨트롤러

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X-FLAP TVL 진공 배기 밸브 컨트롤러 | 기능, 크기 및 옵션 – Shadow

1999년 대만에서 설립된 Shadow는 도로 및 트랙용 자동차 게이지와 컨트롤러를 제작합니다. 99.43% 수율, 명확한 배선도, 단계별 설치 가이드. 사양을 탐색하거나 빠른 견적을 요청하세요.

X-FLAP TVL 진공 배기 밸브 컨트롤러 (X-FLAP TVL 진공 배기 밸브 컨트롤러) 정확성을 위해 설계됨: 환경 테스트, 정밀 보정, 실제 차량 검증 및 펌웨어 점검.빠른 설치를 위한 범용 12V 플러그 앤 플레이 배선입니다.설치 단계 및 문제 해결 보기.

25년 이상의 성능 전자기기 경험—게이지, 컨트롤러, OBD2 디스플레이, 터보 타이머. 사양을 비교하고, 장착 여부를 확인하며, 딜러 가격이나 지원을 위해 Shadow에 문의하세요.

X-FLAP TVL 진공 배기 밸브 컨트롤러

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X-FLAP TVL 진공 배기 밸브 컨트롤러

슈퍼카 진공 배기 밸브 컨트롤러
슈퍼카 진공 배기 밸브 컨트롤러

많은 유럽의 고성능 자동차와 슈퍼카는 공장 진공 작동 배기 밸브 시스템이 장착되어 있습니다. 이 시스템은 엔진 진공 압력을 사용하여 솔레노이드 밸브를 통해 밸브 위치를 제어합니다. 공장 ECU는 RPM, 스로틀 위치 및 주행 모드에 따라 밸브가 열리고 닫히는 시점을 관리합니다. 실제로 이는 종종 운전자가 원하는 시점에 밸브가 열리지 않거나 필요한 시점에 닫히지 않는 것을 의미하며, 운전자는 배기 밸브 동작에 대한 실제적인 제어를 할 수 없습니다.
X-FLAP TVL 시리즈는 Shadow의 이 차량들을 위한 솔루션입니다. 앱이나 포함된 무선 리모컨을 통해 세 가지 밸브 상태: ON(완전히 열림), OFF(닫힘), NOR(공장 ECU 로직으로 복귀)를 직접 제어할 수 있습니다.

X-FLAP_TVL_제품 개요_20260903_KR

제어 모드

X-FLAP TVL은 원격 또는 앱을 통해 실시간으로 전환 가능한 세 가지 제어 모드를 제공합니다.
 
ON｜강제 열기
밸브가 완전히 열려 있으며, 공장 드라이브 모드 설정을 무시합니다. 최대 배기음과 최소 배압을 위해.
 
OFF｜강제 닫기
밸브가 완전히 닫혀 있습니다. 조용한 주행 상황을 위해.
 
NOR｜OEM 복원
밸브가 공장 ECU 제어 로직으로 돌아가며, RPM, 스로틀 위치 및 주행 모드에 따라 자동으로 조정됩니다.

X-FLAP_TVL_스위치_20260903_KR

X-FLAP_TVL_브랜드 포지셔닝_20260903_KR

디자인 특징

X-FLAP_TVL_설치_20260903_KR

1. 완전 밀폐 방수, 엔진 베이 또는 언더바디 장착
제어 장치는 완전 방수 밀폐 구조를 특징으로 합니다. 엔진 룸이나 섀시 아래에 솔레노이드 밸브와 함께 장착할 수 있으며, 실내 배선이 필요하지 않습니다. 이는 설치 시간을 단축하고 물과 물리적 충격에 대한 노출을 최소화합니다.

X-FLAP_TVL_배선 지침_20260903_KR

2. 플러그 앤 플레이, 비파괴 설치
배선 하니스는 비파괴 플러그인 커넥터를 사용하여 공장 솔레노이드에 연결되며, 추가 접지선이 섀시에 고정됩니다. 추가 배선이나 전원 공급이 필요하지 않습니다. 공장 배선에 대한 수정이 필요 없으며, 장치는 언제든지 제거할 수 있어 차량을 원래 상태로 복원할 수 있습니다. 공장 보증은 영향을 받지 않습니다.

3. 무선 리모컨 + 스마트폰 앱
물리적 무선 리모컨과 함께 전체 앱 지원(iOS 17.0+ / Android 5.0+)이 포함되어 있습니다. 이 앱은 실시간 밸브 상태를 표시하고 시작 기본 모드 구성, 솔레노이드 출력 방향 전환(역방향 스위치), 원격 페어링을 제공합니다.

X-FLAP_TVL_앱_qrcode_20260903_KR

X-FLAP_TVL_리모컨 및 앱 동기화_20260903_KR

4. 기본 전원 켜기 모드

앱을 통해 전원 켜기 후 기본 모드를 설정하세요: 마지막 상태 복원 (LST), 강제 열기 (ON), 강제 닫기 (OFF), 또는 개입 없는 공장 모드 (NOR).

X-FLAP_TVL_기본 모드 설정_20260903_KR

포함 사항 및 버전

TVL은 공장 솔레노이드 밸브의 유형과 수에 따라 여러 버전으로 제공됩니다. 주문하기 전에 차량의 솔레노이드 구성을 확인하세요 — 버전은 호환되지 않습니다.
 
단일 솔레노이드 버전｜TVL-EA3
포함 사항: 제어 장치, 무선 리모컨, 방수 커버, 100CM 솔레노이드 신호 케이블, 극성 반전 케이블, 사용 설명서.
 
단일 솔레노이드 버전｜TVL-EA6
포함 사항: 제어 장치, 무선 리모컨, 방수 커버, 100CM 솔레노이드 신호 케이블, 사용 설명서.
 
이중 솔레노이드 버전｜TVL-EDA3
포함 사항: 제어 장치, 무선 리모컨, 방수 커버, 100CM 및 200CM 솔레노이드 신호 케이블, 두 개의 극성 반전 케이블, 사용 설명서. 하나의 장치가 좌우 밸브를 동시에 제어합니다.
 
다른 차량은 공장 밸브 구성에 따라 다른 버전이 필요할 수 있습니다. 같은 브랜드 내에서도 모든 모델이 동일한 구성을 공유하지는 않습니다. 주문하기 전에 차량 모델, 연도 및 밸브 유형을 확인하세요.

X-FLAP_TVL_EA3_목차_20260903_KR

X-FLAP_TVL_EA6_목차_20260903_KR

X-FLAP_TVL_EDA3_목차_20260903_KR

차 목록

호환 차량
X-FLAP TVL은 현재 Ferrari, Porsche, BMW, Alfa Romeo 및 Lamborghini를 포함한 여러 유럽 성능 차량 및 슈퍼카 브랜드의 공장 진공 배기 밸브 시스템을 지원합니다.페라리 812 슈퍼패스트 / GTS (2017–2024), GTC4루소 (2016–2020), 488 (2015–2020), F12베를리네타 (2012–2017), FF (2011–2016), 458 (2009–2015), 캘리포니아 / 캘리포니아 T (2008–2017), 599 GTB (2006–2012), 612 스카글리에티 (2004–2011), F430 (2004–2009), 575M 마라넬로 (2002–2006), 360 (1999–2005), 550 마라넬로 (1996–2001), F355 (1994–1999) 포르쉐 911 GT3 / GT3 RS (2006–2019), 911 R (2016), 718 카이맨 (2016–2025), 718 박스터 (2016–2025), 파나메라 터보 / 터보 S (2013–2016), 파나메라 GTS (2013–2016), 카이맨 / 카이맨 GT4 (2013–2016), 박스터 / 박스터 스파이더 (2012–2016) BMW M6 (2012–2019), 650i (2012–2019), 640i (2012–2019), X4 (2015–2018), 550i (2004–2016), 545i (2004–2010), 540i (2004–2010), 535xi (2004–2010), 528i (2011–2016), 750Li / 760Li (2009–), Z4 (2009–2016), X6 (2008–2014), X5 (2007–2013), X1 (2008–2014), 335i (2007–2013), 135i (2008–2013), 130i (2005–2011) 알파 로메오 줄리아 쿼드리폴리오 (2016–), 스텔비오 쿼드리폴리오 (2017–) 람보르기니 아벤타도르 S (2017–2020), 아벤타도르 SVJ (2018–2022), 우라칸 EVO (2019–2022) 나열된 모델은 현재 확인된 호환 차량을 나타냅니다.실제 호환성은 모델, 연도 및 특정 밸브 구성에 따라 확인해야 합니다.설치 노트 설치 후 컨트롤러가 전원이 켜지지 않으면 특정 차량 모델에 대해 극성 반전 케이블이 필요할 수 있습니다.이것은 차량의 자체 전원 신호 논리와 관련이 있으며 결함이 아닙니다.역전 케이블이 필요한지는 특정 차량 구성에 따라 다릅니다.

X-FLAP_TVL_호환 차량_20260903_KR

X-FLAP_TVL_배선도_20260903_KR

관련 제품
  • X-FLAP OEM 배기 밸브 컨트롤러 - 밸브를 제어하는 동안 차량 시스템의 작동에는 영향을 미치지 않습니다.
    X-FLAP OEM 배기 밸브 컨트롤러

    많은 유럽의 고성능 차량은 전자 배기 밸브가 공장 장착되어 있지만, 밸브의 동작은 운전자가 아닌 주행 모드에 의해 제어됩니다. 기본 성능 배기 시스템이 장착된 차량에서도 규제 제약으로 인해 밸브가 완전히 열리지 않아 소리 출력과 배기 효율이 제한되는 경우가 많습니다.   X-FLAP OEM 배기 밸브 컨트롤러는 공장 시스템을 손대지 않고 밸브 제어를 사용자에게 되돌려줍니다. 포함된 리모컨이나 모바일 앱을 통해 직접 상태를 전환할 수 있으며, 활성 주행 모드와 독립적으로 작동합니다. OEM 사양 커넥터가 전반에 걸쳐 사용되어 와이어 절단이 필요 없으며 언제든지 분리할 수 있습니다. 내장된 디코드 모듈은 밸브 제어가 차량의 기존 시스템에 간섭하지 않도록 보장합니다.

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    X-FLAP TL 전자 배기 밸브 컨트롤러

    다양한 각도의 전자 배기 밸브 모터가 장착된 많은 차량은 RPM, 스로틀 위치, 주행 모드 및 차량 상태에 따라 밸브 개방을 동적으로 조정하기 위해 ECU에 의존합니다. 배출가스 및 소음 규제가 강화됨에 따라, 공장 스포츠 배기가 작동하고 주행 모드가 스포츠 또는 스포츠+로 설정되어 있어도 밸브가 완전히 열리지 않을 수 있으며, 종종 부분적으로 열려 있는 상태로 유지됩니다. X-FLAP TL은 새로운 세대의 Mercedes-Benz를 위해 특별히 개발된 Shadow의 전자 배기 밸브 제어 솔루션입니다. 원격 또는 스마트폰 앱을 통해 밸브 상태를 직접 전환하는 것을 넘어, NOR (OEM Follow) 모드에서 반개방 보정 기능을 도입합니다: ECU가 밸브를 열도록 명령했지만 실제 개방 각도를 제한할 때, X-FLAP은 이를 자동으로 완전히 열리도록 보정합니다. 신세대 메르세데스-Benz 전자 배기 밸브는 보다 포괄적인 통신 피드백, 작동 모니터링 및 진단 메커니즘을 통합합니다. 공장 제어 로직과 제대로 인터페이스하지 않는 컨트롤러를 사용하거나 공장 밸브 모터를 완전히 분리하면 관련 결함 코드가 생성될 수 있으며, 심지어 엔진 출력이나 부스트 압력을 제한하는 림프 모드가 활성화될 수 있습니다. 배선 하니스는 진정한 플러그 앤 플레이 설치를 위해 OEM 사양 커넥터를 사용합니다 — 와이어 절단이 필요 없습니다. 이는 공장 운영 인터페이스를 유지하고, 공장 개방 제한을 제거하며, 스포츠 배기가스를 완전히 열 수 있게 하고, 운전자의 손에 제어를 되돌려 줍니다.

FAQ
X-FLAP TVL 진공 배기 밸브 컨트롤러 QA
Q1: 어떤 차량이 X-FLAP TVL과 호환됩니까?
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