Rennmessgerät Sensoradapter

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Die Installation von Rennmessgerätesensoren erfordert oft Modifikationen im Motorraum. Um eine schnelle und nicht zerstörerische Installation zu gewährleisten, hat Shadow eine Reihe von fahrzeugspezifischen Adapteranschlüssen entwickelt, die das Schneiden oder Ändern der Originalkomponenten überflüssig machen.   Diese Adapter wurden physisch auf der Grundlage von OEM-Vakuumdrucksensoren und Ölfiltern entwickelt, mit präzisen Maßangaben und Passformvalidierung, um maximale Kompatibilität und Stabilität zu gewährleisten. Sie sind für die direkte Installation an Ansaugkrümmern, Ölfiltergehäusen und Kühlschläuchen konzipiert und ermöglichen es den Benutzern, Sensoren zur Überwachung der Kühlmitteltemperatur, Öltemperatur, Öldruck, Ladedruck und mehr schnell zu installieren – was sowohl die Installationseffizienz als auch die Datengenauigkeit für Leistungsanwendungen verbessert.

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Boost-Referenzadapter

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Ölfilter-Adapter/Sandwichplatte

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Adapter für Kühlmitteltemperatursensor des Kühleranschlusses

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Boost-Referenzadapter

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Boost-Sensoradapter haben das gleiche Sensoloch und die gleiche Gewindegröße wie der serienmäßige Motor, die direkt in den Vakuum-/Boost-Anschluss des originalen Ansaugkrümmers eingesetzt werden können. Sie können einen zuverlässigen Boost-Referenzpunkt für das Turbolader-Boost-Messgerät aufbauen, ohne während der Installation Schäden an Ihrem Fahrzeug zu verursachen.

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Ölfilteradapter / Sandwichplatte

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Öldrucksensoradapter, der auch als Ölfilter-Sandwichplattenadapter bezeichnet werden kann, ist ein Kit, das mit dem Ölfilterelement verbunden ist. Hier filtert das zirkulierende Öl die Ölverunreinigungen und kann den Druck und die Temperatur des Öls messen. Das Ölfilterelement kann in allgemeine Typen und Papier unterteilt werden. Der Öladapter ist für allgemeine Ölfilterelemente geeignet. Die meisten japanischen Modelle, wie Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Suzuki, Subaru und so weiter, verwenden allgemeine Filterelemente. Das Gewinde des Ölfilterelements ist in 3/4-16UNF und M20*1.5P unterteilt. Der allgemeine Adapter für den Öldrucksensor ist mit zwei Gewindespezifikationen ausgestattet. Der GT86-Adapter ist höher als der andere Adapter, der speziell für Subaru FA20, FA24 (BRZ/GR86/WRX/Forester XT), Honda L15B (CRV5/CIVIC 10) und Honda K20C1 (FK2/FK8) entwickelt wurde.   Darüber hinaus wurde der Ölstandsensoradapter speziell für europäische Autos entwickelt. Zum Beispiel sind die Motoren EA113 und EA211 der VAG-Gruppe zwei Motoren. Der EA113 /2.0 TSI-Motor umfasst folgende Automodelle: Audi A3/S3, Audi A4, Audi A6, Audi TT/TTS, VW Jetta, VW Golf GTI/R, VW Tiguan, VW Scirocco, VW Passat B6, SEAT Leon FR Mk2, SEAT Leon Cupra, SEAT Altea, SEAT Toledo Mk3, SEAT Exeo.   Der EA211 /1.4 TSI Motor umfasst folgende Automodelle: Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat, Skoda Octavia, Skoda Rapid, Skoda Superb, Audi A3, Audi A4.   Die oben genannten Automodelle haben entsprechende Öldrucksensoradapter.

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Adapter für Kühlmitteltemperatursensor des Kühleranschlusses

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Wassertemperatursensor-Adapter, auch bekannt als Kühleranschluss-T-Stücke, sind die Zubehörteile des elektronischen Rennmessgeräts für die Wassertemperatur. Sie werden im Kühler-Schlauch des Motors verwendet und messen die Kühlmitteltemperatur mit dem Temperatursensor.   Da der Innendurchmesser des Schlauchs bei jedem Auto unterschiedlich ist, haben wir mehrere Größen entwickelt, darunter 28 mm, 30 mm, 32 mm, 34 mm, 36 mm, 38 mm und 40 mm. Verfügbar für europäische und amerikanische Automarken: AUDI, BMW, MERCEDESBENZ, MINI, OPEL, PORSCHE, SEAT, SKODA, SMART, VOLKSWAGEN, ACURA, ALFA ROMEO, Ford, DODGE, FIAT, JAGUAR, CHEVROLET. Asiatische Automarken: TOYOTA,HONDA,NISSAN,MITSUBISHI,SUBARU,MAZDA,Lexus,INFINITI,SUZUKI,DAIHATSU,ISUZU

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