切換運動模式，排氣閥門為什麼還是沒有全開？

許多高性能車原廠即配備電子排氣閥門，讓駕駛可以透過 Sport、Sport Plus 或跑車排氣模式，改變車輛的排氣聲浪。 不過，有些車主實際觀察後會發現：即使已經切換至運動模式，排氣閥門仍然只開啟一部分，並沒有真正到達全開位置；原本期待的聲浪變化，也比想像中更加保留。 這種情況不只出現在 BMW、Mercedes-Benz 或 Porsche。許多採用多段式、多角度電子閥門馬達的高性能車，都可能受到原廠控制策略限制，出現微開或半開的狀態。 這通常不是排氣閥門馬達故障，而是原廠刻意安排的控制方式。

【觀點】汽車越來越聰明，人們卻開始想念駕駛

二十五年，足以讓一些曾經是型錄裡的新車從道路上消失；但也讓許多曾經只存在於汽車雜誌、賽車遊戲與電影作品中的 JDM 車款，可以重新回到人們面前。 隨著越來越多日本市場車款達到美國 25 年進口門檻，過去只存在於汽車雜誌、賽車遊戲與影像作品中的 JDM 性能車，開始以真正能夠駕駛、收藏與改裝的形式，出現在另一個世代的車主面前。雖然車輛是否能夠實際掛牌上路，仍須符合各州登記規定，但那扇曾經緊閉的門，已經打開! 主動煞車、車道維持、智慧巡航與各類駕駛輔助系統，讓現代車輛能替駕駛人分擔更多工作。對日常用路而言，這些技術降低了疲勞，也讓移動變得更安全、更方便。但也正因為汽車越來越擅長替人完成駕駛，有些人反而開始尋找一輛仍然需要自己參與的車。 曾經有人這麼說： 「人生苦短，為什麼要駕駛無聊的汽車？」

【新品發表】Shadow X-FLAP 排氣閥門控制器 內建屏蔽模組｜原廠系統相容設計

隨著新世代歐系車 ECU 管控日益嚴謹，排氣閥門改裝常伴隨故障碼（DTC）與儀表亮燈問題，成為升級過程中的主要門檻。Shadow 憑藉自 1999 年以來的電裝開發經驗，推出 X-FLAP 次世代排氣閥門控制器（Exhaust Valve Controller），透過內建屏蔽模組與原廠訊號回朔機制，提供穩定且無故障碼的控制方案。

[新品] 90 年代老車也能升級！FD EVO 搭配 S-EXPAND 擴充盒全面支援

Shadow FD EVO 多功能顯示器，是一款全新設計、以 CANBUS 通訊架構為核心的 OBDII 顯示器。它承襲經典 FD OLED 的賽車基因，並全面升級至 7 合 1 感應器支援，可外接 水溫、油溫、油壓、排溫等多項感應器，提供更完整、更專業的數據監控方案。

[改裝分享]精準管理 RX-7(SA) 的 DFCO 與進氣可變控制-R-Commander2 數位轉速觸發控制器

在經典車輛的升級改裝中，原廠 ECU 的控制邏輯與不足，往往限制了性能發揮。例如這台Mazda RX-7 SA22（GSL-SE，將原廠13B引擎升級 RX-7 FC 進氣岐管後，搭配 R-Commander2 數位轉速觸發控制器，實現了兩段式轉速觸發控制，不僅解決了減速時供油中斷的問題，也精準掌握了進氣可變系統的作動時機。

【展覽】2025-4/23~4/26 台北國際汽機車零配件展 & 車用電子展

【電商】Shadow 獲選 Alibaba.com「亞太全球之星先鋒獎盃」，與五家台灣企業共同見證 AI 外貿轉型成果

丞桀股份有限公司（Shadow）近日於香港參與 Alibaba.com 舉辦的「亞太跨境電商達人賽」頒獎典禮，榮獲「亞太全球之星先鋒獎盃」的肯定。這次共有五家台灣企業獲選，共同點皆為善用AI工具加速外貿發展，展現台灣在數位轉型浪潮中的實力。

【展覽】傳遞品牌文化與新技術交流-南臺車展

2024年12月7日至8日，我們參與了校園車展的年度盛事——南臺車展。這場活動是南臺科技大學最著名活動之一，其熱鬧精彩的展覽和廠商活動，每年都吸引了大批汽機車愛好者前來參觀。

【賽道日】一起成就你的獨特駕駛艙——FIT RS GE8 X PRO3賽車錶

這台本田FIT RS (GE8)不僅擁有俐落的外型設計，為了展現個性化的駕駛艙，中控面板特別施以內外同色的糖果紅塗裝，展現運動感且質感兼具的搭配，並且將PRO3賽車錶完美融合在內，為車內氛圍增添了更多的視覺張力。

【活動】Volksagen T6 DSG變速箱油溫測試

在2024年9月時，我們參與了草屯御天宮的徒步進香活動，這次活動的路線由台灣南投縣的草屯御天宮出發，前往彰化市南瑤宮，再返回草屯。活動全程對參與者與後勤支援團隊都是一項挑戰，也為 Shadow 提供了一次產品實地測試的機會。

【新品】 R-Commander 2 轉速觸發控制器

對專業的改裝玩家而言，改裝往往必須突破產品或技術的條件限制，在理想與現實之間同時滿足。而Shadow就是為了追求極致的玩家而生。

【新品】I-BOOST 2外掛電腦

Shadow開發外掛電腦已十年有餘，針對不同動力總成撰寫已不下百台。因應渦輪車的普及化，Shadow將累積多年的調校經驗，推出全新開發的 I-BOOST 2外掛電腦，針對油門線性反應與扭力高原化調校，更能釋放渦輪車的潛能。

【產品】全新動力標竿 – LEXUS NX350 F sport x I-BOOST 外掛電腦

隨著小排量趨勢與環保法規，過去TOYOTA / LEXUS採用的2GR系列缸內直噴的車款，如今已逐漸由新世代渦輪引擎取代。 NX350 F Sport搭載全新Lexus 2.4 T24A-FTS缸內直噴渦輪引擎，原廠具備近280匹與43Kgm的動力輸出與過去的V6 3.5NA引擎相較之下毫不遜色，若加上IBOOST外掛電腦還能再釋放多少性能呢?

【展覽】2024 台灣AMPA展覽，Shadow參展順利圓滿

有感於客戶需求與市場的迅速變化，也隨著AI技術與更多駕駛輔助技術的發展，我們深知數位訊號整合技術是未來汽車行業的重要發展方向。

【展覽】2024-4/17~4/20 AMPA台北國際汽機車零配件展

致力成為人與機械之間的最佳橋樑，是Shadow持續的願景與目標。我們不斷研發創新技術並改良產品，唯有透過更好的人機介面，才能為使用者帶來更好的駕駛體驗，以此改善駕駛與汽車之間的互動體驗。

【產品】水溫風扇控制器

引擎的散熱直接影響引擎的壽命，不小心過熱都會對引擎的造成損害。無論車輛改裝幅度，在日常走行甚至是賽道日、拉力賽事等嚴苛的使用環境下，都必須相當注意水溫避免過熱。安裝Shadow風扇控制器後，可將水溫控制在理想狀態，減輕負載、改善馬力熱衰竭，使引擎與冷氣系統維持在最佳工作狀態。

【新品】N-METER T1 特斯拉隱藏式儀表

MODEL 3 / MODEL Y將所有行車資訊集結於中央螢幕，相當簡約酷炫，但在行車時，即使是最基本的時速、方向燈等基本訊息，駕駛都需要將視線轉移置中央大螢幕，才能夠得知。

【產品】解放聲浪 ─ PORSCHE CAYENNE E3原廠閥門升級 Shadow 二代電子閥門控制器

包括PORSCHE CAYENNE (E3)、PANAMERA (971)等車型，即使有雙電子閥門，閥門仍會根據ECU決定開啟的角度與關閉時機，即便可選配原廠跑車排氣系統進行控制，但事實上你還有更好的選擇!

【產品】 EA888系列 GEN3 & EVO4 速接型渦輪轉接座

從GOLF MK7 GTI到GOLF 8R，VAG車系2.0TSI所搭載的EA888系列不斷演進，尤其GEN3、EVO4更是近年來不曾退燒的改裝銘機。 拜優異的軟硬條件所賜，無論是透過電腦刷寫甚至周邊改裝，都很容易獲得更強的動力。

【產品】解放聲浪 ─ AUDI B9.5 RS4 原廠閥門升級 Shadow 二代電子閥門控制器

AUDI RS車系的原廠雙出尾段即搭配電子閥門，並由駕駛模式讓ECU決定閥門的開啟與關閉時機。

【新品】ST-Filter高流量空氣濾芯=更順暢的進氣x更好的燃燒效率

ST-Filter高流量空氣濾芯，採高密度水針纖維製成，具備特殊皺褶設計與堅韌高張力，流量更大、流速更快、氣流更穩，可清洗保養重複使用，完美取代原廠拋棄式濾芯。

【新品】廢除電子排氣閥門必備，內碼消除屏蔽器

廢除電子排氣閥門必備配件，訊號bypass模組

【產品】攜手電動車未來：4S油門控制器技術延續

透過開發GOGORO與TELSA的經驗，我們了解到在電動車上，油門控制器對於改善油門反應有著立竿見影的效果，甚至能更徹底解放被封印的加速實力。

【產品介紹】DEBC2電子式渦輪控制器

渦輪車改裝，第一個會想到的絕對是安全的提升渦輪壓力，那麼喜歡渦輪車的你，肯定有聽過機械式渦控、水龍頭渦控、HKS EVC、Greddy profec…等五花八門的渦輪控制器。 這次要介紹的是Shadow針對渦輪車自主研發的電子渦控系統- DEBC2。我們運用多年的電子控制技術，將軟體硬體再次升級，讓車主更自由的進行自主化設定。