電子油門控制器
E-DRIVE 4S電子油門控制器
電子油門控制器利用3核心微型處理器,使電子油門控制器處理速率可以達到1000次/秒;電子油門控制器採用DAC(Digital to analog converter)提高電子訊號精度,降低使用電壓至5V,使原車電腦(ECU)判讀不容易產生異常,並免用電容capacitance及濾波器electric filter,濃縮電子油門控制器體積,將電子油門控制器的穩定度及速度都大幅提升。電子油門控制器針對每款車型開發專用接頭,於汽車市場中96%皆可以適用。
可選擇段位調整,電子油門控制器共有17段動力及節能模式可供選擇,另外新增彈射模式、防盜模式及雪地模式,使車輛可變換不同的加速曲線。
電子油門控制器產品特點
- 電子油門控制器利用3核心微型處理器,使電子油門控制器處理速率可以達到1000次/秒。
- DAC(Digital to analog converter)提高電子訊號精度,使ECU更易於辨識。
- 電子油門控制器針對每款車型開發專用接頭,於汽車市場中96%皆可以適用。
- 油門踏板訊號在顯示器上,同步以LED燈顯示。
- 鋁製邊框搭配矽膠按鍵,強化使用者產品體驗。

電子油門控制器產品功能
- 動力模式,增益油門反應,在加速初期放大電子訊號,達到加速效果。
- 節能模式,反向動力模式,車輛起步初速時減少動力輸出,再逐漸增加動力,以達到節能效果。
- 彈射模式,藉由將電子訊號初始最大化,在啟動油門瞬間,可以將節氣門全開,獲得最大初速。
- 防盜模式,將電子訊號模擬電子踏板訊號截斷,使車輛在發動中,無法偵測到踏板訊號而無法使車輛開動。
- 雪地模式,因應雪地、泥地等濕滑路面,如果輸出過大動力恐會導致車輛打滑,藉由電子訊號將油門初速動力降低。

- 解決積體散熱問題,使用高效MCU並啟用三核心處理,使運算效能與原車同步,爆發最佳性能。
- 油門反應燈號在加速中,立刻反應你的駕駛動態,化作數位顯示,讓機械與電子完美轉化,與你融為一體。
- 有別於硬式按鈕,全面改換矽膠按鈕,在操作體驗上,去除觸感生硬,讓你有更舒適的使用感受。
- 進入彈射起步模式,將你潛藏的動力,在一秒之內全部輸出,轉成爆發性的戰鬥力。
- 專屬防滑模式,因應任何在濕滑陡坡、泥地或雪地,不會因為氣候,打擾任何時候的駕駛樂趣。
- 成為你的主控台上任何一處的配件,外觀設計去除多餘,展現精巧幹練的外型。
- 不斷改良電流,讓電流保持低電位,不會形成電位回衝,而導致訊號異常,引發故障燈亮起。
電子油門控制器產品規格表
尺寸 | L 6 x W 2.6 x H 1.2 cm |
顯示器連接線 | 100cm |
專用線組 | 80cm |
外框 | 鋁合金+聚碳酸酯 |
按鈕 | 矽膠 |
電子油門控制器產品圖片
- 電子油門控制器與專車專用線組。
- 電子油門控制器連接接頭,採用與原廠相同公母接頭。
- 與原廠油門踏板對應,不需破壞,保持車輛原廠保固。
- 最後匯集到油門控制器控制盒。
- 電子油門控制器友善操作者介面,可以輕鬆轉換。
- 影片
- 附件下載
- 常見問答
問:電門開啟後未顯示任何動作。
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