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電子油門控制器

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Shadow 電子油門控制器介紹

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電子油門控制器

E-DRIVE 4S電子油門控制器

E-DRIVE 4S電子油門控制器具有改變車輛初速的特性。
E-DRIVE 4S電子油門控制器具有改變車輛初速的特性。

電子油門控制器利用3核心微型處理器,使電子油門控制器處理速率可以達到1000次/秒;電子油門控制器採用DAC(Digital to analog converter)提高電子訊號精度,降低使用電壓至5V,使原車電腦(ECU)判讀不容易產生異常,並免用電容capacitance及濾波器electric filter,濃縮電子油門控制器體積,將電子油門控制器的穩定度及速度都大幅提升。電子油門控制器針對每款車型開發專用接頭,於汽車市場中96%皆可以適用。

可選擇段位調整,電子油門控制器共有17段動力及節能模式可供選擇,另外新增彈射模式、防盜模式及雪地模式,使車輛可變換不同的加速曲線。

電子油門控制器產品特點
  • 電子油門控制器利用3核心微型處理器,使電子油門控制器處理速率可以達到1000次/秒。
  • DAC(Digital to analog converter)提高電子訊號精度,使ECU更易於辨識。
  • 電子油門控制器針對每款車型開發專用接頭,於汽車市場中96%皆可以適用。
  • 油門踏板訊號在顯示器上,同步以LED燈顯示。
  • 鋁製邊框搭配矽膠按鍵,強化使用者產品體驗。
電子油門控制器產品功能
  • 動力模式,增益油門反應,在加速初期放大電子訊號,達到加速效果。
  • 節能模式,反向動力模式,車輛起步初速時減少動力輸出,再逐漸增加動力,以達到節能效果。
  • 彈射模式,藉由將電子訊號初始最大化,在啟動油門瞬間,可以將節氣門全開,獲得最大初速。
  • 防盜模式,將電子訊號模擬電子踏板訊號截斷,使車輛在發動中,無法偵測到踏板訊號而無法使車輛開動。
  • 雪地模式,因應雪地、泥地等濕滑路面,如果輸出過大動力恐會導致車輛打滑,藉由電子訊號將油門初速動力降低。
  • 解決積體散熱問題,使用高效MCU並啟用三核心處理,使運算效能與原車同步,爆發最佳性能。
  • 油門反應燈號在加速中,立刻反應你的駕駛動態,化作數位顯示,讓機械與電子完美轉化,與你融為一體。
  • 有別於硬式按鈕,全面改換矽膠按鈕,在操作體驗上,去除觸感生硬,讓你有更舒適的使用感受。
  • 進入彈射起步模式,將你潛藏的動力,在一秒之內全部輸出,轉成爆發性的戰鬥力。
  • 專屬防滑模式,因應任何在濕滑陡坡、泥地或雪地,不會因為氣候,打擾任何時候的駕駛樂趣。
  • 成為你的主控台上任何一處的配件,外觀設計去除多餘,展現精巧幹練的外型。
  • 不斷改良電流,讓電流保持低電位,不會形成電位回衝,而導致訊號異常,引發故障燈亮起。
電子油門控制器產品規格表
尺寸L 6 x W 2.6 x H 1.2 cm
顯示器連接線100cm
專用線組80cm
外框鋁合金+聚碳酸酯
按鈕矽膠
電子油門控制器專車專用接頭
電子油門控制器產品圖片
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常見問答
問:電門開啟後未顯示任何動作。
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