電子油門控制器

E-DRIVE 4S電子油門控制器

E-DRIVE 4S電子油門控制器具有改變車輛初速的特性。

電子油門控制器利用3核心微型處理器，使電子油門控制器處理速率可以達到1000次/秒；電子油門控制器採用DAC（Digital to analog converter）提高電子訊號精度，降低使用電壓至5V，使原車電腦（ECU）判讀不容易產生異常，並免用電容capacitance及濾波器electric filter，濃縮電子油門控制器體積，將電子油門控制器的穩定度及速度都大幅提升。電子油門控制器針對每款車型開發專用接頭，於汽車市場中96%皆可以適用。

可選擇段位調整，電子油門控制器共有17段動力及節能模式可供選擇，另外新增彈射模式、防盜模式及雪地模式，使車輛可變換不同的加速曲線。

• 電子油門控制器利用3核心微型處理器，使電子油門控制器處理速率可以達到1000次/秒。
• DAC（Digital to analog converter）提高電子訊號精度，使ECU更易於辨識。
• 電子油門控制器針對每款車型開發專用接頭，於汽車市場中96%皆可以適用。
• 油門踏板訊號在顯示器上，同步以LED燈顯示。
• 鋁製邊框搭配矽膠按鍵，強化使用者產品體驗。

• 動力模式，增益油門反應，在加速初期放大電子訊號，達到加速效果。
• 節能模式，反向動力模式，車輛起步初速時減少動力輸出，再逐漸增加動力，以達到節能效果。
• 彈射模式，藉由將電子訊號初始最大化，在啟動油門瞬間，可以將節氣門全開，獲得最大初速。
• 防盜模式，將電子訊號模擬電子踏板訊號截斷，使車輛在發動中，無法偵測到踏板訊號而無法使車輛開動。
• 雪地模式，因應雪地、泥地等濕滑路面，如果輸出過大動力恐會導致車輛打滑，藉由電子訊號將油門初速動力降低。

• 解決積體散熱問題，使用高效MCU並啟用三核心處理，使運算效能與原車同步，爆發最佳性能。
• 油門反應燈號在加速中，立刻反應你的駕駛動態，化作數位顯示，讓機械與電子完美轉化，與你融為一體。
• 有別於硬式按鈕，全面改換矽膠按鈕，在操作體驗上，去除觸感生硬，讓你有更舒適的使用感受。
• 進入彈射起步模式，將你潛藏的動力，在一秒之內全部輸出，轉成爆發性的戰鬥力。
• 專屬防滑模式，因應任何在濕滑陡坡、泥地或雪地，不會因為氣候，打擾任何時候的駕駛樂趣。
• 成為你的主控台上任何一處的配件，外觀設計去除多餘，展現精巧幹練的外型。
• 不斷改良電流，讓電流保持低電位，不會形成電位回衝，而導致訊號異常，引發故障燈亮起。

電子油門控制器專車專用接頭

影片

附件下載

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  電子油門控制器規格書

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  電子油門控制器功能應用介紹

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  電子油門控制器說明書

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  電子油門控制器安裝配件及於操作說明

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  Shadow - 2020型錄 (中文版本)

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  2020年電子顯示器及電子控制器產品介紹

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常見問答

電子油門控制器故障排除

問：電門開啟後未顯示任何動作。

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