-
وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة
تدمج وحدات التحكم الإلكترونية للمركبات تقنية الميكروكنترولر مع نوى معالجة عالية الأداء لتحسين استجابة أنظمة المصنع من خلال المنطق القابل للبرمجة. تشمل مجموعة المنتجات ضبط حساسية الخانق، إدارة تعزيز التيربو، تأخير الإشعال لحماية التيربو، تفعيل المروحة مبكراً، التحكم في صمام العادم، ومحفزات الإخراج المعتمدة على عدد دورات المحرك. يواصل فريق تشينغ جي تطوير مجموعة واسعة من وحدات التحكم - من التعديل الذاتي إلى التطبيقات الاحترافية - مما يعزز الأداء العام للمركبة في جميع ظروف القيادة.
-
وحدة التحكم في الخانق الإلكتروني
تستخدم وحدات التحكم في الخانق الإلكتروني معالجة الإشارات الرقمية لإعادة تعريف منحنى الاستجابة بين دواسة الوقود وجسم الخانق. يمكن للسائقين تبديل أوضاع استجابة الخانق في الوقت الحقيقي بناءً على ظروف الطريق وعادات القيادة - من وضع رياضي سريع الاستجابة إلى وضع اقتصادي فعال - مما يجعل كل ضغط على دواسة الوقود أقرب إلى نية السائق. لا يتطلب أي تعديل على الأسلاك الأصلية؛ تجعل عملية التوصيل والتشغيل الترقية الأقل تكلفة لتحسين ملحوظ في شعور القيادة.
-
وحدة تحكم التعزيز الإلكترونية
توفر وحدات التحكم في التعزيز الإلكتروني تحكمًا دقيقًا رقميًا في ضغط تعزيز شاحن التيربو، مما يحل محل الضبط الخشن لوحدات تشغيل الصمامات الميكانيكية التقليدية. يمكن للسائقين ضبط منحنيات التعزيز المثلى لمجموعة متنوعة من سرعات دوران المحرك وسيناريوهات القيادة، مما يوفر قوة تيربو أكثر خطية وقابلية للتحكم. من القيادة اليومية إلى المنافسات على الحلبات، تضمن هذه الوحدات أداءً ثابتًا وقابلًا للتكرار في التعزيز مع تحقيق توازن بين زيادة القوة وحماية المحرك.
-
وحدة تحكم صمام العادم
تتيح وحدات التحكم في صمامات العادم للسائقين التحكم في الوقت الحقيقي في حالة الفتح والإغلاق للصمامات في نظام العادم، مما يسمح بالتبديل الفوري بين أوضاع العادم الهادئ والأداء. Shadow تقدم مجموعة كاملة من حلول التحكم في الصمامات تغطي أربعة هياكل نظام: صمامات إلكترونية أصلية، صمامات فراغ أصلية، صمامات إلكترونية بعد البيع، وصمامات فراغ بعد البيع. سواء كان لدى سيارتك نظام صمامات مزود من المصنع أو إعداد عادم بعد البيع، هناك منتج متاح يتناسب مع ذلك.
-
وحدة التحكم المساعدة في المركبة
تتضمن وحدات التحكم المساعدة للمركبات مجموعة من وحدات التحكم التي تعزز الوظائف الطرفية للمركبة، بما في ذلك حماية تأخير إيقاف تشغيل محرك التيربو، والتحكم في تفعيل مروحة التبريد مسبقًا، وتبديل الإخراج المعتمد على عدد دورات المحرك، والتحكم في الأضواء الخلفية الرقمية. توفر هذه المنتجات وظائف مساعدة دقيقة لاحتياجات المركبة المحددة، مما يحسن من راحة القيادة وحماية المركبة.
-
وحدة التحكم في الخانق الإلكتروني E-Drive 4S
يستخدم جهاز التحكم في الخانق الإلكتروني إشارة الخانق لتغيير وقت استجابة الخانق وتسريع السيارة للأمام. يمكنك الشعور بتغيرات القوة من خلال الضغط برفق على دواسة التسارع في هذه الأوضاع الخمسة. بالإضافة إلى ذلك، Shadow تحول الإشارة الرقمية إلى إشارة تماثلية مما يجعل معدل المعالجة من 100 مرة/ثانية إلى 1000 مرة/ثانية. لقد زاد بمقدار 10 مرات عندما قارنّا مع الماضي. هذا يجعل الخانق أكثر استقرارًا ومرونة.
-
جهاز التحكم في التعزيز الإلكتروني DEBC2
يمكن لجهاز التحكم في تعزيز الضغط الرقمي الإلكتروني Shadow ضبط مجموعتين من أوضاع التعزيز بقيم مختلفة ومجموعة من الأوضاع الأصلية من المصنع. من خلال التبديل السريع بين هذه الأوضاع الثلاثة لضبط الشحن التوربيني، فإنه يحسن بشكل فعال من أداء المحرك ويزيد من قوة الحصان. توفر آلية تخفيف الضغط القسري المدمجة وواجهة العرض وظائف مراقبة وحماية التوربين، مما يجعله التعديل الأنسب للمركبات المزودة بشاحن توربيني.
-
وحدة تحكم التعزيز الإلكترونية EBC-Lite
EBC-Lite هي وحدة تحكم تعزيز إلكترونية تم تطويرها من منطق التحكم DEBC II الخاص بـ Shadow. مع شاشة أكثر إحكامًا وواجهة مبسطة، فإن التشغيل أكثر سهولة، والتركيب أنظف وأكثر سلاسة. بالنسبة للمركبات المزودة بشاحن توربيني، فإن التحكم الدقيق في التعزيز هو أساس إنتاج الطاقة المستقر. يساعد EBC-Lite المستخدمين على التحكم في متى يتم تفعيل التعزيز، ومدى سرعة بناء الضغط، ومدى استقرار الهضبة، ومتى يجب الحماية.
-
وحدة التحكم في مروحة تبريد المبرد
جهاز التحكم في مروحة تبريد المبرد Shadow مصمم للمركبات التي تعمل بجهد 12 فولت ويمكنه تشغيل مراوح التبريد الأصلية أو بعد البيع مباشرة، مما ينشط التبريد في وقت مبكر للحفاظ على المحرك ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل المثالي. تتضمن الحزمة مستشعر حرارة Shadow يمكن تركيبه على خرطوم المحرك أو على وحدة التحكم نفسها لمراقبة فورية. تحتوي وحدة التحكم على شاشة LED رقمية تعرض بوضوح درجة حرارة الماء، ودرجة حرارة الزيت، والجهد. يمكن للمستخدمين ضبط درجة حرارة تفعيل المروحة بحرية، بينما تضمن منطق إيقاف المروحة الذكي ووظائف التحذير تشغيل المحرك بشكل مستقر، وتمنع تلف الحرارة، وتقلل بشكل فعال من خطر ارتفاع درجة الحرارة.
-
وحدة التحكم الرقمية R-Commander2 المفعلة بواسطة RPM
وحدة التحكم الرقمية R-Commander 2 المفعلة بواسطة RPM مناسبة لهواة التعديل المحترفين والمستخدمين الذين يحتاجون إلى تحكم دقيق في الأجهزة الإلكترونية الأخرى بناءً على RPM المحرك.
-
وحدة التحكم في صمام العادم OEM X-FLAP
تأتي العديد من سيارات الأداء الأوروبية مزودة من المصنع بصمامات عادم إلكترونية - لكن سلوك الصمامات يتم التحكم فيه بواسطة وضع القيادة، وليس السائق. حتى في السيارات المجهزة بعادم أداء قياسي، غالبًا ما تقيد القيود التنظيمية زوايا فتح الصمامات - مما يعيق كل من نغمة العادم وكفاءة التدفق. وحدة تحكم صمام العادم X-FLAP OEM تعمل دون تعديل النظام الأصلي، مما يعيد التحكم في الصمام إلى يديك. يمكنك تغيير الحالة على الفور عبر جهاز التحكم عن بُعد أو تطبيق الهاتف الذكي، بغض النظر عن وضع القيادة. تستخدم عملية التثبيت موصلات بمواصفات OEM - دون الحاجة لقطع الأسلاك - ويمكن إزالتها بالكامل لاستعادة التكوين الأصلي. تتضمن كل وحدة وحدة فك ترميز مدمجة (آلية إعادة حلقة الإشارة) للحفاظ على قراءة وحدة التحكم الإلكترونية للإشارات العادية، مما يلغي الحاجة إلى جهاز درع منفصل.
-
وحدة تحكم صمام العادم OEM X-FLAP TL
تستند العديد من المركبات المزودة بمحركات صمامات العادم الإلكترونية متعددة الزوايا إلى وحدة التحكم الإلكترونية لضبط فتح الصمامات ديناميكيًا بناءً على عدد دورات المحرك في الدقيقة، وموقع دواسة الوقود، ووضع القيادة، وحالة المركبة. مع تشديد لوائح الانبعاثات والضوضاء، حتى مع تفعيل نظام العادم الرياضي من المصنع وضبط وضع القيادة على رياضي أو رياضي+، قد لا تفتح الصمامات بالكامل - وغالبًا ما تبقى في وضع مفتوح جزئيًا. حل التحكم في صمام العادم الإلكتروني X-FLAP TL هو خاص بـ Shadow تم تطويره خصيصًا للجيل الجديد من مرسيدس-Benz. بالإضافة إلى تبديل حالات الصمام مباشرة عبر التحكم عن بُعد أو تطبيق الهاتف الذكي، فإنه يقدم ميزة تصحيح نصف الفتح في وضع NOR (متابعة OEM): عندما يأمر وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) الصمام بالفتح ولكن لا يزال يقيد زاوية الفتح الفعلية، يقوم X-FLAP بتصحيح ذلك تلقائيًا ليفتح بالكامل. تتضمن صمامات العادم الإلكترونية من الجيل الجديد لميرسيدس-Benz تغذية راجعة أكثر شمولاً للتواصل، ومراقبة التشغيل، وآليات التشخيص. يمكن أن يؤدي استخدام وحدة تحكم لا تتفاعل بشكل صحيح مع منطق التحكم في المصنع - أو فصل محرك الصمام في المصنع تمامًا - إلى توليد رموز خطأ ذات صلة، وقد يؤدي حتى إلى تفعيل وضع العجز، مما يقيّد خرج المحرك أو ضغط التعزيز. تستخدم مجموعة الأسلاك موصلات بمواصفات OEM لتركيب حقيقي بدون قطع الأسلاك - لا حاجة لقص الأسلاك. إنها تحافظ على واجهة التشغيل الأصلية، وتزيل قيود الفتح الأصلية، وتسمح للعادم الرياضي بالفتح بالكامل، وتعيد السيطرة إلى يد السائق.
-
وحدة تحكم صمام الفراغ OEM X-FLAP
تأتي العديد من سيارات الأداء الأوروبية والسيارات الخارقة مزودة بأنظمة صمامات عادم تعمل بالفراغ من المصنع - باستخدام ضغط فراغ المحرك للتحكم في موضع الصمامات من خلال صمامات الملف اللولبي. يدير وحدة التحكم الإلكترونية في المصنع متى تفتح الصمامات ومتى تغلق بناءً على عدد دورات المحرك، موضع دواسة الوقود، ووضع القيادة. في الممارسة العملية، يعني هذا غالبًا أن الصمامات لن تفتح عندما تريدها، أو لن تغلق عندما تحتاج إليها - مما يترك السائق بلا تحكم حقيقي في سلوك صمامات العادم. سلسلة X-FLAP TVL هي حل Shadow لهذه المركبات. من خلال التطبيق أو جهاز التحكم عن بُعد اللاسلكي المرفق، يمكنك التحكم مباشرة في ثلاث حالات للصمامات: ON (مفتوح بالكامل)، OFF (مغلق)، وNOR (العودة إلى منطق وحدة التحكم الإلكترونية من المصنع).
اعرف أنك الأفضل
Shadow لن تكون فقط ضميراً لمنتجات الإلكترونيات السيارات العالمية في المستقبل، ولكن أيضاً شريكاً جيداً لمالكي السيارات المعدلة! دع المزيد من الناس يجربون متعة وراحة المركبات المعدلة من خلال منتجات Shadow!
الميزة
-
مقياس درجة حرارة الماء مقياس حرارة الماء Shadow يتميز بإبرة حساسة للغاية توفر قراءات دقيقة في الوقت الفعلي لدرجة حرارة سائل التبريد، مما... قراءة المزيد