وحدة تحكم صمام العادم الأصلية X-FLAP
X-FLAP｜وحدة تحكم صمام العادم الأصلية
بينما يتم التحكم في الصمامات، لا تتأثر عملية نظام السيارة.
تأتي العديد من سيارات الأداء الأوروبية مزودة من المصنع بصمامات عادم إلكترونية - لكن سلوك الصمامات يتم التحكم فيه بواسطة وضع القيادة، وليس السائق. حتى في السيارات المجهزة بعادم أداء قياسي، غالبًا ما تقيد القيود التنظيمية زوايا فتح الصمامات - مما يعيق كل من نغمة العادم وكفاءة التدفق.
وحدة تحكم صمام العادم X-FLAP OEM تعمل دون تعديل النظام الأصلي، مما يعيد التحكم في الصمام إلى يديك. يمكنك تغيير الحالة على الفور عبر جهاز التحكم عن بُعد أو تطبيق الهاتف الذكي، بغض النظر عن وضع القيادة. تستخدم عملية التثبيت موصلات بمواصفات OEM - دون الحاجة لقطع الأسلاك - ويمكن إزالتها بالكامل لاستعادة التكوين الأصلي. تتضمن كل وحدة وحدة فك ترميز مدمجة (آلية إعادة حلقة الإشارة) للحفاظ على قراءة وحدة التحكم الإلكترونية للإشارات العادية، مما يلغي الحاجة إلى جهاز درع منفصل.
معيار (عالمي)
مصمم لمحركات صمامات العادم الإلكترونية 3PIN/4PIN الموجودة في معظم سيارات الأداء الأوروبية، بما في ذلك طرازات مرسيدس-Benz من الجيل القديم التي تستخدم محرك 3PIN. متوافق مع BMW، فولكس فاجن، أودي، بورش، والعلامات التجارية التابعة — مرونة عالية في التركيب عبر مجموعة واسعة من الطرازات.
أوضاع التحكم
يوفّر X-FLAP ثلاثة أوضاع للتحكم، ويمكن التبديل بينها في الوقت الفعلي عبر جهاز التحكم عن بُعد أو التطبيق.
الميزات
تشغيل｜فتح قسري
يُبقي الصمام مفتوحاً بنسبة 100%، متجاوزاً إعدادات وضع القيادة المصنعية. مثالي للحصول على أعلى صوت للعادم وأقل ضغط عكسي.
إيقاف｜إغلاق قسري
يُبقي الصمام مغلقًا بنسبة 100%. يُوصى به عند عدد دورات منخفض للمحرك وحمل خفيف — مثالي للقيادة الهادئة.
عادي｜وضع المتابعة الأصلي
يتبع استراتيجية تحكم وحدة التحكم الإلكترونية الأصلية، مع إبقاء صمام العادم متزامنًا مع منطق الشركة المصنّعة.
تصحيح الفتح الجزئي｜يصحح الفتح الجزئي تلقائيًا إلى فتح كامل
في بعض المركبات، حتى مع تشغيل مفتاح العادم الرياضي من المصنع أو ضبط وضع القيادة على الوضع الرياضي، يفتح الصمام فقط إلى وضع مفتوح جزئيًا أو نصف مفتوح. مع تثبيت X-FLAP، يقوم وضع NOR تلقائيًا بالكشف عن زاوية الفتح وتصحيحها إلى الفتح الكامل - مما يسمح لمفتاح العادم الرياضي من المصنع وأوضاع القيادة بتقديم إمكاناتها الكاملة في فتح الصمام.
*تنطبق هذه الميزة فقط على المركبات المحددة المزوّدة بمحركات صمامات متعددة المراحل (متعددة الزوايا) من المصنع.
الوضع الافتراضي عند بدء التشغيل
يمكن ضبط الوضع الافتراضي عند بدء التشغيل عبر التطبيق: إما استعادة الحالة السابقة قبل آخر إيقاف تشغيل، أو تثبيته على تشغيل أو إيقاف أو NOR.
ميزات التصميم
1. وحدة فك ترميز مدمجة (آلية إعادة الإشارة)
يتضمن X-FLAP آلية مدمجة لاستعادة الإشارة. تواصل وحدة التحكم الإلكترونية استقبال الإشارات التي تتعرف عليها باعتبارها طبيعية، من دون الحاجة إلى جهاز حماية إضافي. ويمنع ذلك بفعالية ظهور أعطال DTC وإضاءة مصابيح التحذير.
2. موقع تركيب مرن
صُنع هيكل وحدة التحكم من بلاستيك هندسي من نوع PBT GF30، ما يوفر مقاومة جيدة للحرارة والصدمات.
يُوصى بتركيب وحدة التحكم في مكان جاف وآمن ومحمي من الصدمات، مثل داخل صندوق الأمتعة.
إذا تم تركيبها في موضع أعلى أسفل المركبة أو بين واقيات الحرارة، فتأكد من أن المنطقة غير معرضة لتراكم المياه، وأبقِ وحدة التحكم بعيداً عن مكونات العادم ذات درجات الحرارة المرتفعة ومناطق حركة نظام التعليق.
3. توصيل وتشغيل، تركيب غير تدميري
تعني الموصلات المطابقة لمواصفات الشركة المصنّعة الأصلية والتصميم المعياري عدم الحاجة إلى قطع الأسلاك أو تعديل ضفيرة الأسلاك الأصلية. ويمكن إزالة الوحدة في أي وقت، وإعادة المركبة إلى حالتها الأصلية — من دون التأثير في ضمان المصنع.
(للاطلاع على تعليمات التوصيل التفصيلية والتطبيقات الخاصة، يُرجى الرجوع إلى الدليل الرقمي.)
محتويات العبوة
يتضمن التكوين القياسي إعداداً بصمامين.
وحدة تحكم عن بُعد × 1، صندوق تحكم × 1، غطاء واقٍ (6P) × 1، كابل محول لصمام واحد (100 سم) × 1، كابل محول لصمامين (200 سم) × 1، ملصق Shadow × 1، أربطة كابلات × 1، دليل البدء السريع × 1
المركبات المتوافقة
معيار (عالمي) — تغطية الأداء الأوروبي
BMW / MINI / تويوتا
سلسلة 1-8، X1-X7، Z4، مجموعة M Power الكاملة (M2 / M3 / M4 / M5 / M8 / X3M / X5M / XM)، GR Supra، MINI JCW — جميع الطرازات
فولكس فاجن / أودي (VAG)
Golf R / Tiguan R / T-Roc R / Arteon R، أودي S / RS مجموعة كاملة، TT / TTS / TTRS
بورش / علامات الأداء العالي
بورش: ماكان / كايين / باناميرا / 911 (GT3 / RS)
لامبورغيني: أوروس
بنتلي: كونتيننتال GT
خيار موسع｜E-Valve2 Auto
إذا كنت بحاجة إلى فتح أو إغلاق الصمام تلقائيًا بناءً على RPM أو السرعة أو ظروف القيادة، فإن Shadow E-Valve2 Auto يستحق النظر. من خلال التكامل مع إشارة OBD2، يقوم بتبديل حالات الصمام تلقائيًا وفقًا للمعايير المحددة من قبل المستخدم - مناسب لأولئك الذين يفضلون نهجًا غير يدوي يعتمد على الظروف.
- أفلام
- المنتجات ذات الصلة
وحدة تحكم صمام العادم II-أصلي
تتميز الجيل الجديد من المركبات عالية الأداء بكفاءة احتراق استثنائية وقوة. ومع ذلك، فإن القيادة بسرعات عالية والقيادة المكثفة غالبًا ما تأتي مع مشاكل مثل درجات حرارة العادم المفرطة وتحديات تبريد المحرك. يمكن لجهاز التحكم في صمام العادم الإلكتروني Shadow II-ORIGINAL الاتصال مباشرة بالصمام الأصلي ويقدم أربعة أوضاع تشغيل: تشغيل، إيقاف، تلقائي، ووضع أصلي (للمركبات المزودة بصمامات المصنع). إنه متوافق تمامًا ويعمل بسلاسة، سواء كانت المركبة مزودة بنظام عادم رياضي من المصنع أم لا.
- تنزيل
- الأسئلة الشائعة
س1: ما الفرق بين أوضاع ON و OFF و NOR؟
قراءة المزيد
اعرف أنك الأفضل
Shadow لن تكون فقط ضميراً لمنتجات الإلكترونيات السيارات العالمية في المستقبل، ولكن أيضاً شريكاً جيداً لمالكي السيارات المعدلة! دع المزيد من الناس يجربون متعة وراحة المركبات المعدلة من خلال منتجات Shadow!
الميزة
شاشة FD EVO متعددة الوظائف بتقنية OBD II يقدم عرض FD EVO متعدد الوظائف مجموعة متنوعة من أوضاع العرض وعمليات سهلة الاستخدام. باستخدام تقنية الاتصال OBDII CANBUS،... قراءة المزيد