Kontroler zaworu wydechowego X-FLAP OEM
Kontroler zaworu wydechowego X-FLAP OEM
Podczas uzyskiwania kontroli nad zaworami, działanie systemu pojazdu nie jest zakłócane.
Wiele europejskich pojazdów sportowych jest fabrycznie wyposażonych w elektroniczne zawory wydechowe — ale zachowanie zaworu jest kontrolowane przez tryb jazdy, a nie przez kierowcę. Nawet w pojazdach wyposażonych w standardowy system wydechowy o wysokich osiągach, ograniczenia regulacyjne często uniemożliwiają całkowite otwarcie zaworu, co ogranicza zarówno wydajność dźwięku, jak i efektywność wydechu.
Kontroler zaworu wydechowego X-FLAP OEM pozostawia fabryczny system nietknięty i oddaje kontrolę nad zaworem w twoje ręce. Zmieniaj stany bezpośrednio za pomocą dołączonego pilota lub aplikacji mobilnej, niezależnie od aktywnego trybu jazdy. Złącza zgodne z OEM w całym systemie — nie wymaga cięcia przewodów, można je usunąć w dowolnym momencie. Wbudowany moduł dekodera zapewnia, że przejęcie kontroli nad zaworem nie zakłóca istniejących systemów pojazdu.
Dwie wersje
Uniwersalny
Zaprojektowany dla silników elektronicznych zaworów wydechowych 3PIN/4PIN, które znajdują się w większości europejskich pojazdów sportowych, w tym starszych modeli Mercedes-Benz korzystających z silnika 3PIN. Kompatybilny z BMW, Volkswagen, Audi, Porsche oraz pokrewnymi markami — wysoka elastyczność instalacji w szerokim zakresie modeli.
Ekskluzywny Mercedes-Benz
Opracowane specjalnie dla architektury sygnału silnika zaworu 3PIN/4PIN używanej w modelach nowej generacji Mercedes-Benz. Precyzyjnie dostrojone do zaktualizowanej logiki sterowania, aby wyeliminować problemy z kompatybilnością wynikające z różnic w formacie sygnału.
Obie wersje obsługują tryb NOR (tryb fabryczny).
Tryby sterowania
X-FLAP oferuje trzy tryby sterowania, przełączane w czasie rzeczywistym za pomocą pilota lub aplikacji.
Funkcje
ON｜100%
Zawór pozostaje całkowicie otwarty niezależnie od fabrycznego trybu jazdy — odpowiedni do maksymalnej głośności i minimalnego ciśnienia wstecznego.
OFF｜0%
Zawór pozostaje całkowicie zamknięty. Zalecany do jazdy przy niskich obrotach i niskim obciążeniu — odpowiedni, gdy potrzebny jest cichszy profil.
NOR｜Fabryczny
Podąża za strategią ECU fabrycznego. Gdy system fabryczny ogranicza zawór do stanu półotwartego — zazwyczaj z powodów regulacyjnych lub kontroli hałasu — X-FLAP automatycznie koryguje to do pełnego otwarcia, maksymalizując efektywność wydechu nawet w trybach kontrolowanych przez fabrykę. (Dotyczy pojazdów wyposażonych w silnik zaworu o zmiennym kącie z fabryki)
Domyślny tryb przy uruchamianiu można skonfigurować za pomocą aplikacji: albo przywrócić stan sprzed ostatniego wyłączenia, albo zablokować w trybie ON, OFF lub NOR.
Pięć cech projektowych
1.Wbudowany moduł dekodowania (mechanizm sprzężenia zwrotnego sygnału)
X-FLAP zawiera wbudowany mechanizm przywracania sygnału. ECU nadal odbiera sygnały, które rozpoznaje jako normalne — nie jest wymagane dodatkowe urządzenie ekranowe. To skutecznie zapobiega wyzwalaniu błędów DTC i świateł ostrzegawczych.
2.Logika kompensacji częściowego otwarcia w trybie NOR
W określonych warunkach system fabryczny może wydać polecenie zaworu "półotwartego" zamiast pełnootwartego. X-FLAP to wykrywa i automatycznie koryguje sygnał do pełnego otwarcia, utrzymując system wydechowy w stabilnym stanie roboczym podczas trybu NOR. (Dotyczy pojazdów wyposażonych w silniki zaworów wielopozycyjnych)
3.W pełni uszczelnona konstrukcja wodoodporna, odpowiednia do montażu podwozia
Obudowa kontrolera wykonana jest z inżynieryjnego plastiku PBT GF30, oferującego dużą odporność na ciepło i trwałość na uderzenia. W połączeniu z całkowicie uszczelnionym, odpornym na warunki atmosferyczne materiałem, może być montowana bezpośrednio w najwyższym punkcie podwozia, wykorzystując istniejące otwory na śruby fabryczne. Nie jest wymagane okablowanie w kabinie, co skraca czas instalacji i minimalizuje narażenie na gromadzenie się wody oraz fizyczne uderzenia
4.Plug and Play, instalacja nieinwazyjna
Złącza zgodne z OEM i modułowa konstrukcja oznaczają brak cięcia przewodów i modyfikacji fabrycznej instalacji. Urządzenie można usunąć w dowolnym momencie, przywracając pojazd do jego pierwotnego stanu — gwarancja fabryczna pozostaje nienaruszona.
(Aby uzyskać szczegółowe instrukcje dotyczące okablowania i zastosowań specjalnych, prosimy o zapoznanie się z podręcznikiem cyfrowym.)
5. Pełny interfejs użytkownika: Pilot zdalny + Aplikacja mobilna
Pakiet zawiera fizyczny pilot o wysokiej penetracji oraz pełne wsparcie aplikacji. Aplikacja wyświetla status zaworu w czasie rzeczywistym i umożliwia konfigurację domyślnego trybu uruchamiania.
Pojazdy kompatybilne
Wersja standardowa (uniwersalna) | Kompleksowe wsparcie dla pojazdów niemieckich
BMW / MINI / TOYOTA
Seria 1–8, X1–X7, Z4, pełna gama M Power (M2 / M3 / M4 / M5 / M8 / X3M / X5M / XM), GR Supra, wszystkie modele MINI JCW
Volkswagen / Audi (Platforma VAG)
Golf R / Tiguan R / T-Roc R / Arteon R, pełna gama Audi S / RS, TT / TTS / TTRS
Porsche / Marki wysokowydajne
Porsche: Macan / Cayenne / Panamera / 911 (GT3 / RS)
Lamborghini: Urus
Bentley: Continental GT
Wersja TL | Dedykowana dla Mercedesa-Benz
Linia Wydajności AMG
A35 / A45, CLA35 / CLA45, C43 / C63, E53 / E63, CLS53
SUV-y o wysokich osiągach
G500 / G63 (W463A), GLC43 / 63, GLE53 / 63, GLS63
Luksusowe i kabrioletowe serie
Klasa S (W222 / W223), SL (R232), seria CLE
Opcja rozszerzona｜E-Valve2 Auto
Jeśli potrzebujesz, aby zawór otwierał się lub zamykał automatycznie w zależności od RPM, prędkości lub warunków jazdy, zawór E-Valve2 Auto Shadow jest wart rozważenia. Dzięki integracji z sygnałem OBD2, automatycznie zmienia stany zaworu zgodnie z parametrami zdefiniowanymi przez użytkownika — idealny dla tych, którzy preferują podejście oparte na warunkach, bez angażowania rąk.
Shadow — Łącząc kierowcę z maszyną.
- Produkty powiązane
Kontroler zaworu wydechowego II-ORYGINAŁ
Nowa generacja pojazdów o wysokich osiągach charakteryzuje się wyjątkową efektywnością spalania i mocą. Jednak jazda z dużą prędkością i intensywne prowadzenie często wiążą się z problemami takimi jak nadmierne temperatury spalin i wyzwania związane z chłodzeniem silnika. Elektroniczny kontroler zaworu wydechowego Shadow II-ORIGINAL może bezpośrednio połączyć się z fabrycznym zaworem i oferuje cztery tryby pracy: WŁĄCZONY, WYŁĄCZONY, AUTO i tryb ORYGINALNY (dla pojazdów wyposażonych w fabryczne zawory). Jest doskonale kompatybilny i działa bezproblemowo, niezależnie od tego, czy pojazd jest wyposażony w fabryczny system wydechowy sportowy, czy nie.
- Pobierz
Znajdź najlepsze rozwiązania
Shadow nie tylko będzie w przyszłości zaimkiem globalnych produktów elektronicznych motoryzacji, ale także dobrym partnerem dla właścicieli zmodyfikowanych samochodów! Niech więcej osób doświadczy przyjemności i wygody zmodyfikowanych pojazdów dzięki produktom Shadow!
Zaleta
Wskaźnik temperatury wody Wskaźnik temperatury wody Shadow charakteryzuje się bardzo czułą igłą, która zapewnia pomiary temperatury płynu chłodzącego w czasie rzeczywistym, umożliwiając kierowcom monitorowanie warunków... Czytaj więcej