X-FLAP TVL Kontroler Zaworu Wydechowego Vacuum QA

X-FLAP TVL jest zaprojektowany dla samochodów sportowych i supersamochodów wyposażonych w fabryczne systemy zaworów wydechowych działające na próżnię. Potwierdzone aplikacje obejmują obecnie różne modele Ferrari, Porsche, BMW, Alfa Romeo i Lamborghini.
Liczba zaworów, solenoidów i konfiguracji złączy może się różnić w zależności od pojazdu. Proszę potwierdzić markę, model i rok pojazdu, aby zidentyfikować odpowiednią wersję.

Tak. X-FLAP TVL może kontrolować zawory wydechowe, o ile aftermarketowy układ wydechowy zachowuje oryginalny system zaworów próżniowych i zaworów solenoidowych pojazdu.
Jeśli aftermarketowy układ wydechowy używa innego systemu kontroli zaworów lub nie zachowuje oryginalnego systemu próżniowego, nie będzie kompatybilny z X-FLAP TVL. Przed instalacją potwierdź konfigurację zaworu wydechowego, linii próżniowej i zaworów solenoidowych.

Wybierz zgodnie z liczbą i konfiguracją oryginalnych zaworów solenoidowych pojazdu.
TVL-EA3 (SW16013-03) i TVL-EA6 (SW16021-03) są przeznaczone do aplikacji z pojedynczym zaworem solenoidowym. TVL-EDA3 (SW16014-03) jest przeznaczony do aplikacji z podwójnym zaworem solenoidowym i może jednocześnie kontrolować lewy i prawy zawór.
Różne modele w tej samej marce mogą używać różnych wersji. Potwierdź rzeczywistą konfigurację pojazdu przed zamówieniem.

Prawidłowo zainstalowany X-FLAP TVL nie spowoduje zaświecenia się kontrolki silnika.
Przed zainstalowaniem lub usunięciem wiązki przewodów upewnij się, że pojazd jest całkowicie wyłączony. Jeśli złącza są podłączone lub odłączone, gdy pojazd jest nadal włączony, kod błędu może pozostać zapisany i będzie musiał zostać usunięty za pomocą skanera diagnostycznego.

Nie. TVL nie zmienia pozycji zaworu ani nie sprawia, że wydech jest głośniejszy lub cichszy niż ustawienia oryginalnego pojazdu.
Jego funkcją jest zapewnienie kierowcy niezależnej kontroli nad fabrycznymi zaworami wydechowymi, umożliwiając systemowi przełączanie między trybami ON, OFF i NOR.

ON całkowicie otwiera zawory. OFF całkowicie zamyka zawory. NOR przywraca fabryczną logikę sterowania ECU.
Używaj ON lub OFF w zależności od swoich potrzeb podczas jazdy. Gdy chcesz, aby pojazd kontrolował zawory zgodnie z oryginalną logiką fabryczną, przełącz na tryb NOR.

Tryb OFF jest odpowiedni do cichej, codziennej jazdy. Jednak długotrwała jazda na wysokich obrotach, powtarzające się wkręcanie silnika lub agresywna jazda w trybie OFF nie jest zalecana.
Utrzymywanie zaworów w zamkniętej pozycji przez dłuższy czas może spowodować, że ECU pojazdu wykryje nieprawidłową temperaturę lub ciśnienie spalin. W poważnych przypadkach może to prowadzić do uszkodzenia powiązanych komponentów. Podczas jazdy na wysokich obrotach lub w trudnych warunkach, przełącz na tryb ON lub NOR.

X-FLAP TVL nie modyfikuje systemu wydechowego ani systemu silnika. Przed przeglądem pojazdu możesz przełączyć się na tryb NOR, aby przywrócić fabryczną kontrolę ECU nad zaworami.
Rzeczywisty wynik inspekcji zależy od lokalnych przepisów i stanu pojazdu.

TVL łączy się z fabrycznym zaworem elektromagnetycznym za pomocą odpowiedniego wiązania przewodów. Nie jest wymagane cięcie przewodów ani modyfikacja fabrycznego okablowania.
Odpowiednia wersja musi być nadal wybierana zgodnie z modelem pojazdu i fabryczną konfiguracją.

To zależy od modelu pojazdu. W niektórych pojazdach zawory elektromagnetyczne są łatwo dostępne, co pozwala właścicielom z podstawowym doświadczeniem w elektryce lub modyfikacjach na samodzielną instalację systemu.
W przypadku pojazdów z ograniczoną przestrzenią do instalacji lub bardziej złożonymi konfiguracjami zaleca się profesjonalną instalację.

Niektóre pojazdy używają innej logiki sygnału zasilania i mogą wymagać kabla do odwrócenia polaryzacji.
Jeśli kontroler nie włącza się, najpierw upewnij się, że pojazd jest całkowicie wyłączony i że wszystkie złącza są poprawnie zainstalowane. Następnie sprawdź, czy dla konkretnej konfiguracji pojazdu wymagany jest kabel do odwrócenia polaryzacji.

X-FLAP TVL obsługuje zarówno aplikację na smartfona, jak i dołączony bezprzewodowy pilot. Oba mogą przełączać się między trybami ON, OFF i NOR.
Aplikacja oferuje również ustawienia domyślne trybu uruchamiania, odwrócenie kierunku wyjścia zaworu elektromagnetycznego (PRZEŁĄCZNIK ODWRACANIA), parowanie zdalne oraz wyświetlanie aktualnego statusu zaworu. Pilot jest odpowiedni do szybkich regulacji, podczas gdy aplikacja jest zaprojektowana do pełnych ustawień systemu.
Aplikacja obsługuje iOS 17.0 i nowsze oraz Android 5.0 i nowsze.

Produkty powiązane

• 

  Kontroler zaworu wydechowego Vacuum X-FLAP TVL

  ---

  Wiele europejskich samochodów sportowych i supersamochodów jest wyposażonych w fabryczne systemy zaworów wydechowych sterowane próżnią — wykorzystujące ciśnienie próżni silnika do kontrolowania pozycji zaworu za pomocą zaworów elektromagnetycznych. Fabryczny ECU zarządza tym, kiedy zawory się otwierają i zamykają, w zależności od obrotów silnika, pozycji pedału gazu i trybu jazdy. W praktyce często oznacza to, że zawory nie otwierają się, gdy chcesz, lub nie zamykają się, gdy ich potrzebujesz — pozostawiając kierowcę bez rzeczywistej kontroli nad zachowaniem zaworów wydechowych. Seria X-FLAP TVL to rozwiązanie Shadow dla tych pojazdów. Dzięki aplikacji lub dołączonym bezprzewodowym pilotem, masz bezpośrednią kontrolę nad trzema stanami zaworu: WŁĄCZONE (całkowicie otwarte), WYŁĄCZONE (zamknięte) i NOR (powrót do logiki ECU fabrycznego).

  ---

---