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Technologie X Funktion
Hervorragend erkennbar und auch bei Sonneneinstrahlung gut lesbar.
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OBD2 Digital-Multimeter
Das D-Meter2 OBDII Multifunktionsdisplay ruft schnell die ECU (Motorsteuergerät) Daten über ein lokales Netzwerk ab und benötigt keine zusätzlichen Sensoren. Mit einer einfachen Plug-and-Play-Installation bietet es sofortigen Zugriff auf 11 wichtige Fahrzeugkennzahlen, einschließlich Turbodruck, Luft-Kraftstoff-Verhältnis, Getriebeöltemperatur, Drehzahl, Spannung, Kühlmitteltemperatur und mehr, sodass Fahrer den Zustand ihres Fahrzeugs vollständig überwachen können.
In der zweiten Generation bietet das D-Meter2 einen Microchip-CPU, der eine schnellere Verarbeitungsgeschwindigkeit ermöglicht und präzises Echtzeitdaten-Feedback liefert, was die Fahrsicherheit erheblich verbessert.

Im Gegensatz zu herkömmlichen Produkten, die LCD-Bildschirme verwenden, verfügt der D-Meter2 über ein OLED-Display, das einen größeren Betrachtungswinkel und überlegene Klarheit bietet. Es sorgt für hervorragende Sichtbarkeit bei Nacht und bleibt unbeeinflusst von Blendung oder externen Lichtverhältnissen.

Die einzigartige siebenfarbige LED-Umgebungsbeleuchtung des D-Meter2 verbessert die Atmosphäre im Auto und kann in vier Helligkeitsstufen angepasst werden, um dem Interieur des Fahrzeugs zu entsprechen.

Das Design mit versteckten Tasten bietet eine einfache und intuitive Benutzererfahrung und unterstützt sowohl Einzel- als auch Dual-Bildschirm-Anzeigemodi. Darüber hinaus ermöglicht es das Umschalten zwischen Links- und Rechtslenkermodi, um unterschiedlichen Cockpit-Layouts und Verkabelungspräferenzen gerecht zu werden.


Um unterschiedlichen Fahrpräferenzen und -bedürfnissen gerecht zu werden, ermöglicht das D-Meter2 OBDII Multifunktionsdisplay Anpassungen der Einheit und unterstützt bis zu neun anpassbare Alarm-Einstellungen. Wenn ein überwachter Wert den voreingestellten Schwellenwert erreicht, wird der Fahrer durch ein blinkendes rotes Licht und ein akustisches Signal benachrichtigt.
Zusätzlich verfügt das Gerät über eine integrierte Speicherfunktion für das Ausschalten, die sicherstellt, dass alle Einstellungen nach der Konfiguration automatisch gespeichert werden.


Das D-Meter2 OBDII Multifunktionsdisplay nutzt das OBDII-Standard-CAN-BUS-Kommunikationsprotokoll. Um eine optimale Leistung zu gewährleisten, muss das Fahrzeug das entsprechende Kommunikationsprotokoll unterstützen.
Die angezeigten Daten basieren auf den Informationen, die von der ECU des Fahrzeugs bereitgestellt werden. Da die ECU-Designs je nach Modell variieren, können die verfügbaren Daten unterschiedlich sein. Um Kompatibilitätsprobleme zu vermeiden, überprüfen Sie bitte die Kompatibilität Ihres Fahrzeugs vor der Installation.

Ab Version 2.1 bietet das D-METER 2 OBD2 Multifunktionsdisplay spezialisierte Datenkanäle für verschiedene Automarken, die es den Besitzern ermöglichen, die entsprechenden benutzerdefinierten Kanäle basierend auf der Marke und dem Modell ihres Fahrzeugs auszuwählen. Dies verbessert die Fahrsicherheit und den Fahrspaß.
Unterstützte Marken umfassen europäische, japanische, amerikanische und aufstrebende Hersteller und decken eine breite Palette von Fahrzeugen ab:

Unterstützte europäische, japanische, amerikanische und aufstrebende Marken, die verschiedene Fahrzeugmodelle abdecken:
- Europäische Marken: Volkswagen, Audi, Porsche, Skoda, BMW, Benz, MINI
- Japanische Marken: Toyota, Lexus, Nissan, Suzuki, Honda, Mazda
- Amerikanische Marken: Ford, GM
- Aufstrebende Marken: GWM, Lynk
Da die Motoröltemperatur und die Getriebeöltemperatur nicht Teil des OBD-PID-Standards sind und einige Fahrzeuge keine eingebauten Werkssensoren haben, sind diese Datenpunkte möglicherweise nicht bei allen Modellen verfügbar.
Die folgenden Fahrzeugmodelle haben bestätigt, dass sie diese Anzeigen unterstützen:


BMW: Alle G-Generationsmodelle unterstützen sowohl die Motoröl- als auch die Getriebeöltemperatur.
VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Porsche): Modelle 2014+ mit DSG-Doppelkupplungsgetriebe unterstützen die Anzeige der Getriebeöltemperatur.
Ford: Focus MK4, Kuga MK3.5 unterstützen sowohl die Motoröl- als auch die Getriebeöltemperatur.
SUZUKI: Jimny JB74 unterstützt die Getriebeöltemperatur.
NISSAN: Kicks unterstützt sowohl die Motoröl- als auch die Getriebeöltemperatur.
TOYOTA: Hilux, Sienta, Altis, Land Cruiser unterstützen die Getriebeöltemperatur.
HONDA: Civic 9 unterstützt die Getriebeöltemperatur.
MINI: R56 unterstützt die Getriebeöltemperatur.
MAZDA: CX-5 unterstützt die Getriebeöltemperatur.
Die meisten Fahrzeuge können den Turbodruck (Ansaugkrümmerdruck) direkt über den Standardkanal CH.1 anzeigen, mit einem Messbereich von -1,0 bar bis +1,55 bar, was ihn mit den meisten serienmäßigen und modifizierten turbogeladenen Fahrzeugen kompatibel macht.
Für bestimmte Hochdruckfahrzeuge bietet der D-METER 2 einen speziellen Turbokanal, der von 1 Atmosphäre (0 bar) bis über 2,0 bar abbilden kann und die folgenden Modelle unterstützt:
BMW: B48, B58 Hochleistungsvarianten
TOYOTA: Hilux, Granvia 2.8L Dieselmotor (1GD-FTV)
VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Porsche): TDI-Modelle, EA888 GEN3, EA888 EVO4



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