R-Commander2 Controllore di Interruttore Attivato da RPM Digitale
SW10165
Controllore di Interruttore Attivato da RPM
Cattura il segnale RPM del motore e attiva un'uscita di tensione +12V quando i RPM raggiungono il valore impostato.
Il Controllore di Interruttore Attivato da RPM Digitale R-Commander 2 è adatto per appassionati di modifiche professionali e utenti che necessitano di un controllo preciso di altri dispositivi elettronici basati sui RPM del motore.
L'Esperienza Ultima del Motore - R-Commander2 Controllore di Interruttore Attivato da RPM
Il controller di commutazione R-Commander 2 Digital RPM attivato può attivare un'uscita di tensione di +12V in base ai giri del motore e può essere applicato a componenti elettronici come solenoidi e luci di sovravelocità. L'intervallo di visualizzazione dei giri è da 1000 a 9900 rpm, supportando impostazioni di frequenza da 1 a 50, compatibile con vari display di giri di motori multi-cilindro.
Inoltre, il R-Commander 2 fornisce due canali indipendenti per impostare i valori di attivazione RPM, gli avvisi di sovravelocità e la frequenza di uscita. È facile da configurare ed è adatto per vari veicoli modificati.
Sblocca il potenziale del motore, migliora il piacere di guida
Come versione aggiornata del controller Honda VTEC, l'R-Commander2 è una modifica progettata per veicoli a 12V. Rileva i segnali di RPM del motore e attiva un'uscita a +12V quando si raggiunge il regime di giri preimpostato, controllando vari componenti elettronici esterni come elettrovalvole, luci di cambiata e altro ancora. Questo significa che puoi impostare con precisione lo stato operativo del motore a regimi specifici in base alle tue esigenze e al tuo stile di guida, massimizzando le prestazioni del veicolo.
Caratteristiche potenti, operazione facile
Il R-Commander2 è dotato di un chip di elaborazione ad alta velocità per calcoli più rapidi, capacità di anti-interferenza più forti e conversioni di segnale RPM più affidabili e precise. Utilizza un cavo a bassa impedenza di grado automobilistico, consentendo agli utenti di gestire il cablaggio da soli, rendendolo compatibile con un'ampia gamma di veicoli vecchi e nuovi, riportando l'alto grado di personalizzazione degli anni '90.
Controllo di Precisione, Divertimento Infinito
Per gli appassionati di modifiche professionali che perseguono prestazioni ed esperienza di guida, la padronanza dei giri del motore è una gioia senza fine.
Il controller con interruttore attivato da 2 giri R-Commander offre controllo preciso, impostazioni flessibili e funzionamento semplificato in un unico pacchetto. Che tu sia in pista o alla guida quotidiana, R-Commander 2 può portare un piacere di guida senza precedenti al tuo amato veicolo!
Caratteristiche
●Display RPM in Tempo Reale: Il R-Commander 2 è dotato di un chip di elaborazione ad alta velocità, in grado di visualizzare le impostazioni di frequenza da 1 a 50 cilindri in tempo reale, supportando i display RPM per vari motori multicilindrici.
●Attivazione Precisa, Come Vuoi: Il R-Commander 2 offre una funzione di attivazione RPM duale, consentendoti di impostare due valori RPM diversi per attivare modalità di uscita diverse, raggiungendo un controllo più preciso.
●Modalità di uscita multiple per soddisfare diverse esigenzeChe tu abbia bisogno di un'uscita continua e stabile per controllare un solenoide o di un'uscita intermittente lampeggiante per controllare una luce stroboscopica, il R-Commander 2 può soddisfare le tue esigenze. Puoi scegliere un'uscita continua o un'uscita intermittente ad alta, media e bassa frequenza a seconda dello scenario applicativo, offrendo grande flessibilità.
●Ampio intervallo di impostazione, calibrazione precisa: l'intervallo di impostazione RPM per l'R-Commander 2 va da 1000 a 9900 RPM, con regolazioni con incrementi di 100 RPM, consentendo di trovare con precisione il punto di attivazione ottimale.
●Installazione facile, funzionamento semplice: l'R-Commander 2 presenta un design minimalista, che rende l'installazione comoda e il funzionamento intuitivo, facile da usare.
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- FAQ
D1: Cos'è il controller digitale con interruttore attivato da RPM R-Commander 2?
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