Scatola di sintonizzazione I-BOOST - Domande frequenti | Adattatore di pressione dell'olio | Produttore di adattatori per il sensore di sovralimentazione | Shadow

Scatola di sintonizzazione I-BOOST - Domande frequenti | Shadow ha tecnologia R&D avanzata e un processo di gestione R&D completo.

Scatola di sintonizzazione I-BOOST - Domande frequenti

Q1: Che tipo di auto può essere modificata con la scatola di sintonizzazione I-BOOST?

A: Come suggerisce il nome, i-BOOST è Turbo Boost, sviluppato principalmente per la nuova generazione di veicoli turbo.
Abbiamo una serie di modelli di auto, se hai bisogno di sviluppo, puoi contattarci ulteriormente.

Q2: Se c'è un computer interno, posso cambiarlo con la scatola di sintonizzazione I-BOOST?

A: Non è consigliato installarlo contemporaneamente! Poiché il valore di impostazione di i-BOOST corrisponde all'ECU originale, l'elaborazione del motore è già piuttosto significativa. Se l'ECU originale è stato flashato, non è consigliato installare nuovamente i-BOOST per evitare motori sovraffollati.

Q3: Il modulo di ottimizzazione I-BOOST avrà qualche sequela sul motore o sul cambio?

A: No, perché il programma i-BOOST originale è regolato solo per il feedback del segnale ECU e il suo intervallo di guadagno di potenza è completamente operato sotto il meccanismo di protezione originale.

Q4: Quali sono i vantaggi e gli svantaggi della scatola di accordatura i-BOOST e della riscrittura dell'ECU?

A1: Scatola di accordatura i-BOOST
Vantaggi: Installazione rapida, non influisce sulla garanzia originale di fabbrica.
Svantaggi: Poiché non c'è un meccanismo di protezione per la riscrittura dell'ECU originale, la gamma di guadagno di potenza è relativamente limitata.
 
A2: Riscrittura dell'ECU
Vantaggi: Ampia gamma di programmi e possibilità di aumentare notevolmente la potenza.
Svantaggio: Il processo di riscrittura è rischioso e la garanzia verrà persa se c'è un record di riscrittura.

Q5: Modificare i-BOOST annulla la garanzia?

A: No, è un'installazione completamente non distruttiva. Se è necessaria una garanzia, il set di cavi può essere rimosso per ripristinare l'originale di fabbrica.

Q6: È possibile regolare i-BOOST da solo? O c'è un interruttore di modalità?

A: Il tuning i-BOOST richiede attrezzature professionali ed esperienza. Al fine di garantire la sicurezza, il programma i-BOOST non è aperto e gli utenti non possono regolarlo da soli. Le quattro modalità di potenza Street / Sport / Race / Normal sono preimpostate in fabbrica e la guida può essere cambiata in qualsiasi momento in base alle preferenze e alle necessità.

Q7: Può essere installato da solo? Ci sono cose a cui prestare attenzione?

A: Puoi farlo da solo, ma alcuni sensori sono installati in una posizione nascosta e potrebbe essere necessario sollevare l'auto o rimuovere l'area circostante.
La difficoltà di installazione varia da auto a auto.

Q8: Esiste un sistema di scarico migliorato che può essere utilizzato? Devo riscrivere il programma?

A: i-BOOST ha la capacità di regolare attivamente il programma e può imparare in base alle diverse modifiche hardware di aspirazione e scarico.
Non c'è bisogno di riscrivere il programma. Se ci sono modifiche importanti o esigenze particolari, è possibile contattarci per modifiche speciali del programma.

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 Vantaggio

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Con sede a Taiwan dal 2004, AUTO JAW CO., LTD. è stata un produttore professionale di strumenti elettronici per automobili nell'industria delle auto da corsa. I suoi principali strumenti di misura per le auto da corsa includono display del cruscotto digitale, controller elettronici del boost digitale, manometri di boost turbo, adattatori per sensori di pressione del boost, adattatori per la pressione dell'olio del boost, manometri per sensori di temperatura dell'acqua, controller elettronici dell'acceleratore, adattatori di riferimento del boost, con un tasso di resa del prodotto del 99,43%, specializzati nella modifica e nell'ingegneria inversa di componenti elettronici per automobili. Tutti i contachilometri e gli strumenti per auto vengono prodotti con una serie di test, che vanno dal test di simulazione ambientale, alla correzione dell'accuratezza, al test su veicoli reali, al test di programmazione e al test di assemblaggio.

Con 16 anni di R&D professionale e produzione di prodotti di modifica elettronica per autoveicoli, creiamo prodotti altamente costi-efficaci. Shadow offre ai nostri clienti strumenti per auto di alta qualità, contachilometri per auto, strumenti per auto, strumenti Shadow, motori Shadow, strumenti sportivi, strumenti Shadow Pro2, sistemi di controllo elettronico, contachilometri digitali OBD2 Lite, timer turbo, sistemi VOLT dal 2000. Con una tecnologia avanzata e 17 anni di esperienza, Shadow si assicura sempre di soddisfare le esigenze di ogni cliente.

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