Scatola di sintonizzazione I-BOOST - Domande frequenti
Q1: Che tipo di auto può essere modificata con la scatola di sintonizzazione I-BOOST?
A: Come suggerisce il nome, i-BOOST è Turbo Boost, sviluppato principalmente per la nuova generazione di veicoli turbo.
Abbiamo una serie di modelli di auto, se hai bisogno di sviluppo, puoi contattarci ulteriormente.
Q2: Se c'è un computer interno, posso cambiarlo con la scatola di sintonizzazione I-BOOST?
A: Non è consigliato installarlo contemporaneamente! Poiché il valore di impostazione di i-BOOST corrisponde all'ECU originale, l'elaborazione del motore è già piuttosto significativa. Se l'ECU originale è stato flashato, non è consigliato installare nuovamente i-BOOST per evitare motori sovraffollati.
Q3: Il modulo di ottimizzazione I-BOOST avrà qualche sequela sul motore o sul cambio?
A: No, perché il programma i-BOOST originale è regolato solo per il feedback del segnale ECU e il suo intervallo di guadagno di potenza è completamente operato sotto il meccanismo di protezione originale.
Q4: Quali sono i vantaggi e gli svantaggi della scatola di accordatura i-BOOST e della riscrittura dell'ECU?
A1: Scatola di accordatura i-BOOST
Vantaggi: Installazione rapida, non influisce sulla garanzia originale di fabbrica.
Svantaggi: Poiché non c'è un meccanismo di protezione per la riscrittura dell'ECU originale, la gamma di guadagno di potenza è relativamente limitata.
A2: Riscrittura dell'ECU
Vantaggi: Ampia gamma di programmi e possibilità di aumentare notevolmente la potenza.
Svantaggio: Il processo di riscrittura è rischioso e la garanzia verrà persa se c'è un record di riscrittura.
Q5: Modificare i-BOOST annulla la garanzia?
A: No, è un'installazione completamente non distruttiva. Se è necessaria una garanzia, il set di cavi può essere rimosso per ripristinare l'originale di fabbrica.
Q6: È possibile regolare i-BOOST da solo? O c'è un interruttore di modalità?
A: Il tuning i-BOOST richiede attrezzature professionali ed esperienza. Al fine di garantire la sicurezza, il programma i-BOOST non è aperto e gli utenti non possono regolarlo da soli. Le quattro modalità di potenza Street / Sport / Race / Normal sono preimpostate in fabbrica e la guida può essere cambiata in qualsiasi momento in base alle preferenze e alle necessità.
Q7: Può essere installato da solo? Ci sono cose a cui prestare attenzione?
A: Puoi farlo da solo, ma alcuni sensori sono installati in una posizione nascosta e potrebbe essere necessario sollevare l'auto o rimuovere l'area circostante.
La difficoltà di installazione varia da auto a auto.
Q8: Esiste un sistema di scarico migliorato che può essere utilizzato? Devo riscrivere il programma?
A: i-BOOST ha la capacità di regolare attivamente il programma e può imparare in base alle diverse modifiche hardware di aspirazione e scarico.
Non c'è bisogno di riscrivere il programma. Se ci sono modifiche importanti o esigenze particolari, è possibile contattarci per modifiche speciali del programma.
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