I-BOOSTチューニングボックスのQA
Q1: どのような車種がI-BOOSTチューニングボックスに変更できますか？
A: i-BOOSTはその名前が示すように、新世代のターボ車両向けに主に開発されたターボブーストです。
私たちはさまざまな車種を取り扱っており、開発のニーズがある場合はお気軽にお問い合わせください。
Q2: もし内部のコンピュータがある場合、それをI-BOOSTチューニングボックスに変更できますか？
A: 同時にインストールすることはおすすめしません！ i-BOOSTの設定値は元のECUに対応しているため、エンジンチューニングはすでにかなり重要です。元のECUがフラッシュされている場合は、エンジンが過負荷になることを避けるために、再びi-BOOSTをインストールすることはおすすめしません。
Q3: I-BOOSTチューニングボックスはエンジンやギアボックスに何らかの後遺症を引き起こしますか？
A: いいえ、元のi-BOOSTプログラムはECU信号フィードバックにのみ調整されており、そのパワーゲイン範囲は元の保護メカニズムの下で完全に動作します。
Q4: i-BOOSTチューニングボックスとECUリフラッシュの利点と欠点は何ですか？
A1: i-BOOSTチューニングボックス
利点：迅速な取り付け、元の工場保証に影響を与えません。
欠点：元のECUの書き換えに対する保護機構がないため、パワーゲインの範囲は比較的に限られています。
A2: ECUリフラッシュ
利点：プログラムの範囲が広く、パワーを大幅に増やすことができます。
欠点：フラッシュプロセスはリスクがあり、フラッシュの記録がある場合は保証が失われます。
Q5: i-BOOSTを変更すると保証は無効になりますか？
A: いいえ、完全に非破壊的なインストールです。保証の要件がある場合、ケーブルセットを取り外して元の工場仕様に戻すことができます。
Q6: i-BOOSTは自動的に調整できますか？またはモード切替スイッチがありますか？
A: i-BOOSTチューニングには専門の機器と経験が必要です。安全性を確保するため、i-BOOSTプログラムは公開されておらず、ユーザー自身で調整することはできません。ストリート/スポーツ/レース/ノーマルの4つのパワーモードは工場でプリセットされており、好みや必要に応じていつでも切り替えることができます。
Q7: DIYで設置できますか? 注意すべきことはありますか?
A: DIY可能ですが、一部のセンサーは隠れた場所に取り付けられており、車をジャッキアップしたり周囲を取り外す必要があるかもしれません。
取り付けの難易度は車によって異なります。
Q8: 使用できる改善された排気はありますか？プログラムを再書き換える必要がありますか？
A: i-BOOSTはプログラムを積極的に微調整する能力があり、異なる吸気および排気ハードウェアの変更に応じて学習できます。
プログラムを再書き換える必要はありません。大きな変更や特別なニーズがある場合は、プログラムの特別な変更についてもお問い合わせください。
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