I-BOOSTチューニングボックス

I-BOOSTチューニングボックス

デジタルテールライトコントローラーは、ワイヤーを独立して制御し、テールライトの効果を変化させることができます。

愛車の出力を増やす方法は、多くの若い車の愛好家にとって常に求められてきた改造方向です。 Shadowはターボ車向けに独自に開発したi-BoostアフターマーケットECUを使用し、パワーアップを簡単かつ安全に行うことができます。 多くのブランドやモデルと互換性があり、元のECUとシームレスに統合されます。 専用配線ハーネスを備えているため、取り付けはプラグアンドプレイで、改造や警告灯の点灯の必要がなく、工場保証に影響を与えることはありません。 心配することなく自信を持ってパワーを高める賢明な選択です。

✔ 専用の車種固有の配線ハーネス、配線を切ることなくプラグアンドプレイ。
✔ 取り付けによって保証範囲に影響を与えません。
✔ 当社のパワーラボで開発およびテスト済み。
✔ スムーズなパワーデリバリーと持続的な高性能。
✔ ECU保護メカニズムに干渉しません。

i-BOOSTを使用するには、ソフトウェアやハードウェアの修正は必要ありませんし、ECUも変更されません。そのため、パワーアップに関連するリスクはありませんし、ECUのフラッシュ記録も残りません。必要な場合はいつでも取り外して元の状態に戻すことができ、工場保証に影響を与えることなく、安心してパワーアップできるソリューションです。

エンジンパワーの調整に際しては、耐久性と安全性を考慮する必要があります。i-BOOSTは、元のECUを書き換えたりプログラムしたりすることなく、元のメーカーの保護メカニズムの下で動作します。私たちはデータに基づいたチューニングを重視し、パワーの強化を補助的な目標として線形出力を優先します。実車のチューニングプロセスでは、エンジニアリングチームがさまざまな負荷や条件下で安定したエンジン出力を確保するために繰り返しデータロギングを行います。これにより、デトネーションを防ぎます。

専用の車両固有コネクタを介して、純正車両配線ハーネスに配線を切ることなく接続し、DIYインストールを完了することができ、すぐにパワー改造の効果を発揮します。特許を取得した高度な車載コントローラーは、4つのパワーモード選択オプション（レース/スポーツ/ストリート/ノーマル）を提供するだけでなく、リアルタイムで現在のブースト状態を表示し、パフォーマンスと美的魅力の両方を提供します。

機能

力の追求は果てしないが、エンジンにリスクをもたらさない限り、それは正しい改造である。 Shadow i-BOOSTプラグインコンピューターは、車種固有のチューニングを採用しており、広く適用される可能性がありません。 現在、Audi、Benz、BMW、Volkswagen、Ford、Honda、Hyundai、Luxgen、MINI、Nissan、Suzuki、Toyotaなど、ガソリンターボエンジン搭載車を含む人気のある車種をサポートしています。 特定のモデルに関する特別なリクエストも対応可能です。 車の所有者、ショップ、ディーラーからの協力を歓迎し、共にウィンウィンの状況を作り上げましょう。

映画

Luxgen URX i-Boostチューニングボックス

BMW G16 840 i-Boostチューニングボックス

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関連製品

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  ターボブーストレーシングゲージは、吸気マニホールド内の圧力値でターボの作動状況を監視できます。ターボチャージャーは、エンジンの燃焼により多くの空気を導入し、車両の性能と燃費を向上させることができます。 ターボチャージャーシステムでは、空気の流れが急速に増加します。ターボブーストレーシングゲージの内部プログラムは、高速なダイナミックなターボチャージング特性に迅速に対応できる必要がありますので、ゲージを選ぶ際には感度の高いセンサーが必要です。

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ダウンロード

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  iBoost_tuning_box_manualのマニュアル

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  iBoost_tuning_box_manual

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  Shadow - 2023カタログ（英語版）

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  2023年の電子ディスプレイと電子コントローラーのShadow製品

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FAQ

I-BOOSTチューニングボックスのQA

Q1: どのような車種がI-BOOSTチューニングボックスに変更できますか？

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