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シャドウ電子スロットルコントローラー

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シャドウ電子スロットルコントローラーサプライヤー| 風邪

台湾を拠点とし、 AUTO JAW CO., LTD.は、2004年以来、自動車用電子機器業界のレーシングゲージおよび自動車メーターのメーカーです。レーシングゲージ、ブーストゲージ、電子スロットルコントローラー、デジタル電子ブーストコントローラー、チップチューニング、ターボタイマー、OLEDマルチディスプレイ、OBD2デジタルディスプレイなどの主な製品。

製品の歩留まりは99.43%で、自動車の電子改造とリバースエンジニアリングを専攻しています。すべての自動車のメーターとゲージは、環境シミュレーションテスト、精度補正、実際の車両テスト、プログラミングテスト、組み立てテストに至るまで、一連のテストで製造されています。

Shadowは、2004年以来、高度な技術と16年の経験の両方を備えた高品質のレーシングゲージと自動車メーターをお客様に提供しており、各お客様の要求が確実に満たされるようにしています。

シャドウ電子スロットルコントローラー

SW10129

E-DRIVE4S電子スロットルコントローラー

電子スロットルコントローラーは車のECUに干渉することはできません。
電子スロットルコントローラーは車のECUに干渉することはできません。

Shadow Electronic Throttleコントローラーは、電子スロットル信号を変更できるため、車両の応答時間を静的から加速に変更できます。3コアのマイクロプロセッサを使用して処理速度を毎秒1000回に到達させ、DAC(デジタル-アナログコンバータ)を採用することで、ECUの論理判断を妨げることなく電子信号の許容値を上げることができ、ECUを引き起こしませんチェックエンジンライトを検出します。使いやすいユーザーインターフェースにより、ユーザーはいつでもどこでも電子スロットルコントローラーを調整して、道路上のあらゆるニーズを満たすことができます。

シャドウ電子スロットルコントローラーは、加速応答曲線を変更します。

シャドウ電子スロットルコントローラーは、ペダル信号とスロットル信号を変更できます。パワーモードでのスロットルラグをなくし、車両の加速応答曲線を改善することができます。ドラッグレースモードに入った後、最大スロットルレスポンス値を最も大きくすることができます。

User can change the vehicle acceleration with electronic throttle controller.

シャドウ電子スロットルコントローラーのモジュラー設計

Shadow Electronic Throttleコントローラーは、車両のアフターマーケットモジュラーデザイン製品に属しています。Shadowには、20種類以上の専用アクセルペダル位置センサーモジュールがあり、次のようなヨーロッパやアメリカの車に適しています。BMW、 VAG、メルセデス-Benz、トヨタ、ホンダなどのアジア車。Shadowは、コネクタの対応する情報をすばやく検索できる車両モデルデータベースも構築します。元の部品を壊さない簡単なプラグアンドプレイインストールで、ユーザーが車両を変更したり、この製品を他の人に渡したりする場合は、新しい対応するハーネスを見つけて、同じコントロールボックスを使用するだけで削減できますコスト。

The OEM accelerator pedal connector that is plug and play.

シャドウ電子スロットル複数アプリケーション

エンジンの種類は、シャドウ電子スロットルコントローラーの使用には影響しません。ガソリン、ディーゼル、自然吸気、ターボチャージャー、ハイブリッド車、電気自動車のいずれであっても、すべてスロットル制御モジュールを取り付けることができます。シャドウ電子スロットルコントローラーは、運転席のどこにでも設置できる繊細なデザインです。また、ユーザーフレンドリーな製品です。シャドウは、優れたフィードバック感を持ち、ユーザーが運転プロセス中の道路状況にさらに集中できるようにする柔らかいシリコンボタンを選択します。

Tesla Model 3 also can installing the electronic throttle controller.

特徴

  • 電子スロットルコントローラーは、3コアマイクロプロセッサーを使用して、コントローラーの処理速度を1秒あたり最大1000回にします。
  • DAC(デジタル-アナログコンバーター)は、電子信号の精度を向上させ、ECUの識別を容易にします。
  • 電子スロットルコントローラーは、自動車市場の96%に適用できるモデルごとに専用のコネクターを開発しています。
  • アクセルペダル信号は、ディスプレイのLEDライトと同期して表示されます。
  • アルミフレームはシリコンボタンとマッチし、ユーザーエクスペリエンスを向上させます。

関数

  • パワーモード:加速の初期段階でスロットルの応答を取得し、電子信号を増幅して加速効果を実現します。
  • エコモード:逆運動学モードでは、車両は始動時に出力を減らし、その後徐々に出力を増やしてエネルギー効率の高い効果を実現します。
  • ローンチコントロールモード:初期電子信号を最大化することにより、スロットルを全開にして、アクセルがアクティブなときに最大初期速度を得ることができます。
  • 盗難防止モード:電子ペダル信号が遮断されたときに電子信号がシミュレートされるため、ペダル信号を検出できず、始動時に車両を動かすことができません。
  • 滑り止めモード:雪や泥などの濡れた滑りやすい路面で出力しすぎると、車両が滑る可能性があります。そのため、電子信号によりスロットル初速のパワーが低下します。

仕様

サイズ 長さ6x幅2.6x高さ1.2cm
ディスプレイケーブル 100cm
専用ハーネス 80cm
フレーム アルミニウム合金+ PC(ポリカーボネート)
ボタン シリコーン

写真

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よくある質問
Q1:電子スロットルの位置を正しく見つけるにはどうすればよいですか?
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