Boîtier de réglage I-BOOST - Questions et réponses
Q1: Quel type de voiture peut être modifié avec le boîtier de réglage I-BOOST?
R: Comme son nom l'indique, i-BOOST est un Turbo Boost, principalement développé pour la nouvelle génération de véhicules turbo.
Nous avons une série de modèles de voitures, si vous avez des besoins de développement, vous pouvez également nous contacter pour plus d'informations.
Q2: S'il y a un ordinateur interne, puis-je le changer en boîtier de réglage I-BOOST?
A: Il n'est pas recommandé de l'installer en même temps ! Étant donné que la valeur de réglage de i-BOOST correspond à l'ECU d'origine, le réglage du moteur est déjà assez important. Si l'ECU d'origine a été flashé, il n'est pas recommandé d'installer à nouveau i-BOOST pour éviter les moteurs surchargés.
Q3: Est-ce que la boîte de réglage I-BOOST aura des séquelles sur le moteur ou la boîte de vitesses?
A: Non, car le programme i-BOOST d'origine est uniquement ajusté pour le retour de signal de l'ECU, et sa plage de gain de puissance est entièrement exploitée sous le mécanisme de protection d'origine.
Q4: Quels sont les avantages et les inconvénients du boîtier de réglage i-BOOST et de la reprogrammation de l'ECU?
R1: Boîtier de réglage i-BOOST
Avantages: Installation rapide, n'affecte pas la garantie d'usine d'origine.
Inconvénients: Étant donné qu'il n'y a pas de mécanisme de protection pour réécrire l'ECU d'origine, la plage de gain de puissance est relativement limitée.
R2: Reprogrammation de l'ECU
Avantages: La plage de programme est large et la puissance peut être augmentée de manière significative.
Inconvénient: Le processus de reprogrammation comporte des risques et la garantie sera perdue s'il y a un enregistrement de reprogrammation.
Q5: Est-ce que la modification de i-BOOST annule la garantie?
R: Non, c'est une installation totalement non destructive. Si une garantie est requise, le jeu de câbles peut être retiré pour restaurer l'usine d'origine.
Q6: Est-ce que i-BOOST peut être ajusté par lui-même? Ou y a-t-il un interrupteur de mode?
A: La mise au point i-BOOST nécessite un équipement professionnel et de l'expérience. Afin de garantir la sécurité, le programme i-BOOST n'est pas ouvert et les utilisateurs ne peuvent pas le régler eux-mêmes. Les quatre modes de puissance Street / Sport / Race / Normal sont prédéfinis en usine et la conduite peut être modifiée à tout moment en fonction des préférences et des besoins.
Q7: Est-ce que je peux l'installer moi-même ? Y a-t-il quelque chose à prendre en compte ?
A: Vous pouvez le faire vous-même, mais certains capteurs sont installés dans un endroit caché et vous devrez peut-être soulever la voiture ou retirer la zone environnante.
La difficulté d'installation varie d'une voiture à l'autre.
Q8: Y a-t-il un échappement amélioré qui peut être utilisé ? Dois-je réécrire le programme ?
A: i-BOOST a la capacité d'ajuster activement le programme et peut apprendre en fonction des différentes modifications du matériel d'admission et d'échappement.
Il n'est pas nécessaire de réécrire le programme. En cas de modification majeure ou de besoins spéciaux, vous pouvez également nous contacter pour des modifications spéciales du programme.
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