Boîte de réglage I-BOOST QA
Q1 : Quel type de voiture peut être changé pour une boîte de réglage I-BOOST ?
R : Comme son nom l'indique, i-BOOST est Turbo Boost, qui est principalement développé pour la nouvelle génération de véhicules turbocompressés.
Nous avons une série de modèles de voitures, si vous avez des besoins de développement, vous pouvez également nous contacter davantage.
Q2 : S'il y a un ordinateur interne, puis-je le changer pour une boîte de réglage I-BOOST ?
A: Il n'est pas recommandé de l'installer en même temps ! Étant donné que la valeur de réglage de l'i-BOOST correspond à l'ECU d'origine, le réglage du moteur est déjà assez significatif. Si l'ECU d'origine a été reprogrammé, il n'est pas recommandé d'installer à nouveau l'i-BOOST pour éviter de surcharger les moteurs.
Q3: La boîte de réglage I-BOOST aura-t-elle des séquelles sur le moteur ou la boîte de vitesses?
A: Non, car le programme i-BOOST original est uniquement ajusté pour le retour de signal ECU, et sa plage de gain de puissance fonctionne entièrement sous le mécanisme de protection d'origine.
Q4 : Quels sont les avantages et les inconvénients du boîtier de réglage I-BOOST et du reflash de l'ECU ?
R1 : Boîtier de réglage I-BOOST
Avantages : Installation rapide, n'affecte pas la garantie d'origine.
Inconvénients : Comme il n'y a pas de mécanisme de protection pour réécrire l'ECU d'origine, la plage de gain de puissance est relativement limitée.
R2 : Reflash de l'ECU
Avantages : La plage de programme est grande, et la puissance peut être augmentée de manière significative.
Inconvénient : Le processus de flash est risqué, et la garantie sera perdue s'il y a un enregistrement de flash.
Q5 : La modification de l'i-BOOST annulera-t-elle la garantie ?
R : Non, c'est une installation complètement non destructive. S'il y a une exigence de garantie, le jeu de câbles peut être retiré pour restaurer l'état d'origine.
Q6 : Est-ce que l'i-BOOST peut être ajusté par lui-même ? Ou y a-t-il un commutateur de mode ?
A: Le réglage i-BOOST nécessite un équipement professionnel et de l'expérience. Afin d'assurer la sécurité, le programme i-BOOST n'est pas ouvert et les utilisateurs peuvent l'ajuster eux-mêmes. Les quatre modes de puissance de Route / Sport / Course / Normal sont préconfigurés en usine, et la conduite peut être changée à tout moment selon les préférences et les besoins.
Q7 : Peut-il être installé par soi-même ? Y a-t-il quelque chose à prendre en compte ?
R : Vous pouvez le faire vous-même, mais certains capteurs sont installés à un endroit caché, et vous devrez peut-être soulever la voiture ou retirer la zone environnante.
, La difficulté d'installation varie d'une voiture à l'autre.
Q8 : Existe-t-il un échappement amélioré qui peut être utilisé ? Dois-je réécrire le programme ?
R: i-BOOST a la capacité d'ajuster activement le programme et peut apprendre en fonction des différentes modifications du matériel d'admission et d'échappement.
Il n'est pas nécessaire de réécrire le programme. S'il y a une modification majeure ou des besoins spéciaux, vous pouvez également nous contacter pour une modification spéciale du programme.
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