Contrôleur de vanne d'échappement électrique QA
Q1 : À quels modèles de voitures peut-il correspondre ? N'importe quelle vanne peut-elle être installée ?
R :
1. Correspond à des modèles de voitures d'origine équipés de vannes électroniques.
Modifiez le tuyau d'échappement et installez la vanne électronique d'origine, qui peut également être installée en conséquence.
2. Prend en charge les vannes électroniques d'origine Benz/BMW/VW/AUDI. Les vannes à vide doivent être re-câblées en conséquence.
Q2 : La prise OBD2 doit-elle être connectée ? L'OBD2 peut-il fonctionner sans être branché ?
R :
1. Vous pouvez choisir de connecter l'OBD2 selon vos besoins. (Ne peut pas être lu par des véhicules non-CANBUS)
2. Il peut fonctionner sans OBD2, mais les fonctions de mode AUTO et de scan de code de défaut ne peuvent pas fonctionner.
Q3 : Comment installer ? Cela va-t-il casser le câblage d'origine de la voiture ?
R : C'est plug and play. Cela ne causera aucun dommage à la voiture et n'allumera pas le voyant moteur.
1. Branchez la prise OBD2 et connectez-la à l'unité principale du contrôleur de soupape (le style de soupape de rechange nécessitera un cordon d'alimentation supplémentaire pour le contrôleur).
2. Fixez le contrôleur, il n'y a pas de limite sur la position.
3. Faites passer le fil de signal de l'intérieur de la voiture à travers le châssis et connectez-le à la prise de la vanne d'échappement.
4. Réglez le couplage de la télécommande.
5. Terminez l'installation.
Q4 : Comment fonctionne-t-il ? Comment juger quel mode il est actuellement ?
R : Si le boîtier de contrôle est installé dans un endroit visible, il peut être interprété par le changement de couleur de la lumière.
Q5 : En quoi est-il différent des autres contrôleurs d'échappement sur le marché ?
R :
1. En plus de ON et OFF, le contrôleur d'échappement électronique II Shadow dispose d'un mode Auto, qui lit le signal ECU via OBD2. Il peut correspondre à différents effets selon l'état de différents véhicules et améliorer les performances du véhicule.
2. Si vous êtes le véhicule avec le modèle de soupape d'origine, vous pouvez également choisir le mode d'origine, qui passe par la boucle de dérivation sans intervenir du tout.
Il a les effets suivants en mode Auto :
1. État de conduite : La soupape peut être ouverte et fermée automatiquement selon les préférences.
2. État d'activation : Lorsqu'elle est activée, la soupape s'allume instantanément ON→OFF, créant un effet d'onde sonore féroce lorsqu'elle est activée, qui est plein de rituel.
Q6 : La vanne peut-elle seulement contrôler complètement ouverte et complètement fermée ? L'ouverture peut-elle être ajustée ?
R : Le design actuel est uniquement complètement ouvert ON et complètement fermé OFF, et différents modes d'ajustement d'ouverture seront ajoutés à l'avenir.
Q7 : Sur quoi le mode Auto ouvre-t-il automatiquement la vanne ? Comment le régler ?
R : Selon le RPM, la vitesse ou le boost, il est possible de personnaliser le timing ON/OFF via l'application.
Q8 : Puis-je sélectionner plusieurs modes à utiliser en même temps en mode Auto ?
R : En mode AUTO, une seule condition peut être sélectionnée à la fois (vitesse ou RPM ou valeur de boost) comme base pour l'ouverture de la vanne, et plusieurs conditions ne peuvent pas être satisfaites en même temps.
Q9 : A-t-il une fonction mémoire ? J'ai peur qu'il soit trop bruyant lorsque la vanne est ouverte et qu'il dérange les autres lorsqu'il est démarré tard dans la nuit.
R : Les paramètres par défaut peuvent être ajustés via l'APP. Le défaut est le mode AUTO, qui peut également être changé en ON, OFF ou Normal. Peu importe le mode dans lequel il était avant d'éteindre le moteur, la prochaine fois qu'il sera démarré, il sera à la valeur par défaut.
Q10 : Y aura-t-il des problèmes d'interférence si j'utilise le câble adaptateur OBD2 pour connecter d'autres produits en même temps ?
R : S'il est connecté à d'autres appareils de marque en même temps, il est incertain qu'il y ait des interférences.
Mais s'il est connecté aux propres produits de Shadow tels que l'affichage multifonction de diagnostic OBD2 (D-meter2), le contrôleur de throttle électronique (E-DRIVE 4S), etc., il peut coexister parfaitement sans interférer les uns avec les autres.
Q11 : Ma voiture a deux vannes, le contrôleur de vanne peut-il correspondre ?
R : En distribuant les lignes d'alimentation et de signal à deux vannes, le même ensemble de contrôleurs de vannes électroniques peut être utilisé pour contrôler les deux vannes simultanément.
Q12 : Quelle est la différence entre Lite et auto ?
R : Lite ne peut être allumé et éteint que manuellement. Auto peut être réglé pour s'allumer et s'éteindre automatiquement en fonction de la valeur de rpm, de turbo ou de la vitesse.
Q13 : L'angle d'ouverture de la vanne peut-il être réglé ?
R: L'angle ne peut pas être réglé.
Q14 : Est-il possible de tester la fonction en branchant simplement l'alimentation plutôt que dans l'obd ?
R : Oui !
Q15 : Comment se connecter et s'apparier à l'APP ? Faut-il se connecter à chaque fois ?
Scannez le code QR ou allez sur http://onelink.to/q5mufh pour télécharger l'application gratuitement.
Vous devrez vous connecter et appairer pour la première fois. Le mot de passe est « 1111 ». Il n'est pas nécessaire de configurer après l'appariement.
Q16 : Quelle est la fonction de l'APP ?
L'application pourrait ajuster la valeur du mode automatique.
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