Contrôleur de suralimentation électronique numérique
SW10141
Contrôleur de suralimentation électronique DEBC II
Le contrôleur de suralimentation électronique numérique peut rapidement passer en mode de changement.
Le contrôleur de boost électronique numérique Shadow peut définir deux ensembles de modes de boost avec des valeurs différentes et un ensemble de modes d'origine d'usine. En changeant rapidement ces trois modes pour ajuster le turbocompresseur, il améliore efficacement les performances du moteur et augmente la puissance. Le mécanisme de décharge de pression forcée intégré et l'interface d'affichage offrent les fonctions de surveillance et de protection de la turbine, ce qui en fait la modification la plus adaptée pour le véhicule turbo.
Shadow le contrôleur de boost électronique numérique améliore les performances du moteur
Le contrôleur de boost électronique numérique Shadow utilise une vanne solénoïde à haute fréquence pour contrôler précisément le flux de gaz de combustion dans le moteur. En augmentant la pression pour accroître l'admission d'air, la dynamique du véhicule réagira également positivement, augmentant ainsi efficacement les performances du moteur. Le véhicule peut facilement obtenir de la puissance grâce à ce contrôleur de réglage fin. Comparé à l'ajustement manuel précédent du moteur, le propriétaire du véhicule turbo peut effectuer l'ajustement turbo de manière plus pratique.
La différence entre le contrôleur de turbine électronique numérique et le régulateur de pression de turbo.
Le solénoïde est l'unité de contrôle du contrôleur de suralimentation électronique numérique qui peut être appliqué à la Wastegate interne et externe. Grâce au contrôleur, il peut changer le passage de gaz et la pression de la vanne solénoïde. Il peut également surveiller la pression via l'affichage et ajuster dynamiquement le réglage du dynamomètre à tout moment.
◆Unité de rétroaction :
Obtenu la pression d'admission via le capteur de pression et renvoyé à l'affichage d'opération pour calculer et surveiller la valeur de pression actuelle.
◆Unité d'interface utilisateur :
Permet à l'utilisateur d'ajuster le réglage de la pression initiale, de la plage de surpression attendue et de la valeur de pression de décharge.
◆Unité de contrôle :
Pour contrôler la fréquence de la vanne solénoïde et la direction du flux de gaz à chaque étape du turbo.
Introduire
Le contrôleur de boost électronique numérique Shadow enregistre la valeur maximale du turbo dans le temps et dispose de trois modes d'affichage tels que la forme d'onde, la barre lumineuse et le nombre pour afficher simultanément la valeur de suralimentation. Équipé d'une interface d'affichage OLED, le conducteur peut interpréter clairement et intuitivement les informations de suralimentation sans être dérangé par la lumière.
Caractéristiques
- Supporte les systèmes de suralimentation à actionneur et à soupape de décharge.
- Vanne solénoïde à ultra-haute fréquence, contrôle précis de la décharge de pression d'air.
- L'interface de fonctionnement à conduite à droite peut être commutée.
- L'écran d'affichage OLED améliore les effets visuels.
- Combinez avec le manomètre de turbo pour surveiller et ajuster le turbocompresseur à tout moment.
Fonction
- Le compteur de rapport air-carburant peut être étendu pour détecter et régler le mécanisme de décharge de pression de combustion pauvre.
- Ajustez la valeur de Duty pour augmenter la pression instantanée maximale, dépassant la limite du surpresseur d'origine.
- Ajustez la valeur de Gain et relevez la courbe de maintien de pression, pour augmenter le temps bénéfique du turbo.
- Pression forcée au mécanisme de décharge pour assurer la sécurité du turbo et du moteur.
- Il existe trois modes d'affichage : forme d'onde, barre lumineuse et nombre, qui peuvent afficher visuellement la valeur du compresseur.
- Vous pouvez définir deux ensembles de modes de suralimentation avec des valeurs différentes et un ensemble de modes d'origine.
Spécifications
| Taille de l'affichage | 2,6 pouces |
| Câble d'affichage | 100 cm |
| Câble de solénoïde | 200 cm |
| Câble de capteur | 220 cm |
| Tube en silicone | Diamètre Intérieur 4mm Diamètre Extérieur 8mm / 50cm |
| Câble de capteur O2 | 10cm |
- Films
- Produits associés
Manomètre de suralimentation Turbo.
Le manomètre de suralimentation turbo peut surveiller l'état de fonctionnement du turbo par la valeur de pression dans le collecteur d'admission. Les turbocompresseurs peuvent introduire plus d'air pour la combustion du moteur afin d'augmenter les performances du véhicule et l'efficacité énergétique. Dans le système de suralimentation, le flux d'air est rapide. Le programme interne du manomètre de suralimentation de course doit également être capable de répondre rapidement aux caractéristiques dynamiques de suralimentation à grande vitesse, il est donc nécessaire d'avoir un capteur sensible lors du choix du manomètre.
- Télécharger
- FAQ
Q1 : Il n'y a pas d'image ni de mouvement lorsque l'alimentation est allumée.
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Connaissez-vous le meilleur
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Avantage
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