Manomètre de suralimentation Turbo.

Manomètre de suralimentation.

Le manomètre de suralimentation turbo peut surveiller l'état de fonctionnement du turbo par la valeur de pression dans le collecteur d'admission. Les turbocompresseurs peuvent introduire plus d'air pour la combustion du moteur afin d'augmenter les performances du véhicule et l'efficacité énergétique.
Dans le système de suralimentation, le flux d'air est rapide. Le programme interne du manomètre de suralimentation de course doit également être capable de répondre rapidement aux caractéristiques dynamiques de suralimentation à grande vitesse, il est donc nécessaire d'avoir un capteur sensible lors du choix du manomètre.

Shadow a spécialement développé des adaptateurs spéciaux pour différents moteurs afin de permettre à l'utilisateur de modifier la voiture d'une manière qui ne casse pas la ligne et n'affecte pas la garantie d'origine.

•Tension de fonctionnement de 5V
•Haute précision
•Résistant à l'huile, étanche et résistant à haute température
•Produit à longue durée de vie
•Connecteur étanche

Chaque moteur à turbocompresseur devrait surveiller la valeur du turbo et afficher visiblement son état de fonctionnement.
Si le turbo ne peut pas relâcher la pression, cela peut être dû à une défaillance de l'actionneur du turbo ou de la vanne de dérivation. La valeur affichée continuera d'augmenter sur le manomètre. L'utilisateur doit vérifier l'état du véhicule lorsque l'avertissement est allumé pour s'assurer que le moteur du véhicule n'est pas endommagé en raison d'une suralimentation anormale.

Fonctionnalités

• Un moteur sans balai est utilisé pour soustraire la résistance frictionnelle.
• Utilisez la technologie de micro-contrôle pour résoudre l'angle de déplacement du pointeur de 270 degrés en 1088 micro-étapes.
• Des pointeurs équilibrés sont utilisés pour éliminer l'inertie du pointeur lors de la rotation.
• Un anneau en aluminium orange spécial peut s'adapter à n'importe quel espace de conduite.
• Réglage intégré sur 6 segments du rétroéclairage LED.
• Tension du véhicule de 12V. Conception de sécurité pour protéger contre les surtensions (18V) et les courants inverses.
• Capteur précis étanche à l'eau et à la poussière IP-66.
• Conception de petit bouton pour étendre l'interface utilisateur, peut également être utilisé comme témoin de changement de vitesse automatique. Il s'allumera en même temps lorsqu'il détecte une valeur d'avertissement.
• Auto-détection : Auto-détection intégrée. Lorsque le capteur est endommagé ou ne peut pas lire, le LED de surface affiche une lumière de respiration pour rappeler à l'utilisateur.
• Enregistrement de pic : Enregistre la valeur la plus élevée actuelle pour que les utilisateurs connaissent la valeur maximale des données.
• Mémoire de rétroéclairage LED : Disponible pour régler la couleur du rétroéclairage lorsque le phare est allumé ou éteint. Il affichera le rétroéclairage réglé la prochaine fois que vous le changerez.

Fonction

Le manomètre électronique de course Turbo est utilisé pour surveiller la pression de l'admission du moteur pendant le processus de suralimentation. La pression des gaz détermine l'admission du moteur. Il peut détecter une pression de -1,0 bar à 3,0 bar (-30 PSI à 40 PSI). La pression des gaz change très rapidement. Par conséquent, le moteur et le cœur de calcul du manomètre turbo doivent être ajustés aux spécifications les plus élevées pour surveiller la pression de suralimentation en temps réel.

Spécification

Télécharger

• 

  Instructions du kit de manomètres de course électroniques PRO3 12V DC

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• 

  Shadow Catalogue 2025 - Version anglaise

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FAQ

Kit de manomètres de course électroniques QA

Q1 : La luminosité est automatiquement réduite lorsque le manomètre de course Shadow est allumé.

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