Adaptateur de filtre à huile / plaque sandwich | Manomètres automobiles, contrôleurs et affichages OBD2 – Shadow

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Adaptateur de filtre à huile / plaque sandwich

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Adaptateur de filtre à huile / plaque sandwich

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    Adaptateur de filtre à huile / plaque sandwich

    L'adaptateur de capteur de pression d'huile, qui peut également être appelé adaptateur de plaque sandwich de filtre à huile, est un kit connecté à l'élément du filtre à huile. C'est ici que l'huile circulante filtre les impuretés de l'huile et peut mesurer la pression et la température de l'huile. L'élément du filtre à huile peut être divisé en type général et en papier. L'adaptateur d'huile est adapté pour l'élément de filtre à huile général. La plupart des modèles japonais, tels que Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Suzuki, Subaru, etc., utilisent des éléments de filtre généraux. Le filetage de l'élément de filtre à huile est divisé en 3/4-16UNF et M20*1.5P. L'adaptateur de capteur de pression d'huile général est équipé de deux spécifications de filets. L'adaptateur GT86 est supérieur à l'autre adaptateur qui a été spécialement développé pour Subaru FA20, FA24 (BRZ/GR86/WRX/Forester XT), Honda L15B (CRV5/CIVIC 10), Honda K20C1 (FK2/FK8).   De plus, l'adaptateur de capteur de pression d'huile a été spécialement développé pour les voitures européennes. Par exemple, les moteurs EA113 et EA211 du groupe VAG sont deux moteurs. Le moteur EA113 /2.0 TSI comprend les modèles de voiture suivants : Audi A3/S3, Audi A4, Audi A6, Audi TT/TTS, VW Jetta, VW Golf GTI/R, VW Tiguan, VW Scirocco, VW Passat B6, SEAT Leon FR Mk2, SEAT Leon Cupra, SEAT Altea, SEAT Toledo Mk3, SEAT Exeo.   Les modèles de moteurs EA211 /1.4 TSI comprennent les modèles de voitures suivants : Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat, Skoda Octavia, Skoda Rapid, Skoda Superb, Audi A3, Audi A4。   Les modèles de voitures ci-dessus disposent d’un adaptateur de capteur de pression d’huile correspondant.



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