Affichage Multi-fonction OBD II FD EVO
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Affichage Multi-fonction OBD II FD EVO
L'affichage numérique multi-fonction FD EVO offre une variété de modes d'affichage
L'affichage multi-fonction FD EVO offre une variété de modes d'affichage et des opérations conviviales. Utilisant la technologie de communication OBDII CANBUS, il effectue une analyse complète du véhicule et surveille jusqu'à 22 paramètres de conduite, fournissant des diagnostics de véhicule précis et en temps réel.
Pour les utilisateurs avancés, la boîte d'extension de capteur S-Expand en option peut être intégrée pour fournir des données supplémentaires sur le véhicule, répondant aux besoins de surveillance standard et haute performance pour les véhicules d'origine et modifiés. Avec ses capacités de surveillance moteur complètes, le FD EVO est l'affichage de course numérique le plus intégré de la nouvelle génération.
Caractéristiques extérieures
Le FD EVO est équipé d'un écran OLED de 2,42 pouces avec un design mince et léger, ce qui facilite l'installation et la dissimulation des câbles. Son design de bouton caché améliore l'apparence élégante et minimaliste. L'appareil prend en charge le mode d'affichage tête haute (HUD), l'enregistrement des valeurs de pointe et des seuils d'avertissement personnalisables.
Large compatibilité avec diverses marques de véhicules
Le FD EVO est compatible avec les véhicules utilisant le protocole de communication CANBUS standard.
Il prend en charge les véhicules à essence, diesel et hybrides légers de 48V alimentés par 12V. Une fois branché sur le port OBDII, l'appareil s'allumera et s'éteindra automatiquement.
Remarque :
– Ce produit n'est pas compatible avec les véhicules hybrides, les véhicules électriques ou les camions de 24V. Veuillez confirmer les spécifications de votre véhicule avant l'installation pour éviter toute incompatibilité.
– Recommandé pour les véhicules fabriqués en 2014 ou après.
Analyse complète OBDII x Affichage des données en temps réel
Les données d'affichage disponibles peuvent varier en fonction du modèle de véhicule et sont basées sur les données fournies par l'ECU d'origine.
Après l'installation initiale, vous pouvez personnaliser l'appareil en suivant les étapes décrites dans le manuel de l'utilisateur.
Sélection de données OBDII-PID
🔵 Étape 1 : Démarrez le moteur – mise sous tension automatique
Après l'installation, démarrez le véhicule. L'affichage montrera les données par défaut : (pression de suralimentation, température de l'eau et température des gaz d'échappement).
🔵 Étape 2 : Analyse de la source (FILTRAGE DE SOURCE)
Accédez au menu des paramètres et sélectionnez OBDII. Le système analysera automatiquement l'ECU et récupérera jusqu'à 22 canaux de données pris en charge (par exemple, température d'huile, température de transmission, AFR, etc.).
🔵 Étape 3 : Sélectionner les données souhaitées
Une fois l'analyse terminée, choisissez les canaux spécifiques que vous souhaitez surveiller.
🔵 Étape 4 : Personnaliser la disposition de l'affichage
Retournez à l'écran principal et configurez l'affichage en assignant des données à 1 à 6 champs dans l'ordre de votre choix.
Paramètres de l'interface d'affichage
1. Vous pouvez basculer entre 1 à 6 champs d'information sur l'affichage principal.
2. Chaque champ peut afficher un type d'information véhicule différent.
3. Les utilisateurs peuvent personnaliser l'ordre de chaque champ selon leurs préférences.
4. Les informations OBDII et les données du capteur S-EXPAND peuvent être affichées ensemble sur le même écran.
Fonction
- Affichage de tension constante :
- La tension est affichée sur chaque écran, permettant une surveillance en temps réel du système électrique.
- Interface simple et intuitive :
- Alternez entre les unités métriques et impériales, et personnalisez les champs de données principaux et secondaires pour répondre à divers besoins de conduite.
- Panneau OLED à fort contraste :
- Assure une excellente visibilité même en plein soleil ou en conditions de rétroéclairage, améliorant la sécurité de conduite.
- Unité d'affichage mince avec boîte d'expansion séparée :
- Permet une installation plus facile et une gestion des câbles plus propre.
- Conception de bouton caché :
- Combine la facilité d'utilisation avec une apparence élégante et soignée.
- Fonctions HUD, enregistrement de pic et seuil d'avertissement :
- Offre une surveillance complète des informations pour une expérience de conduite plus fluide et plus sûre.
Outils pratiques pour un usage quotidien
▲Paramètres d'avertissement automatiques
Les utilisateurs peuvent choisir d'activer ou de désactiver la fonction d'avertissement et de personnaliser la plage d'avertissement pour chaque paramètre. Lorsque les données d'un véhicule dépassent la plage définie, le système fera clignoter l'écran et émettra un son de bip pour alerter immédiatement le conducteur, améliorant ainsi la sécurité de conduite.
▲ Enregistrement de pic
Le FD EVO comprend une fonction d'enregistrement de pic (PEAK) qui permet aux utilisateurs de voir la valeur la plus élevée enregistrée sur l'écran actuel, capturant des conditions de performance extrêmes.
Remarque 1 : L'historique PEAK sera effacé si le connecteur OBDII est débranché.
Remarque 2 : Lors de l'utilisation de l'alimentation ACC pour l'allumage/extinction manuels, l'historique PEAK ne peut pas être enregistré.
▲Détection du code de vérification du moteur
Prend en charge la détection en temps réel des codes de vérification du moteur pour diagnostiquer les modules ECU tels que le moteur, la transmission, le système d'émission, et plus encore.
Lorsque le témoin de vérification du moteur s'allume, l'appareil affiche le code de défaut pour aider à identifier le problème et vous permet de supprimer le code manuellement si nécessaire.
▲Calibration de la vitesse
Pour remédier aux écarts causés par les inexactitudes de l'ECU ou les changements dans les rapports d'aspect des pneus, le FD EVO permet une calibration de la vitesse basée sur un ajustement en pourcentage. Cela garantit que la vitesse affichée est en accord avec la vitesse réelle du véhicule basée sur le GPS, fournissant des données plus fiables.
▲Calibration de la pression de turbo (nécessite la boîte d'expansion S-Expand)
FD EVO prend en charge la calibration du capteur de pression de turbo. Lorsque l'altitude change ou qu'un décalage de capteur se produit, le système peut utiliser la pression atmosphérique locale comme référence pour garantir l'exactitude des données.
Boîte d'extension de capteur S-Expand (optionnelle)
Pour améliorer la surveillance du moteur et compenser les données manquantes de l'ECU d'origine, le FD EVO peut être associé à la boîte d'extension de capteurs S-Expand en option. Ses principales caractéristiques incluent :
▲ Fonctionnement synchronisé avec OBDII :
Le FD EVO peut recevoir des données à la fois du système OBDII et de la boîte S-Expand simultanément pour un fonctionnement sans faille.
▲ Options de capteurs personnalisables :
Les utilisateurs peuvent choisir parmi six types de capteurs en fonction de leurs besoins : température du liquide de refroidissement, température de l'huile, pression d'huile, suralimentation, température des gaz d'échappement et pression de carburant.
▲ Alimentation électrique simple :
Le S-Expand partage la même source d'alimentation que le FD EVO via le connecteur OBDII—aucun câblage supplémentaire requis.
▲ Indicateur de communication :
Un indicateur LED sur la boîte d'extension montre l'état de la communication. Une fois connecté, un symbole apparaîtra dans le champ de tension du FD EVO confirmant le lien réussi.
Configuration d'alimentation simplifiée
▶ Alimentation directe OBDII (avec lecture de signal OBDII)◀
Pour les véhicules équipés du protocole de communication CANBUS standard, le FD EVO peut fonctionner directement via le connecteur OBDII, avec ou sans la boîte d'extension S-Expand. L'appareil s'allume et s'éteint automatiquement en fonction de la détection de signal, simplifiant ainsi considérablement le processus d'installation.
▶ Alimentation ACC avec mise sous/hors tension manuelle ◀
Pour les véhicules utilisant uniquement la boîte d'extension S-Expand et incapables de fournir des signaux de mise sous/hors tension via OBDII :
1. Coupez et isolez les fils vert et blanc du connecteur OBDII.
2. Connectez les fils rouge (+) et noir (–) à la boîte à fusibles du véhicule (ACC +12V).
3. Après mise sous tension, passez en mode d'alimentation manuelle dans les paramètres pour garantir un fonctionnement correct.
- Télécharger
Le manuel de l'affichage multifonctionnel FD EVO OBD II
Pour guider l'installation de l'affichage multifonctionnel FD EVO OBD II
- FAQ
Q1 : Quels véhicules sont compatibles avec l'affichage numérique multifonction FD EVO ?
Lire la suite
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