Shadow 엔진 냉각 팬 컨트롤러
SW10078
엔진 냉각 팬 제어 모듈
엔진 냉각 팬 컨트롤러는 냉각 액체 엔진을 빠르게 식힐 수 있습니다.
Shadow 엔진 냉각 팬 컨트롤러는 온도 센서가 있는 차량 엔진 써모스탯입니다. 이 제품은 냉각수 온도를 모니터링할 뿐만 아니라 사용자가 차량 온도를 일정하게 유지하고 엔진 열을 방출하기 위해 시작 온도를 설정할 수 있습니다. 이를 통해 차량 성능을 유지할 수 있습니다.
Shadow 엔진 냉각 팬 컨트롤러는 엔진 출력 감소를 방지합니다.
공장은 팬을 95℃~100℃에서 시작하도록 설정했습니다. 전자 팬이 더 일찍 켜지고 엔진 과열 및 전력 감소 가능성을 줄이기 위해 운전자는 Shadow 엔진 냉각 팬 컨트롤러를 통해 팬 시작 온도를 직접 설정할 수 있습니다.
Shadow 엔진 냉각 팬 컨트롤러로 모니터링 및 온도 조절 기능을 갖추고 있습니다.
디지털 자동차 라디에이터 팬 컨트롤러는 수온, 오일 온도 및 전압계를 결합합니다. 또한 온도 모니터링 기능을 갖추고 있으며, 차주가 차량을 모니터링하기 위해 경고 값을 설정할 수 있습니다. 다양한 지형과 도로 조건에 대응하여 사용자가 인터페이스를 조작하여 온도를 조절하여 엔진 성능을 향상시키는 목적을 달성할 수 있습니다. 제어 키트에는 작동 인터페이스 설정 유닛, 신호 피드백 유닛 및 구동 유닛이 포함되어 있습니다.
신호 피드백 유닛: ±1%의 오차를 가진 고정밀 온도 센서를 사용하여 온도를 제어 인터페이스 유닛으로 반환하여 해석합니다. 상업용 팬 컨트롤러와 비교하여 저희 제품은 더욱 민감하며 다른 제품보다 약 15% 빠릅니다. 또한 동시에 오일 온도와 배터리 전압을 모니터링할 수 있습니다.
운전 인터페이스 설정 유닛: 사용자는 운전 인터페이스를 통해 현재 수온 값을 읽고 팬 시작 온도를 설정할 수 있습니다. 컨트롤러가 명령을 실행하거나 중지할 때 숫자가 깜박이면서 알림을 표시합니다.
드라이브 유닛: 제어 유닛으로부터 신호를 받은 후, 12V (30A) DC 릴레이가 전류를 통과시켜 팬을 작동시킵니다. 수온이 설정 온도보다 5°C 낮아지면 팬은 즉시 작동을 중지합니다.
Shadow 엔진 냉각 팬 컨트롤러는 주행 조건에 따라 동적으로 조절됩니다.
Shadow 엔진 냉각 팬 컨트롤러는 다양한 온도에 따라 조정 가능한 저항을 사용하여 보정을 수행합니다. 이로 인해 엔진 온도를 정밀하게 제어할 수 있습니다. 작동 인터페이스뿐만 아니라 제품 피드백도 향상되어 차량의 요구에 맞게 조정이 가능하며 차량 성능을 유지할 수 있습니다.
기능
Shadow는 원본 냉각 팬을 위한 제품을 개발합니다. 따라서, 물 온도 팬 컨트롤러를 설치하기 위해서는 추가 온도 센서를 삽입하고 제어 요소를 원본 자동차 팬에 연결하기만 하면 엔진의 초기 열 방출 효과를 얻을 수 있습니다. 열 방출 비율은 8.6% 증가합니다. 이는 엔진 과열을 효과적으로 방지하며 모든 12V 차량에 적합합니다.
기능
- 70°C에서 100°C로 시작 온도를 설정할 수 있습니다.
- 동시에 물 온도, 오일 온도 및 전압을 모니터링합니다.
- 경고 값 설정. 지정된 값에 도달하면 숫자가 깜박이면서 운전자에게 경고합니다.
- 디지털 LED 디스플레이가 데이터 식별을 증가시킵니다.
사양
| 전원 케이블 | 50cm |
| 컨트롤 박스 - 릴레이 케이블 | 180cm |
| 릴레이- 팬 케이블 | 180cm |
| 센서 케이블 | 190cm |
| 센서 | 1/8NPT |
사진
팬 컨트롤러를 70°C ~ 100°C의 온도 범위에서 열리도록 설정하세요.
엔진 냉각 팬 컨트롤러는 수온, 오일 온도, 전압 값을 확인할 수 있습니다.
엔진 냉각 팬 컨트롤러는 열 배출 효율을 향상시킬 수 있습니다.
- 영화
- 관련 제품
오일 압력 센서 어댑터
오일 압력 센서 어댑터는 오일 필터 샌드위치 플레이트 어댑터로도 불릴 수 있는데, 이는 오일 필터 요소에 연결되는 키트입니다. 여기서 오일 순환 중 오일 불순물을 걸러내고 오일의 압력과 온도를 측정할 수 있습니다. 오일 필터 요소는 일반형과 페이퍼로 나뉠 수 있습니다. 오일 어댑터는 일반 오일 필터 요소에 적합합니다. 대부분의 일본 모델인 Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Suzuki, Subaru 등은 일반 필터 요소를 사용합니다. 오일 필터 요소의 나사는 3/4-16UNF와 M20*1.5P로 나뉩니다. 일반 오일 압력 센서 어댑터는 두 가지 스레드 사양으로 제공됩니다. GT86 어댑터는 Subaru FA20, FA24(BRZ/GR86/WRX/Forester XT), Honda L15B (CRV5/CIVIC 10), Honda K20C1(FK2/FK8)를 위해 특별히 개발된 다른 어댑터보다 높습니다. 또한, 유럽 자동차를 위해 오일 압력 센서 어댑터가 특별히 개발되었습니다. 예를 들어, VAG 그룹의 EA113 및 EA211 엔진은 두 개의 엔진입니다. EA113 /2.0 TSI 엔진은 다음과 같은 차량 모델에 장착되어 있습니다: 아우디 A3/S3, 아우디 A4, 아우디 A6, 아우디 TT/TTS, VW 제타, VW 골프 GTI/R, VW 티구안, VW 시로코, VW 패사트 B6, SEAT 레온 FR Mk2, SEAT 레온 쿠프라, SEAT 알테아, SEAT 톨레도 Mk3, SEAT 엑세오。 EA211 /1.4 TSI 엔진은 다음과 같은 차량 모델에 포함됩니다: 폭스바겐 골프, 폭스바겐 제타, 폭스바겐 패사트, 스코다 옥타비아, 스코다 래피드, 스코다 슈퍼브, 아우디 A3, 아우디 A4。 위의 차량 모델에는 해당 오일 압력 센서 어댑터가 있습니다.
수온 센서 어댑터
수온 센서 어댑터, 또는 라디에이터 호스 티 피팅은 수온 전자 레이싱 게이지의 액세서리입니다. 엔진 라디에이터 호스에 사용되며 온도 센서에 의해 냉각수 온도를 측정합니다. 호스의 내경은 각 차량마다 다르므로, 28mm, 30mm, 32mm, 34mm, 36mm, 38mm 및 40mm의 여러 사이즈를 개발했습니다. 유럽 및 미국 자동차 브랜드에서 사용 가능합니다: 아우디, BMW, 메르세데스벤츠, MINI, 오펠, 포르쉐, 시트, 스코다, 스마트, 폭스바겐, 아큐라, 알파로메오, Ford, 도지, 피아트, 자구아르, 쉐보레。 아시아 자동차 브랜드: TOYOTA, HONDA, NISSAN, MITSUBISHI, SURBARU, MAZDA, Lexus, INFINITI, SUZUKI, DAIHATSU, ISUZU
- 다운로드
- FAQ
Q1：ACC가 켜져 있을 때 빛이 꺼지고 온도가 표시되지 않습니다.
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