Гоночный манометр давления масла

Гоночный манометр давления масла

Диапазон измерения гоночного манометра давления масла составляет от 0 бар до 10 бар

Программа работы движения манометра давления масла Shadow быстрая, и для снижения потерь кинетической энергии используется бесщеточный двигатель. Мы также используем высококачественные датчики для разделения электронного сигнала на 1088 микрошагов, чтобы он мог быстро передавать точную информацию водителю. Точная шкала сочетается с шестисегментной системой регулировки яркости светодиодов, позволяя пользователям ясно видеть без помех в поле зрения во время вождения. С помощью динамической подставки для счетчика пользователи могут настроить наилучший угол обзора для просмотра информации. Уникальный дизайн Shadow электронных гоночных приборов с оранжевым алюминиевым кольцом не только повышает узнаваемость продукта, но и заменяет традиционные ножки типа рукава для повышения эффективности отвода тепла.

Shadow специально разработанные адаптеры для различных двигателей, позволяющие пользователю модифицировать автомобиль таким образом, чтобы не нарушать линию и не влиять на исходную гарантию.

• Может выдавать линейное напряжение от 0,5 до 4,5 В постоянного тока
• Компенсированный температурный диапазон (CTR) от -40°C до +125°C
• Корпус датчика высокого качества, герметичный и практически не подвержен воздействию автомобильных жидкостей.
• Высокая точность, компенсированная по температуре от 0°C до 85°C. Наибольшая ошибка в этом диапазоне составляет 1,5%.

Электронный гоночный манометр давления масла может получать значение давления в системе смазки масла, что помогает пользователю оценить текучесть и вязкость масла в системе смазки. Обычно он сочетается с датчиком температуры масла, чтобы обеспечить достаточную текучесть масла для достижения способности смазывать, что может непосредственно отражать эффективность и качество смазки масла при работе двигателя. Кроме того, манометр давления масла также может контролировать рабочее состояние масляного насоса, чтобы избежать повреждения деталей.

Особенности

• Анализ угла движения указателя 270 градусов на 1088 микрошагов для обнаружения мелких значений и точной настройки указателя.
• Встроенная 6-сегментная диммирование подсветки LED, обеспечивающая четкую видимость днем и ночью.
• Настройка обратной защиты от тока для предотвращения нештатных условий работы изделия.
• Водонепроницаемые и пыленепроницаемые датчики по автомобильным стандартам безопасности могут обнаруживать точную информацию.
• Конструкция маленькой кнопки расширяет пользовательский интерфейс. Она будет светиться одновременно с обнаружением предупредительного значения.
• Самодиагностика: встроенная самодиагностика. Когда датчик поврежден или не может прочитать сигнал, светодиодная подсветка на поверхности отображает дыхание, напоминая пользователю.
• Запись пика: запись текущего максимального значения, чтобы пользователи знали максимальное значение данных.
• Память подсветки LED: доступная настройка цвета подсветки при включенных и выключенных фарах. Она будет отображать настройку памяти подсветки при следующем переключении.

Спецификация

Связанные продукты

• 

  Адаптер датчика давления масла

  ---

  Адаптер датчика давления масла, также известный как адаптер масляного фильтра-сэндвич-плита, представляет собой комплект, подключаемый к элементу масляного фильтра. Именно здесь масло, циркулирующее в системе, фильтрует примеси и может измерять давление и температуру масла. Элемент масляного фильтра может быть общего типа или бумажным. Адаптер масла подходит для общего элемента масляного фильтра. Большинство японских моделей, таких как Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Suzuki, Subaru и так далее, используют общие фильтрующие элементы. Резьба элемента масляного фильтра делится на 3/4-16UNF и M20*1.5P. К общему адаптеру датчика давления масла прилагаются две спецификации резьбы. Адаптер GT86 выше, чем другие адаптеры, которые были специально разработаны для Subaru FA20, FA24 (BRZ/GR86/WRX/Forester XT), Honda L15B (CRV5/CIVIC 10), Honda K20C1 (FK2/FK8).   Кроме того, адаптер датчика давления масла был специально разработан для европейских автомобилей. Например, двигатели VAG Group EA113 и EA211 - это два двигателя. Двигатель EA113 /2.0 TSI включает следующие модели автомобилей: Audi A3/S3, Audi A4, Audi A6, Audi TT/TTS, VW Jetta, VW Golf GTI/R, VW Tiguan, VW Scirocco, VW Passat B6, SEAT Leon FR Mk2, SEAT Leon Cupra, SEAT Altea, SEAT Toledo Mk3, SEAT Exeo.   Двигатель EA211 /1.4 TSI включает в себя следующие модели автомобилей: Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat, Skoda Octavia, Skoda Rapid, Skoda Superb, Audi A3, Audi A4.   У указанных моделей автомобилей есть соответствующий адаптер давления масла.

  ---

---

Скачать

• 

  Спецификация набора электронных гоночных приборов PRO3_12V_DC

  ---

  Функция введения набора электронных гоночных приборов PRO3_12V_DC

  ---

• 

  Руководство по эксплуатации набора электронных гоночных приборов PRO3_12V_DC

  ---

  Руководство по установке набора электронных гоночных приборов PRO3 12V DC

  ---

• 

  Shadow - Каталог 2023 года (английская версия)

  ---

  2023 продукт Shadow электронного дисплея и электронного контроллера

  ---

---

FAQ

Комплект электронных гоночных приборов QA

Q1: Яркость автоматически затемняется, когда включается прибор Shadow для гонок.

Прочитайте больше