Контроллер клапана выхлопа X-FLAP OEM QA

ВКЛ. заставляет клапан быть полностью открытым в любое время. ВЫКЛ. заставляет клапан быть полностью закрытым. НОР возвращает к заводскому механизму или спортивному режиму выхлопа, позволяя автомобилю контролировать время открытия клапана.

Нет.
Заводская настройка с двумя клапанами: закажите номер детали с двумя клапанами напрямую.
Заводская настройка с одним клапаном, преобразованная в двойную: закажите номер детали с одним клапаном и добавьте разветвитель 1 на 2.
(Для подробных инструкций по проводке и настройке, пожалуйста, обратитесь к цифровому руководству.)

Имя приложения: X-FLAP. Доступно на iOS (17.0 или выше) и Android (5.0 или выше). Используйте ссылку или QR-код ниже для прямой загрузки.
https://onelink.to/svdap5

Имя устройства: [ X-FLAP_OTA ] или [ Exhaust ], а пароль для подключения - 1111.

Поведение по умолчанию — восстановить последнее состояние перед отключением питания. Если вы предпочитаете, чтобы устройство всегда начинало в режиме ВКЛ, ВЫКЛ или NOR, это можно настроить в разделе По умолчанию в приложении.

Ответ клапана практически мгновенный после отправки команды переключения. В нормальных условиях вождения задержки не ощущается.

Пульт использует конструкцию сигнала с высокой проникающей способностью и работает без проблем изнутри автомобиля. Дальность на открытом воздухе варьируется в зависимости от окружающей среды, но достаточна для типичного использования на парковках или на обочине.

Непрерывное соединение не требуется. Как только отправлена команда переключения, клапан удерживает это состояние. Обрыв соединения не влияет на текущее значение.

X-FLAP использует логику приоритетного управления — в режиме ВКЛ или ВЫКЛ он переопределяет заводские команды. Переключение в режим NOR возвращает полный контроль на заводской ЭБУ. Эти две системы не мешают друг другу.

Установка осуществляется по принципу отсутствия вмешательства в заводскую проводку. Рекомендуется устанавливать на высокую точку шасси, чтобы избежать накопления воды и ударов во время движения. Корпус из PBT GF30 с полным капсулированием обеспечивает достаточную защиту от погодных условий и ударов.

Режим OFF полностью закрывает клапан, что нормально при холодном запуске на низких оборотах. Для вождения на высоких оборотах или при высокой нагрузке рекомендуется переключиться на ON или NOR — длительное полное закрытие под тяжелой нагрузкой лучше избегать.

Нет. Встроенный модуль декодирования обеспечивает нормальное получение сигналов ЭБУ. Коды неисправностей DTC не срабатывают, и существующие системы автомобиля не затрагиваются.

X-FLAP является устройством "подключи и работай" и не изменяет заводскую проводку — его можно удалить в любое время, не оставляя следов. Поскольку не требуется разрушительных работ, это обычно не является основанием для аннулирования гарантии. В случае сомнений устройство можно удалить перед тем, как отдать автомобиль на заводское обслуживание.

Нет побочных эффектов. X-FLAP получает питание через OEM-разъем — когда ЭБУ переходит в спящий режим, контроллер также отключается. Потребление энергии в режиме ожидания отсутствует.

Проводка проста, и владельцы с базовыми знаниями в области электричества могут установить ее самостоятельно. Если вы не уверены в схеме проводки или месте установки для вашего конкретного автомобиля, рекомендуется установить ее в мастерской, знакомой с послепродажными электрическими работами. Включенное цифровое руководство предоставляет полные инструкции.

Да, но для этого требуется дополнительная покупка — разветвитель сигнала клапана 1 к 2. Некоторые автомобили имеют только один заводской провод сигнала клапана. После установки второго клапана через систему выхлопа от стороннего производителя, X-FLAP по умолчанию может управлять только оригинальной сигнальной линией. С установленным разветвителем сигнала управляющий сигнал распределяется на оба клапана одновременно — режимы ВКЛ, ВЫКЛ и НОР работают синхронно.

Связанные продукты

• 

  Контроллер выпускного клапана X-FLAP OEM

  ---

  Многие европейские спортивные автомобили поставляются с заводскими электронными клапанами выхлопа — но поведение клапанов контролируется режимом вождения, а не водителем. Даже на автомобилях, оснащенных стандартной производительной выхлопной системой, регуляторные ограничения часто не позволяют клапану полностью открываться, что ограничивает как уровень звука, так и эффективность выхлопа.   Контроллер клапана выхлопной системы X-FLAP OEM оставляет заводскую систему нетронутой и возвращает управление клапаном в ваши руки. Переключайте состояния напрямую с помощью прилагаемого пульта или мобильного приложения, независимо от активного режима вождения. Соединители в соответствии с OEM-спецификацией на протяжении всего устройства — резка проводов не требуется, можно снять в любое время. Встроенный модуль декодирования гарантирует, что управление клапаном не мешает существующим системам автомобиля.

  ---

---