X-FLAP Bộ điều khiển van xả OEM QA

Hành vi mặc định là khôi phục trạng thái cuối cùng trước khi tắt nguồn. Nếu bạn muốn thiết bị luôn khởi động ở chế độ BẬT, TẮT hoặc NOR, điều này có thể được cấu hình trong cài đặt Mặc định trong ứng dụng.

Có, nhưng cần một bộ chia tín hiệu van 1 đến 2 như một món mua thêm. Một số xe chỉ có một dây tín hiệu van từ nhà máy. Sau khi thêm một van thứ hai thông qua hệ thống ống xả thay thế, X-FLAP chỉ có thể điều khiển dây tín hiệu gốc theo mặc định. Với bộ chia tín hiệu được lắp đặt, tín hiệu điều khiển được phân phối đến cả hai van đồng thời — chế độ BẬT, TẮT và NOR đều hoạt động đồng bộ.

Không.
Cài đặt van đôi từ nhà máy: đặt hàng số bộ phận van đôi trực tiếp.
Chuyển đổi van đơn từ nhà máy sang van đôi: đặt hàng số bộ phận van đơn và thêm dây nối chia 1-2.
(Để biết hướng dẫn đấu dây và cấu hình chi tiết, vui lòng tham khảo hướng dẫn kỹ thuật số.)

Đặt mặc định khởi động thành TẮT hoặc NOR trong ứng dụng. Chế độ có thể được chuyển đổi khi cần thiết sau khi động cơ khởi động, mà không ảnh hưởng đến việc sử dụng hàng ngày.

Phản hồi của van gần như ngay lập tức sau khi lệnh chuyển đổi được gửi. Trong điều kiện lái xe bình thường, không có độ trễ đáng kể.

Điều khiển từ xa sử dụng thiết kế tín hiệu thâm nhập cao và hoạt động mà không gặp vấn đề gì từ bên trong xe. Phạm vi ngoài trời thay đổi tùy theo môi trường, nhưng đủ cho việc sử dụng thông thường trong bãi đậu xe hoặc tình huống bên đường.

Không cần kết nối liên tục. Khi một lệnh chuyển đổi được gửi, van sẽ giữ trạng thái đó. Một kết nối bị mất không ảnh hưởng đến cài đặt hiện tại.

X-FLAP sử dụng logic điều khiển ưu tiên — ở chế độ BẬT hoặc TẮT, nó ghi đè lên các lệnh từ nhà máy. Chuyển sang chế độ NOR sẽ trả lại quyền kiểm soát hoàn toàn cho ECU của nhà máy. Hai hệ thống không can thiệp vào nhau.

Việc lắp đặt tuân theo nguyên tắc không can thiệp vào dây điện của nhà máy. Nên lắp đặt ở điểm cao của khung gầm để tránh tích tụ nước và va chạm trong quá trình lái xe. Vỏ PBT GF30 với lớp bao bọc toàn bộ cung cấp khả năng chống thời tiết và va đập đầy đủ.

Chế độ OFF giữ van hoàn toàn đóng, điều này là tốt trong các khởi động lạnh ở RPM thấp. Đối với lái xe ở RPM cao hoặc tải nặng, nên chuyển sang ON hoặc NOR — việc đóng hoàn toàn kéo dài dưới tải nặng nên được tránh.

Chế độ OFF giữ van hoàn toàn đóng, điều này là tốt trong các khởi động lạnh ở RPM thấp. Đối với lái xe ở RPM cao hoặc tải nặng, nên chuyển sang ON hoặc NOR — việc đóng hoàn toàn kéo dài dưới tải nặng nên được tránh.

Không. Mô-đun Giải mã tích hợp đảm bảo ECU tiếp tục nhận tín hiệu bình thường. Mã lỗi DTC không được kích hoạt, và các hệ thống hiện có của xe không bị ảnh hưởng.

X-FLAP là thiết bị cắm và chạy, không thay đổi dây điện gốc — nó có thể được tháo ra bất cứ lúc nào mà không để lại dấu vết. Vì không có công việc phá hủy nào liên quan, nó thường không làm mất hiệu lực bảo hành. Nếu có nghi ngờ, thiết bị có thể được tháo ra trước khi đưa xe đi bảo trì tại nhà máy.

Không có tác dụng phụ. X-FLAP lấy nguồn qua kết nối OEM — khi ECU vào chế độ ngủ, bộ điều khiển cũng tắt nguồn. Không có tiêu thụ điện năng chờ.

Việc đấu dây rất đơn giản, và những chủ sở hữu có kiến thức cơ bản về điện có thể tự lắp đặt. Nếu bạn không chắc chắn về sơ đồ đấu dây hoặc vị trí lắp đặt cho xe của mình, nên để một cửa hàng quen thuộc với công việc điện tử sau thị trường lắp đặt. Hướng dẫn kỹ thuật số đi kèm cung cấp đầy đủ hướng dẫn.

Sản phẩm liên quan

• 

  Bộ điều khiển van xả X-FLAP OEM

  ---

  Nhiều xe hiệu suất châu Âu được trang bị sẵn van xả điện tử từ nhà máy — nhưng hành vi của van được điều khiển bởi chế độ lái, không phải bởi người lái. Ngay cả trên những xe được trang bị hệ thống xả hiệu suất tiêu chuẩn, các ràng buộc quy định thường ngăn cản van mở hoàn toàn, giới hạn cả âm thanh phát ra và hiệu suất xả.   Bộ điều khiển van xả OEM X-FLAP giữ nguyên hệ thống nhà máy và đưa quyền kiểm soát van trở lại tay bạn. Chuyển đổi trạng thái trực tiếp qua điều khiển từ xa đi kèm hoặc ứng dụng di động, độc lập với chế độ lái đang hoạt động. Các đầu nối theo tiêu chuẩn OEM xuyên suốt — không cần cắt dây, có thể tháo rời bất cứ lúc nào. Mô-đun Giải mã tích hợp đảm bảo rằng việc kiểm soát van không can thiệp vào các hệ thống hiện có của xe.

  ---

---