Bộ điều khiển tăng áp điện tử Shadow Digital

SW10141

Bộ điều khiển tăng áp điện tử DEBC II

Bộ điều khiển tăng áp điện tử Shadow có thể thiết lập hai bộ chế độ tăng áp với các giá trị khác nhau và một bộ chế độ nhà máy gốc. Bằng cách nhanh chóng chuyển đổi ba chế độ này để điều chỉnh tăng áp, nó hiệu quả cải thiện hiệu suất động cơ và tăng công suất. Cơ chế giảm áp ép bên trong và giao diện hiển thị cung cấp các chức năng giám sát và bảo vệ turbine, đây là sự thay đổi phù hợp nhất cho xe turbo.

Bộ điều khiển tăng áp điện tử Shadow sử dụng van solenoid tần số cao để điều khiển chính xác lưu lượng khí đốt trong động cơ. Bằng cách tăng áp để tăng lượng khí vào, động cơ sẽ phản ứng tích cực, tăng hiệu suất động cơ một cách hiệu quả. Xe có thể dễ dàng đạt được công suất thông qua bộ điều khiển điều chỉnh tinh chỉnh này. So với việc điều chỉnh động cơ bằng tay trước đây, chủ sở hữu xe turbo có thể thực hiện điều chỉnh turbo một cách thuận tiện hơn.

Solenoid là đơn vị điều khiển của bộ điều khiển tăng áp điện tử kỹ thuật số có thể được áp dụng cho van xả nội và ngoại. Qua bộ điều khiển, nó có thể thay đổi đường ống khí và áp suất của van solenoid. Nó cũng có thể giám sát áp suất qua màn hình và điều chỉnh động cơ đồ đo bất kỳ lúc nào.
◆Đơn vị phản hồi:
Lấy áp suất hút thông qua cảm biến áp suất và gửi lại cho màn hình hoạt động để tính toán và giám sát giá trị áp suất hiện tại.
◆Đơn vị giao diện người dùng:
Cho phép người dùng điều chỉnh cài đặt áp suất ban đầu, phạm vi tăng áp dự kiến và giá trị áp suất xả.
◆Đơn vị điều khiển:
Để điều khiển tần số của van solenoid và hướng dòng khí trong từng giai đoạn của turbo.

Bộ điều khiển tăng áp điện tử Shadow ghi lại giá trị tối đa của turbo theo thời gian và có ba chế độ hiển thị như sóng, thanh đèn và số để hiển thị giá trị tăng áp đồng thời. Trang bị giao diện hiển thị OLED, người lái có thể hiểu rõ và trực quan thông tin tăng áp mà không bị làm phiền bởi ánh sáng.

Tính năng

• Hỗ trợ hệ thống tăng áp Actuator và Wastegate phổ biến.
• Van solenoid tần số siêu cao, kiểm soát chính xác việc giảm áp không khí.
• Giao diện hoạt động lái bên phải có thể chuyển đổi.
• Màn hình hiển thị OLED tăng cường hiệu ứng hình ảnh.
• Kết hợp với đồng hồ turbo để giám sát và điều chỉnh turbocharging bất kỳ lúc nào.

Chức năng

• Bộ đo tỷ lệ hỗn hợp không khí-nhiên liệu có thể mở rộng để phát hiện và thiết lập cơ chế giảm áp đốt cháy gầy.
• Điều chỉnh giá trị Duty để tăng áp suất tối đa tức thì, vượt qua giới hạn tăng áp nhà máy ban đầu.
• Điều chỉnh giá trị Gain và kéo lên đường cong giữ áp suất, để tăng thời gian hữu ích của turbo.
• Cơ chế giảm áp áp suất bắt buộc để đảm bảo an toàn cho turbo và động cơ.
• Có ba chế độ hiển thị - sóng, thanh đèn và số, có thể hiển thị giá trị của máy nén tăng áp một cách trực quan.
• Bạn có thể thiết lập hai bộ chế độ tăng áp với các giá trị khác nhau và một bộ chế độ nhà máy ban đầu.

Thông số kỹ thuật

Phim

Giới thiệu về hoạt động DEBC II

Sản phẩm liên quan

• 

  Đồng hồ đo tăng áp Turbo Boost Racing

  ---

  Đồng hồ đua tăng áp turbo có thể giám sát tình trạng làm việc của turbo thông qua giá trị áp suất trong ống hút. Turbo có thể đưa thêm không khí vào đốt động cơ để tăng hiệu suất và hiệu quả nhiên liệu của xe. Trong hệ thống tăng áp, luồng không khí diễn ra nhanh chóng. Chương trình nội bộ của đồng hồ đua tăng áp turbo cũng phải có khả năng phản ứng nhanh chóng với các đặc tính tăng áp động lực cao tốc độ, vì vậy cần phải có một cảm biến nhạy cảm khi lựa chọn đồng hồ.

  ---

---

Tải xuống

• 

  Bộ điều khiển tăng áp DEBC2 - sách hướng dẫn

  ---

• 

  Shadow Danh mục 2025 - Phiên bản tiếng Anh

  ---

---

FAQ

Bộ Điều Khiển Tăng Áp Điện Tử QA

Q1: Không có hình ảnh hoặc chuyển động khi nguồn được bật.

Đọc thêm