[حدث] اختبار درجة حرارة زيت نقل الحركة DSG لسيارة فولكس فاجن T6

حدث الحج في معبد كاوتون يوتيان

في سبتمبر 2024، شاركنا في حدث الحج في معبد كاوتون يوتيان، حيث بدأت المسيرة من كاوتون في مقاطعة نانتو، تايوان، متجهة إلى معبد نانيوا في مدينة تشانغhua، ثم العودة إلى كاوتون. كان الحدث تحديًا لكل من المشاركين وفريق الدعم، بينما قدم أيضًا فرصة لـ Shadow لإجراء اختبار ميداني للمنتج.

تم نشر Shadow سيارة فولكس فاجن كارافيل T6 2.0 TDI كسيارة دعم لمرافقة الموكب وتوفير الراحة والإمدادات لحاملي الأعلام. السيارة مزودة بنظام نقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض DSG بسبع سرعات، وقد قمنا بمراقبة أدائها باستخدام شاشة التشخيص المتعددة الوظائف D-Meter 2 الخاصة بـ Shadow.
 
سمحت لنا الطبيعة المتقطعة لمسار الحج باختبار تقلبات درجة حرارة زيت ناقل الحركة DSG، وتقييم أدائه خلال فترات طويلة من القيادة بسرعات منخفضة.
 
وفقًا لنتائج الاختبار، ظلت درجة حرارة زيت النقل مستقرة بين 81 درجة مئوية و 89 درجة مئوية طوال الحدث الذي استمر ثلاثة أيام، دون أي مشاكل في ارتفاع درجة الحرارة. كما ظلت درجة حرارة سائل التبريد في المركبة ضمن النطاقات الطبيعية، مما يؤكد استقرار نظام نقل DSG تحت هذه الظروف المحددة.

بالإضافة إلى الكارافيل، استخدمنا أيضًا تويوتا سيينا مزودة بمحرك 3.5 V6 2GR-FSE كسيارة دعم أخرى. نظرًا لعزم الدوران الكبير عند السرعات المنخفضة، قمنا بتثبيت وحدة التحكم في الخانق 4s من Shadow على السيينا وضبطناها على وضع الاقتصاد، مما يقلل من استجابة الخانق. سمح ذلك للسائق بالتحكم في الخانق بدقة أكبر أثناء القيادة البطيئة، مع تقليل استهلاك الوقود بشكل فعال.
 
لم يتيح هذا الحدث فقط لـ Shadow أن يشهد العمق الديني للمجتمع المحلي، بل وفر أيضًا فرصة لإجراء اختبارات واقعية على درجة حرارة زيت نقل DSG، مما يواصل التزامنا بتقديم منتجات متفوقة لعملائنا.