Shadow Manometro della temperatura dell'olio da corsa
Manometro della temperatura dell'olio da corsa
Shadow Il manometro della temperatura dell'olio da corsa fornisce dati accurati
L'intervallo di misurazione del manometro della temperatura dell'olio da corsa è da 50°C a 150°C
L'indicatore di temperatura dell'olio Shadow fornisce dati accurati. Utilizza la tecnologia di imitazione digitale per creare un indicatore digitale in grado di ottenere informazioni precise e far ruotare l'ago in modo fluido e preciso. Attraverso il nuovo design del circuito di segnale, il sensore può ricevere un segnale pulito e evitare altri rumori indotti dall'indicatore di temperatura. Inoltre, può restituire in modo sincrono la visualizzazione per mostrare accuratamente la temperatura dell'olio.
La scala precisa è abbinata al sistema di regolazione a sei segmenti LED e a due retroilluminazioni (bianca e ambrata), consentendo agli utenti di riconoscere chiaramente senza disturbare la vista durante la guida. Con il supporto del contachilometri dinamico, gli utenti possono regolare l'angolo di visione migliore per visualizzare le informazioni. Il design unico dell'anello in alluminio arancione degli strumenti di corsa elettronici Shadow non solo aumenta il riconoscimento del prodotto, ma sostituisce anche i tradizionali piedini a manica per aumentare l'efficienza di dissipazione del calore.
Utilizzando l'adattatore di temperatura dell'olio come modulo di espansione, non si distrugge la configurazione originale.
Shadow ha sviluppato appositamente adattatori speciali per motori diversi per consentire all'utente di modificare l'auto in modo che non comprometta la linea e non influenzi la garanzia originale.
Il nostro sensore è progettato per prestazioni accurate, durata e lunga vita utile
•Alta precisione ±1%
•Completamente calibrato e compensato per la temperatura
•Il tasso di risposta termica veloce è di circa 10 secondi
•La tecnologia del termistore può misurare -20°C~150°C (-68°F~302°F)
• La custodia esterna del sensore sigillato di alta qualità è poco influenzata dai liquidi automobilistici.
Shadow Il manometro della temperatura dell'olio da corsa può ridurre l'usura del motore
Le prestazioni lubrificanti dell'olio diminuiscono all'aumentare della temperatura dell'olio. Attraverso il contagiri elettronico della temperatura dell'olio, il pilota può sapere chiaramente la temperatura dell'olio del motore per evitare temperature elevate, che possono causare il deterioramento della qualità dell'olio, ridurre la funzione di lubrificazione del motore e causare l'usura delle parti del motore. Pertanto, l'installazione del manometro della temperatura dell'olio può visualizzare la condizione attuale del veicolo, ricordare al proprietario di agire per ottenere l'effetto di avvertimento e garantire la normale funzione di lubrificazione del motore.
Caratteristiche
- Analizza l'angolo di movimento dell'ago di 270 gradi in 1088 micropassi per rilevare valori sottili e far puntare l'ago con precisione.
- Dimming a 6 segmenti integrato della retroilluminazione a LED, rende facilmente identificabile durante il giorno e la notte.
- Imposta un design di protezione da corrente inversa per evitare condizioni anomale del prodotto.
- Sensori standard di sicurezza automobilistica impermeabili e antipolvere possono rilevare informazioni accurate.
- Design del piccolo pulsante che espande l'interfaccia utente. Si illuminerà contemporaneamente quando rileva il valore di avviso.
- Auto-rilevamento: auto-rilevamento integrato. Quando il sensore è danneggiato o non riesce a leggere il segnale, il LED sulla superficie mostra una luce pulsante per avvisare l'utente.
- Registrazione del picco: registra il valore massimo attuale affinché gli utenti conoscano il valore massimo dei dati.
- Memoria retroilluminazione LED: impostazione disponibile per il colore della retroilluminazione mentre i fari sono accesi e spenti. Mostrerà l'impostazione della retroilluminazione in memoria la prossima volta che si accende.
Funzione
Viene utilizzato per monitorare la temperatura dell'olio lubrificante nella sala macchine e il valore di avviso può essere impostato tra 50°C e 150°C. Se la temperatura dell'olio lubrificante è troppo alta, ridurrà la pressione dell'olio nel condotto e influenzerà l'efficienza della lubrificazione. Gli utenti possono essere ricordati di effettuare la garanzia.
Specifiche
| Specifiche | 52mm / 60mm |
| Fronte | Nero |
| Lente | Fumè / Trasparente |
| Volt | 12V |
| LED | Bianco / Rosso |
| Sensore | PT1/8 |
| Cavo del sensore | 360cm |
| Cavo di alimentazione | 20cm |
| Cavo | 150cm |
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Adattatore per filtro dell'olio / Piastra sandwich
L'adattatore del sensore di pressione dell'olio, che può essere anche chiamato adattatore a piastra sandwich del filtro dell'olio, è un kit collegato all'elemento del filtro dell'olio. Qui è dove l'olio in circolazione filtra le impurità dell'olio e può misurare la pressione e la temperatura dell'olio. L'elemento del filtro dell'olio può essere diviso in tipo generale e carta. L'adattatore dell'olio è adatto per l'elemento del filtro dell'olio generale. La maggior parte dei modelli giapponesi, come Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Suzuki, Subaru e così via, utilizzano elementi filtranti comuni. Il filetto dell'elemento del filtro dell'olio è diviso in 3/4-16UNF e M20*1.5P. L'adattatore del sensore di pressione dell'olio comune è dotato di due specifiche di filettatura. L'adattatore GT86 è più alto rispetto agli altri adattatori che sono stati appositamente sviluppati per Subaru FA20, FA24 (BRZ/GR86/WRX/Forester XT), Honda L15B (CRV5/CIVIC 10), Honda K20C1 (FK2/FK8). Inoltre, è stato sviluppato appositamente un adattatore per il sensore di pressione dell'olio per le auto europee. Ad esempio, i motori EA113 e EA211 del Gruppo VAG sono due motori. Il motore EA113 /2.0 TSI include i modelli di auto: Audi A3/S3, Audi A4, Audi A6, Audi TT/TTS, VW Jetta, VW Golf GTI/R, VW Tiguan, VW Scirocco, VW Passat B6, SEAT Leon FR Mk2, SEAT Leon Cupra, SEAT Altea, SEAT Toledo Mk3, SEAT Exeo. Il motore EA211 /1.4 TSI include i modelli di auto: Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat, Skoda Octavia, Skoda Rapid, Skoda Superb, Audi A3, Audi A4. I modelli di auto sopra elencati hanno un adattatore per il sensore di pressione dell'olio corrispondente.
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