X-FLAP TL Elektronischer Abgasventilregler
X-FLAP TL Elektronischer Abgasventilregler
Elektronischer Abgasventilregler für die neue Generation von Mercedes-Benz & Mercedes-AMG
Viele Fahrzeuge, die mit elektronischen Abgasventilmotoren mit mehreren Winkeln ausgestattet sind, verlassen sich auf das Steuergerät (ECU), um die Ventilöffnung dynamisch basierend auf Drehzahl, Gaspedalstellung, Fahrmodus und Fahrzeugzustand anzupassen. Da die Emissions- und Geräuschvorschriften strenger werden, öffnen sich die Ventile selbst bei aktiviertem Sportauspuff und im Fahrmodus Sport oder Sport+ möglicherweise nicht vollständig – oft bleiben sie in einer teilweise geöffneten Position.
Die X-FLAP TL ist die elektronische Abgasventilsteuerungslösung von Shadow, die speziell für die neue Generation von Mercedes-Benz entwickelt wurde. Neben der direkten Steuerung der Ventilzustände über Fernbedienung oder Smartphone-App führt sie eine halb-offene Korrekturfunktion im NOR (OEM Follow)-Modus ein: Wenn das Steuergerät das Ventil zum Öffnen aufgefordert hat, aber den tatsächlichen Öffnungswinkel weiterhin einschränkt, korrigiert X-FLAP dies automatisch auf vollständig geöffnet.
Die elektronischen Abgasventile der neuen Generation von Mercedes-Benz verfügen über umfassendere Kommunikationsrückmeldungen, Aktuatorüberwachung und Diagnosemechanismen. Die Verwendung eines Controllers, der nicht ordnungsgemäß mit der Steuerungslogik der Fabrik kommuniziert – oder das vollständige Trennen des Fabrikventilmotors – kann verwandte Fehlercodes erzeugen und sogar den Notlaufmodus auslösen, wodurch die Motorleistung oder der Ladedruck eingeschränkt wird.
Der Kabelbaum verwendet OEM-spezifische Stecker für eine echte Plug-and-Play-Installation – kein Schneiden von Kabeln erforderlich. Er bewahrt die werkseitige Betriebsoberfläche, entfernt die werkseitigen Öffnungseinschränkungen, lässt die Sportauspuffanlage vollständig öffnen und gibt die Kontrolle wieder in die Hände des Fahrers.
Steuermodi
X-FLAP TL bietet drei Steuerungsmodi, die in Echtzeit über Fernbedienung oder App umschaltbar sind. Eine Einheit steuert sowohl das linke als auch das rechte Ventil gleichzeitig.
EIN｜Zwangsoffen
Ventil bleibt zu 100 % offen und überschreibt die werkseitigen Antriebsmodus-Einstellungen. Für maximalen Auspuffklang und minimalen Gegendruck.
AUS｜Zwangsgeschlossen
Ventil bleibt zu 100 % geschlossen. Empfohlen bei niedrigen Drehzahlen und geringer Last — für leises Fahren.
NOR｜OEM-Folgemodus
Folgt der Steuerungsstrategie der werkseitigen ECU und hält die Auspuffventile synchron mit der OEM-Logik.
Halb-Offene Korrektur｜Korrigiert automatisch teilweise Öffnungen zu voll geöffnet
Bei bestimmten neuen Mercedes-Benz Modellen erreicht das Ventil selbst bei aktiviertem Sportauspuffschalter oder im Fahrmodus Sport / Sport+ nur eine teilweise oder halb offene Position. Im NOR-Modus, wenn der X-FLAP TL erkennt, dass die ECU den Ventilbefehl zum Öffnen gegeben hat, aber nur etwa 20%–50% des Öffnungswinkels liefert, korrigiert das System dies automatisch auf 100% vollständig geöffnet. Der Sportauspuffknopf und die Fahrmodi der Fabrik funktionieren weiterhin normal – aber wenn das ECU entscheidet zu öffnen, nimmt X-FLAP diese eingeschränkte Teileröffnung und gibt sie in eine vollständige, komplett offene Stellung frei.
*Dieses Feature gilt nur für ausgewählte Fahrzeuge, die mit werkseitigen Mehrstufen- (Mehrwinkel-) Ventilmotoren ausgestattet sind.
Startstandardmodus
Der Standardmodus beim Start kann über die App konfiguriert werden: entweder den Zustand vor dem letzten Ausschalten wiederherstellen oder auf EIN, AUS oder NOR festlegen.
Designmerkmale
1. Eingebautes Dekodiermodul (Signal-Loopback-Mechanismus)
Der X-FLAP TL verfügt über einen integrierten Signalverarbeitungsmechanismus für die Steuerungs-, Feedback- und Verifizierungssignale, die von den elektronischen Ventilen der neuen Generation von Mercedes-Benz benötigt werden, und erhält die normale Überwachungslogik der Werksecu. Es ist kein zusätzliches Abschirmgerät erforderlich – wodurch das Risiko von DTC-Fehlern, die durch abnormale Ventilsteuersignale verursacht werden, verringert wird.
2. Vollständig versiegeltes, wasserdichtes Design, geeignet für die Unterbodeninstallation
Das Gehäuse des Controllers besteht aus PBT GF30-Technikkunststoff, der eine hohe Wärmebeständigkeit und Schlagfestigkeit bietet. In Kombination mit einer wetterfesten Dichtmasse kann es an einem Hochpunkt des Chassis mit vorhandenen Schraublöchern montiert werden – keine Verkabelung im Innenraum erforderlich. Dies reduziert die Installationszeit und minimiert die Exposition gegenüber Wasseransammlungen und physikalischen Einwirkungen.
3. Plug-and-Play, nicht destruktive Installation
OEM-spezifische Anschlüsse und ein modulares Design bedeuten, dass keine Drähte geschnitten und keine Änderungen am Werkskabelbaum vorgenommen werden müssen. Die Einheit kann jederzeit entfernt werden, wodurch das Fahrzeug in seinen ursprünglichen Zustand zurückversetzt wird – die Herstellergarantie bleibt unberührt.
4. Vollständige Benutzeroberfläche: Fernbedienung + Smartphone-App
Das Paket enthält eine hochdurchdringende physische Fernbedienung sowie vollständige App-Unterstützung (iOS 17.0+ / Android 5.0+). Die App zeigt den aktuellen Ventilstatus an und bietet die Konfiguration des Startstandardmodus, die Fernbedienungskopplung und erweiterte Einstellungen.
5. Standard-Einschaltmodus
Der Standardmodus nach dem Einschalten kann über die App konfiguriert werden. Sie können wählen, ob Sie den Status vor dem Stromausfall wiederherstellen oder einen festen Standardmodus festlegen möchten: EIN, AUS oder NOR.
Was ist enthalten
Drahtlose Fernbedienungseinheit, Steuerbox, Schutzabdeckung, Ventiladapterkabel, Aufkleber, Kabelbinder und Schnellstartanleitung.
Spezifikation
Befestigen Sie die Einheit an einem höheren Punkt unter dem Chassis, um Wasseransammlungen und Straßenaufprall zu vermeiden, und halten Sie sie von der Federwegbewegung fern. Wenn der Controller nach der Installation nicht korrekt funktioniert, kann dies mit der Signal-Konfiguration des Fahrzeugs zusammenhängen und ist kein Defekt. Die tatsächlichen Installationsanforderungen sollten basierend auf dem spezifischen Fahrzeug bestätigt werden.
Autoliste
Kompatible Fahrzeuge
Shadow X-FLAP TL ist für neuere Generationen von Mercedes-Benz und Mercedes-AMG-Modellen konzipiert, die mit werkseitigen elektronischen Abgasklappen ausgestattet sind.Von Luxuslimousinen und SUVs bis hin zu AMG-Performance-Modellen bietet X-FLAP TL spezielle Steuerungsvarianten entsprechend dem Fahrzeugmodell, Produktionsjahr, Fahrgestell und der werkseitigen Abgasventilkonfiguration.Aktuelle Anwendungen decken die Modellreihen A-Klasse, CLA, C-Klasse, E-Klasse, S-Klasse, GLA, GLB, GLC, GLE, GLS, G-Klasse, CLE, SL, CLS und AMG GT ab, einschließlich repräsentativer Mercedes-AMG Modelle wie A45, CLA45, GLC43 AMG, GLC63 AMG, GLE63, GLS63, G63, C63, E63, S63 und SL63.*Modelle ab dem Modelljahr 2019 sind im Allgemeinen kompatibel.*Für Modelle von 2017–2018 bestätigen Sie bitte, ob das Fahrzeug eine überarbeitete Version ist oder mit dem neueren integrierten Breitbilddisplay ausgestattet ist.Wenn eine der Bedingungen zutrifft, ist das Fahrzeug mit X-FLAP TL kompatibel.*Für frühere Mercedes-Benz Modelle beziehen Sie sich bitte auf die X-FLAP Standardversion (Universal).
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X-FLAP OEM Abgasventilsteuerung
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Die neue Generation von Hochleistungsfahrzeugen bietet eine außergewöhnliche Verbrennungseffizienz und Leistung. Allerdings gehen schnelles Fahren und intensives Fahren oft mit Problemen wie übermäßigen Abgastemperaturen und Herausforderungen bei der Motorenkühlung einher. Der Shadow Elektronische Abgasventilsteuerung II-ORIGINAL kann direkt mit dem serienmäßigen Ventil verbunden werden und bietet vier Betriebsmodi: EIN, AUS, AUTO und ORIGINAL-Modus (für Fahrzeuge mit Werksventilen). Es ist perfekt kompatibel und funktioniert nahtlos, unabhängig davon, ob das Fahrzeug mit einem serienmäßigen Sportauspuffsystem ausgestattet ist oder nicht.
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- FAQ
Q1: Was ist der Unterschied zwischen den Modi ON, OFF und NOR?
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