Shadow Turbo-Timer

SW10003

Der Turbo-Timer kann den Effekt der Motorwärmeabfuhr durch Umwälzung erreichen.

Ein Turbolader nutzt die Energie der Abgase, um das Turbinenrad zu drehen, das das Verdichterrad auf der Ansaugseite antreibt. Dies zwingt mehr Luft in die Zylinder, wodurch der Motor Kraftstoff effizienter verbrennen und mehr Leistung erzeugen kann. Im Betrieb kann die Turbine mehrere hunderttausend U/min erreichen und dabei Abgastemperaturen von etwa 900 °C bis 1000 °C standhalten. Selbst unter Vakuumbedingungen dreht sich die Turbine weiter.

Die Lager im Kern eines Turboladers sind auf Motoröl zur Schmierung und Kühlung angewiesen. Die meisten Designs verwenden entweder eine Bronzhülse oder Kugellager, mit sehr engen Ölkanälen im Inneren. Unter Bedingungen mit hoher Temperatur und hohen Drehzahlen kann das Öl, wenn es zu heiß wird oder sich nicht in gutem Zustand befindet, leicht verbrennen und sich in Kohlenstoff verwandeln, wenn der Motor abgeschaltet wird und das Öl auf der Welle zurückbleibt. Dieser Aufbau verstopft die Durchgänge und reduziert die Schmierung. Im Laufe der Zeit kann es die Lager schneller abnutzen, das Turbinenrad zum Wackeln bringen, ein scharfes Pfeifgeräusch erzeugen, den Ladedruck verringern und in einigen Fällen sogar zu blauem Rauch führen, wenn Öl in den Auspuff leckt.

Die Verhinderung eines plötzlichen Verlusts des wichtigen Ölschutzes eines Turboladers bei hohen Temperaturen ist der Schlüssel zur Verlängerung seiner Lebensdauer. Ein Turbo-Timer hält den Motor nach dem Abschalten für eine kurze Zeit am Laufen, sodass die Ölpumpe weiterhin Druck aufbauen kann. Dies stellt sicher, dass der Turbo allmählich abkühlt, Kohlenstoffablagerungen und vorzeitigen Verschleiß vermeidet und gleichzeitig die langfristige Zuverlässigkeit sowohl für den Motor als auch für den Turbolader aufrechterhält.

Der Shadow Turbo Timer ist für 12 Volt und 20 Ampere Hochstrom ausgelegt, mit CPU-gesteuerter Regelung für außergewöhnliche Genauigkeit und einer Fehlermarge von nur 0,001 %. Er sorgt dafür, dass der Motor zur richtigen Zeit abgeschaltet wird, wodurch der Turbolader effektiv gekühlt und geschmiert wird, um die Gesamtlaufzeit des Fahrzeugs zu verlängern.

Der Shadow Turbo Timer ist nicht nur für turbogeladene Fahrzeuge konzipiert, sondern kann auch in Saugmotorfahrzeugen installiert werden. Er ermöglicht es den Nutzern, eine verzögerte Motorabschaltzeit von 10 Sekunden bis zu 19 Minuten und 50 Sekunden einzustellen. Sobald die Zündung ausgeschaltet wird, beginnt der Countdown, und das Fahrzeug schaltet sich automatisch ab, wenn der Timer endet.
 
Das Gehäuse besteht aus langlebigem PC-Material, das sowohl Schlagfestigkeit als auch eine hohe Temperaturbeständigkeit von bis zu 120 °C–130 °C bietet. Ausgestattet mit einer LED-Anzeige reduziert es den Stromverbrauch und verbessert die Sichtbarkeit, ohne die nächtliche Datenlesung zu beeinträchtigen.

Merkmale

• - Einstellbarer Timer von 10 Sekunden bis zu 19 Minuten und 50 Sekunden
• - Manueller AE13-Modus für benutzerdefinierte Verzögerungsabschaltungseinstellungen
• - PC-Gehäuse mit hoher Schlagfestigkeit, hitzebeständig bis 120°C–130°C
• - Ausgestattet mit LED-Licht für bessere Sichtbarkeit; hellrote Beleuchtung, die die Datenlesbarkeit bei Nacht nicht beeinträchtigt
• - Verhindert, dass der Motor übermäßiger Hitze ausgesetzt wird, reduziert den Verschleiß und verlängert die Lebensdauer des Fahrzeugs
• - Kompatibel nicht nur mit turbogeladenen Autos, sondern auch mit natürlich angesaugten Fahrzeugen

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  12V Turbo Timer - Handbuch

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  Shadow 2025 Katalog - Englische Version

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FAQ

Turbo-Timer QA

F: Wie lange kann der Shadow-Turbo-Timer für die Abschaltzeit eingestellt werden?

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