Shadow Temporizador Turbo

SW10003

O Turbo Timer pode alcançar o efeito de dissipação de calor circulante do motor.

Um turbocompressor utiliza a energia dos gases de escape para girar a roda da turbina, que aciona a roda do compressor no lado da admissão. Isso força mais ar para dentro dos cilindros, permitindo que o motor queime combustível de forma mais eficiente e produza maior potência. Em operação, o eixo do turbo pode girar a várias centenas de milhares de RPM enquanto suporta temperaturas de escape em torno de 900°C a 1000°C. Mesmo sob condições de vácuo, a turbina continua a girar.

Os rolamentos no núcleo de um turbocompressor dependem do óleo do motor para lubrificação e resfriamento. A maioria dos designs utiliza uma manga de bronze ou rolamentos de esferas, com passagens de óleo muito estreitas no interior. Em condições de alta temperatura e alta rotação, se o óleo estiver muito quente ou não estiver em boas condições, o óleo que permanece no eixo após desligar o motor pode facilmente queimar e se transformar em carbono. Esse acúmulo entope os canais e reduz a lubrificação. Com o tempo, isso pode desgastar os rolamentos mais rapidamente, fazer a roda da turbina oscilar, criar um som agudo de assobio, reduzir a pressão do turbo e, em alguns casos, até levar à fumaça azul devido ao óleo vazando para o escapamento.

Prevenir que um turbocompressor perca repentinamente a proteção vital do óleo em altas temperaturas é a chave para prolongar sua vida útil. Um Turbo Timer mantém o motor funcionando por um curto período após a desligação, permitindo que a bomba de óleo continue fornecendo pressão. Isso garante que o turbo esfrie gradualmente, evitando acúmulo de carbono e desgaste prematuro, enquanto mantém a confiabilidade a longo prazo tanto para o motor quanto para o turbocompressor.

O Timer Turbo Shadow é projetado para lidar com 12 volts e 20 amps de alta corrente, com controle baseado em CPU para precisão excepcional e uma margem de erro tão baixa quanto 0,001%. Ele garante que o motor desligue no momento certo, resfriando e lubrificando efetivamente o turbocompressor para prolongar a vida útil geral do veículo.

O Timer Turbo Shadow não é apenas projetado para veículos turboalimentados, mas também pode ser instalado em carros com motor aspirado. Ele permite que os usuários definam um tempo de desligamento do motor com atraso que varia de 10 segundos a 19 minutos e 50 segundos. Assim que a ignição é desligada, a contagem regressiva começa, e o veículo será desligado automaticamente quando o timer terminar.
 
A carcaça é feita de material PC durável, oferecendo resistência a impactos e tolerância a altas temperaturas de até 120°C–130°C. Equipado com um indicador LED, reduz o consumo de energia enquanto melhora a visibilidade sem interferir na leitura de dados noturnos.

Recursos

• - Temporizador ajustável de 10 segundos até 19 minutos e 50 segundos
• - Modo manual AE13 para configurações de desligamento com atraso personalizadas
• - Gabinete de PC com alta resistência a impactos, resistente ao calor até 120°C–130°C
• - Equipado com luz LED para melhor visibilidade; iluminação vermelha brilhante sem afetar a legibilidade dos dados à noite
• - Impede que o motor suporte calor excessivo, reduzindo o desgaste e prolongando a vida útil do veículo
• - Compatível não apenas com carros turboalimentados, mas também com veículos aspirados naturalmente

Baixar

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  Temporizador Turbo 12V - manual

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  Shadow Catálogo 2025 - Versão em Inglês

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FAQ

Perguntas e respostas sobre o Turbo Timer

P1: Por quanto tempo o temporizador turbo Shadow pode ser configurado para o tempo de desligamento?

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