Obdii Digital Meter 2 Plus QA
Q1: O display não responde após a partida do motor.
A: Por favor, verifique se o seu veículo utiliza o protocolo de comunicação OBDII CANBUS e assegure-se de que o conector OBDII esteja devidamente conectado.
Q2: O display não liga imediatamente após a partida do motor.
A: Em alguns veículos, a comunicação da ECU começa alguns segundos após a ignição. Isso é normal.
Q3: O display não desliga imediatamente após a desligamento do motor.
A: Algumas ECUs continuam a comunicação por 1 a 3 minutos após a desligamento do motor. O dispositivo desligará assim que o sistema cortar totalmente a energia.
Q3: O display não desliga imediatamente após a desligamento do motor.
A: Algumas ECUs continuam a comunicação por 1 a 3 minutos após a desligamento do motor. O dispositivo desligará assim que o sistema cortar totalmente a energia.
Q4: A tela mostra “---”.
A: Isso indica que os dados específicos não são suportados ou que a ECU não fornece o PID correspondente. Isso é normal e não é uma falha.
Q5: A exibição de AFR (relação ar-combustível) está anormal ou em branco.
A: Por favor, insira as configurações de AFR e verifique se algum canal está recebendo dados. Se não, o veículo pode não suportar leituras de AFR.
Nota: Veículos a diesel não fornecem dados de AFR.
Q6: Certos dados (por exemplo, pressão de sobrealimentação, temperatura do escape) não estão sendo exibidos.
A: Se a ECU não suportar ou expor o canal, ou se o sensor não estiver instalado, os dados não serão exibidos.
Q7: A quilometragem exibida não corresponde ao odômetro do veículo. Como ajustá-la?
A: Este produto não sincroniza automaticamente a quilometragem. Por favor, defina o valor inicial manualmente, se necessário. Ele também pode ser usado como um medidor de viagem.
Q8: A luz de aviso pisca e o alarme soa durante a condução normal.
A: Um limite de aviso pré-definido foi acionado. Por favor, verifique o status do veículo. Você também pode personalizar os intervalos de aviso conforme necessário.
Q9: O display desliga enquanto o motor ainda está ligado.
A: Por favor, certifique-se de que o conector OBDII está seguro. Se o problema persistir, ajuste a configuração do ACC para o modo manual e controle a energia com base na voltagem.
Q10: Posso apagar códigos de falha (DTCs)?
A: Sim, você pode ler e apagar códigos de falha de diagnóstico diretamente.
Recomendado realizar enquanto a ignição estiver em modo ON (motor em funcionamento).
Q11: Quais dados podem ser exibidos?
A: Os parâmetros disponíveis podem incluir:
Pressão de sobrealimentação, voltagem, temperatura do líquido de arrefecimento, temperatura dos gases de escape, temperatura do ar de admissão, AFR, temperatura do óleo de transmissão, temperatura do óleo do motor, quilometragem, RPM e velocidade.
Os dados reais variam de acordo com o suporte da ECU do veículo.
Q12: Quantos valores podem ser mostrados em uma tela?
A: Até dois parâmetros de dados podem ser exibidos simultaneamente em cada tela.
Q13: Meu carro é compatível? Haverá modelos não suportados?
A: A maioria dos veículos a partir de 2014 suporta funções básicas. No entanto, os dados disponíveis dependem dos PIDs fornecidos pela ECU do seu veículo.
Q14: Posso verificar quais dados estarão disponíveis antes de comprar?
A: Certos valores como temperatura do óleo, temperatura da transmissão e pressão de sobrealimentação são suportados apenas em modelos específicos. Recomendamos testar o dispositivo diretamente em seu veículo.
Q15: Como instalo e uso o produto?
A: Nenhuma fonte de alimentação adicional é necessária. Basta conectar o dispositivo na porta OBDII para usar.
Q16: Posso instalar dois displays ao mesmo tempo?
A: Sim, mas você precisará de um cabo divisor OBDII, e todos os dispositivos conectados devem suportar os padrões de comunicação CANBUS.
Q17: O display é à prova d'água?
A: O display não é à prova d'água. No entanto, como está instalado dentro do veículo, a umidade normal não deve afetá-lo.
Q18: Preciso desconectar o conector OBDII após desligar o motor?
A: Não. O display desligará automaticamente quando o veículo for desligado. Não há risco de descarga parasitária da bateria.
Q19: A velocidade exibida está imprecisa. O que devo fazer?
A: Use a função de ajuste de porcentagem embutida para calibrar qualquer diferença entre a velocidade do veículo e a velocidade real do GPS.
Modelos Suportados para Canais de Dados Específicos
Temperatura do Óleo do Motor & Temperatura do Óleo da Transmissão (Suportado em Veículos Selecionados)
A temperatura do óleo do motor e a temperatura do óleo da transmissão não são parâmetros padrão do PID OBD. Além disso, alguns veículos podem não estar equipados com os sensores de fábrica necessários.
Como resultado, esses valores podem não estar disponíveis em todos os veículos.
Temperatura do Óleo do Motor (Exibição Específica do Fabricante)
BMW:
MINI R56 (N14, N18)
X2 35i (B48)
F40 120i (B38)
F40 128ti (B48)
G30 520d (B47)
G16 840i (B58)
G20 320i (B48)
G02 X4 (B48, B58)
G42 240i (B58)
F06 640d (N57)
F90 M5 (S63)
F11 520d (N47, B47)
G01 X3 (B48, B58)
G05 X5 (B58)
F36 420i (B48)
F10 535i (N55)
G87 M2 (S58)
G81 M3 (S58)
F82 M4 (S55)
Benz:
W204 (M274)
W205 (M264)
VAG (Volkswagen / Audi / Skoda):
Tiguan R (EA888)
Golf 8R (EA888 EVO4)
Skoda (EA888, TDI)
PORSCHE:
Macan (95B.1, 95B.2)
997 (MA1)
976 (M96)
992 (MA2)
TOYOTA:
Sienna (2GR-FKS)
GR Yaris (G16E-GTS)
GR86 (FA24)
Supra A90 (B58)
MAZDA:
CX-5 (SkyActiv)
CX-3 (SkyActiv)
SUZUKI:
Swift (K12)
Swift Sport (K14C)
Hyundai:
Santa Fe (D4HB)
ix35 (G4KD)
NISSAN:
Kicks (HR16DE)
Ford:
Focus ST (2.0T, 2.3T EcoBoost)
VOLVO:
XC90 (B4204T)
Land Rover:
Defender (P300, P400)
GWM:
Tank 300 (GW4N20)
GM:
Holden (LFX)
CADILLAC:
CT4 (L3B)
Alfa Romeo:
Giulia Q4 (2.0T)
Veículos Suportados para Exibição da Temperatura do Óleo de Transmissão (com Tipos de Transmissão)
Tipos de Transmissão Suportados (para Exibição da Temperatura da Transmissão)
BMW: séries F, G (ZF 8HP, AISIN 6AT / 8AT)
Benz: W204, W205 (7G-Tronic, 9G-Tronic)
VAG (Volkswagen, Audi, Skoda): modelos de 2014 e mais recentes com transmissões DSG (DQ200, DQ250, DQ381, DQ500)
Ford:
Focus MK4, MK4.5 (6F35)
Kuga MK3.5, MK4 (6F35 / 8F35)
SUZUKI:
Jimny JB74 (4AT)
Swift (CVT)
Swift Sport ZC33 (6AT)
NISSAN: Kicks (Jatco CVT7 / CVT8)
TOYOTA:
Hilux (Aisin 6at)
Sienta, Altis, Vios, Yaris (CVT)
HONDA:
Civic 9ª Geração (CVT / 5AT)
Civic 10ª Geração (CVT)
MITSUBISHI:
Lancer (Invecs-III CVT)
Eclipse Cross (Invecs-III CVT)
MINI: R56 (AISIN 6AT)
MAZDA: CX-3, CX-5 (SKYACTIV-Drive 6AT)
PORSCHE:
991.2 (7-speed PDK)
Macan 95B.2 (7-speed PDK)
997 (7-speed PDK)
992 (8-speed PDK)
976 (PDK)
Hyundai: Santa Fe (8AT / DCT)
VOLVO: XC40 (AISIN 8AT)
CADILLAC: CT4 (10L80 10-speed AT)
Alfa Romeo: Giulia Q4 (ZF 8HP)
JEEP: Grand Cherokee (ZF 8HP / 9HP)
Veículos suportados para exibição da pressão de sobrealimentação (com tipos de motor)
BMW: B48, B58, S58
TOYOTA: Hilux, Granvia (1GD-FTV), GR Yaris (G16E-GTS)
VAG (Volkswagen, Audi, Skoda): TDI, EA888 GEN3, EA888 EVO4
Veículos suportados para exibição da temperatura do ar de admissão (via canais específicos do OEM)
JEEP: Grand Cherokee (ZF 8HP / 9HP)
Benz: C63S (W205)
VAG (Volkswagen / Audi / Skoda):
Audi A6 (EA888)
PORSCHE: 992 (MA2)
TOYOTA: GR86 (FA24)
HONDA: CR-V (L15B)
Ford: Focus ST (EcoBoost)
VOLVO: XC40
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