Instrumentos de Corrida

Display integrado de múltiplas informações FD EVO; display digital EBC-Lite para acompanhar as alterações da pressão do turbo; o PRO3 mantém o feedback em tempo real por ponteiro dos instrumentos clássicos de corrida
Integração Digital, Ponteiros Clássicos — Cada um com uma Experiência de Condução Diferente
De agulhas tradicionais a displays digitais, a forma como os dados do veículo são apresentados continua a evoluir. Displays digitais podem consolidar mais informações em uma única tela ou apresentar uma leitura chave de forma clara, enquanto os medidores de agulha tradicionais mantêm uma experiência de leitura intuitiva por meio de um movimento dinâmico contínuo. Diferentes métodos de apresentação permitem que os motoristas monitorem as condições do veículo da maneira que melhor lhes convier.
FD EVO|Integração de Informação Digital
Através da expansão de dados do sensor S-Expand, múltiplos parâmetros do veículo são consolidados em uma única tela, com conteúdo de exibição livremente configurável de acordo com as preferências do motorista. A interface digital limpa e simplificada minimiza a desordem visual desnecessária, tornando os dados críticos imediatamente claros à primeira vista.
EBC-Lite|Exibição Digital, Acompanhamento de Mudanças no Turbo Boost
Mostra a pressão do turbo em tempo real. Os valores de PICO podem ser registrados em cada um dos modos N / A / B, com calibração de base e troca de unidades BAR / PSI, para que as mudanças de pressão sejam apresentadas como números claros. A configuração padrão não inclui uma válvula solenóide e funciona como um display digital de turbo. Se você quiser controle de pressão mais tarde, uma válvula solenóide de 3 portas compatível pode ser adicionada separadamente (a compatibilidade do sistema turbo do veículo deve ser confirmada).
PRO3|Feedback Direto por Ponteiro Clássico
Os ponteiros físicos apresentam as alterações dos dados diretamente — por meio da posição e do movimento contínuo do ponteiro, os condutores compreendem intuitivamente as tendências de pressão, temperatura e outros parâmetros, preservando a experiência de leitura direta e familiar dos instrumentos clássicos de corrida.
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