Caja de sintonización I-BOOST 2 | Caja de sintonización I-BOOST 2 - Shadow

Shadow Caja de sintonización I-BOOST 2

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Caja de sintonización I-BOOST 2 | Características, tamaños y opciones - Shadow

Desde 1999 en Taiwán, Shadow fabrica manómetros y controladores automotrices para calle y pista. 99.43% de rendimiento, diagramas de cableado claros y guías de instalación paso a paso. Explora especificaciones o solicita una cotización rápida.

Caja de sintonización I-BOOST 2 (SW10160) Diseñado para la precisión: pruebas ambientales, calibración de precisión, validación en vehículos reales y verificaciones de firmware.Cableado universal de 12V, plug-and-play para instalaciones rápidas.Ver pasos de instalación y solución de problemas.

Más de 25 años en electrónica de rendimiento: medidores, controladores, pantallas OBD2, temporizadores de turbo. Compara especificaciones, verifica la compatibilidad y contacta a Shadow para precios de distribuidor o soporte.

Caja de sintonización I-BOOST 2

SW10160

Caja de sintonización I-BOOST 2

Shadow Caja de sintonización I-BOOST 2
Shadow Caja de sintonización I-BOOST 2

Hacer que las actualizaciones de potencia sean simples, rápidas y seguras siempre ha sido el objetivo principal de la serie I-BOOST2. La caja de sintonización I-BOOST2 está diseñada específicamente para la nueva generación de vehículos turboalimentados y sistemas mild-hybrid de 48V. Cuenta con hardware de MCU mejorado para una compatibilidad del 100% con las ECU de fábrica, proporcionando una solución perfecta para los nuevos modelos que no se pueden sintonizar internamente.

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Shadow características de i-BOOST 2

✔ Arnés de cableado específico para vehículos, plug-and-play sin cortar cables.
✔ La instalación no afecta la cobertura de garantía.
✔ Desarrollado y probado en nuestro laboratorio de potencia.
✔ Entrega de potencia suave y alto rendimiento sostenido.
✔ No interfiere con los mecanismos de protección de la ECU.

Mejora de rendimiento turbo lineal ajustado por Dyno

I-BOOST2 ajusta el tiempo de intervención del turbo y las señales de ganancia para lograr una liberación de rendimiento turbo lineal, ofreciendo un rango de par más amplio y una potencia extendida. Es especialmente adecuado para vehículos nuevos que no pueden ser ajustados internamente y para actualizaciones rápidas de potencia ligeramente modificada, permitiéndote mejorar el rendimiento sin riesgo.

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I-BOOST2 utiliza tecnologías de liberación de sobrepotencia y corrección automática de carga, manteniendo los mecanismos de protección de fábrica mientras se integra perfectamente con la ECU original. A través de extensas pruebas en banco de potencia y ajustes en el mundo real por parte del equipo de ingeniería Shadow, ofrece cuatro modos de conducción: Normal (Fábrica), Calle, Deporte y Carrera, asegurando que la potencia se incremente dentro de un rango seguro.

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Instalación específica para vehículos Plug-and-Play

I-BOOST2 cuenta con un arnés específico para vehículos que se conecta y se usa sin necesidad de cambios en el hardware o reprogramación de la ECU. Durante su uso, no deja rastros de reprogramación, evitando los riesgos asociados con las mejoras de potencia. Se puede quitar fácilmente y restaurar al estado original si es necesario, sin afectar la garantía de fábrica, lo que te permite disfrutar de la mejora de potencia sin esfuerzo.

I_BOOST2_Cableado_ES_20241004

En comparación con su predecesor, I-BOOST2 utiliza un MCU de mayor especificación, con una unidad principal miniaturizada y una carcasa de aleación de aluminio con resistencia total al agua. Viene con un arnés impermeable de grado vehicular, lo que permite una instalación rápida y funcionalidad plug-and-play. Su diseño no intrusivo garantiza que la garantía no se vea afectada, brindando tranquilidad a los consumidores.

Características

  • Compatibilidad Perfecta con la ECU de Fábrica: Diseñado para nuevos modelos que no pueden ser ajustados internamente y sistemas mild-hybrid de 48V, I-BOOST2 es completamente compatible sin afectar la operación del vehículo ni los mecanismos de protección de fábrica.
  • Diseño Específico para Vehículos Plug-and-Play: Instalación rápida sin cortar cables ni reprogramar la ECU, evitando luces de advertencia y asegurando una modificación limpia que no afecta la garantía.
  • Múltiples Modos de Conducción: Ofrece modos Normal (Fábrica), Calle, Deportivo y Carrera para satisfacer diferentes necesidades y condiciones de conducción.
  • Chip MCU Mejorado: Más pequeño en tamaño, más rápido en procesamiento, asegurando un rendimiento estable y preciso.
  • Salida de Potencia Lineal: Ajusta finamente el tiempo de intervención del turbo y los valores de ganancia, adaptándose a diversas condiciones de conducción, mejorando el placer y el rendimiento de conducción.

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Mejora de Potencia Tangible, Sin Impacto en la Garantía

Características

El equipo de ingeniería Shadow enfatiza el desarrollo basado en datos. Durante la afinación del vehículo, utilizan dinamómetros y pruebas en carretera para realizar un extenso registro de datos, asegurando que el motor funcione de manera estable bajo diversas cargas y condiciones, evitando el golpeteo y las desviaciones de la relación aire-combustible. I-BOOST2 se adhiere estrictamente a los principios de seguridad, operando bajo el mecanismo de protección de fábrica sin reprogramación de la ECU, minimizando los riesgos del motor y ofreciendo una solución de modificación correcta y segura.
 
I-BOOST2 ofrece a los entusiastas de la potencia un método de actualización simple y rápido sin preocuparse por la garantía del vehículo nuevo o los riesgos de reprogramación. Su diseño plug-and-play está desarrollado para una amplia gama de modelos europeos, americanos y japoneses, con conectores exclusivos, sin necesidad de cortar cables, sin reescritura de ECU y sin luces de advertencia, lo que lo convierte en la opción más segura para mejorar la potencia.

IBOOST 2_Característica_BMW G42 M240iI_20241004

IBOOST 2_Característica_FORD FIESTA S_20241004

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FAQ
P1: ¿Qué modelo de automóvil podría usar la caja de sintonización i-Boost 2?
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