QA de la caja de sintonización I-BOOST 2
P1: ¿Qué modelo de automóvil podría usar la caja de sintonización i-Boost 2?
R: Como su nombre indica, i-Boost2 es un aumento de turbo, que se desarrolla principalmente para vehículos turbo de pequeña cilindrada.
Tenemos una serie de modelos de automóviles, si tienes necesidades de desarrollo, puedes contactarnos para más información.
P2: Si ya hay un remapeo de ECU, ¿puedo usar la caja de sintonización i-Boost 2?
A: ¡No se recomienda instalar al mismo tiempo! Dado que el valor de configuración de i-Boost 2 corresponde a la ECU original, la afinación del motor ya es bastante significativa. Si la ECU original ha sido reprogramada, no se recomienda instalar i-Boost 2, esto es para evitar un sobre impulso y dañar el motor.
Q3: ¿La caja de sintonización i-Boost 2 afectará al motor o a la caja de cambios?
A: No, porque el programa original de ECU de i-Boost2 solo se ajusta para la retroalimentación de señales, y su rango de aumento de potencia se opera completamente bajo el mecanismo de protección de la fábrica original.
Q4: ¿Cuáles son los pros y contras de la caja de sintonización i-Boost 2 frente a la reprogramación de ECU?
R1: Caja de ajuste
Pros: Instalación rápida, no afecta la garantía original de fábrica.
Contras: Debido a que no hay un mecanismo de protección para reescribir la ECU original, el rango de ganancia de potencia es relativamente limitado.
A2: Reprogramación de ECU
Pros: El rango del programa es amplio y la potencia se puede aumentar considerablemente.
Contras: El proceso de reprogramación es arriesgado y se perderá la garantía si hay un registro de reprogramación.
P5: ¿Instalar i-Boost 2 anulará la garantía?
R: No, instalación completamente no destructiva. Si hay un requisito de garantía, el conjunto de cables se puede quitar para restaurar la configuración original de fábrica.
P6: ¿Tiene i-Boost 2 múltiples modos?
R: Hay cuatro modos de potencia: Normal (de serie) / Calle / Deporte / Carrera, y los modos de conducción se pueden cambiar según preferencias y necesidades.
P7: ¿Se puede instalar por uno mismo? ¿Hay algo a lo que prestar atención?
R: Puedes hacerlo tú mismo, pero algunos sensores están instalados en lugares ocultos, y puede que necesites elevar el coche o quitar el área circundante. La dificultad de instalación varía según los coches.
P8: ¿Hay un sistema de admisión y escape que se pueda modificar? ¿Necesito reescribir el programa?
A: i-Boost 2 tiene la capacidad de ajustar activamente el programa y puede aprender según las diferentes modificaciones del sistema de admisión y escape. No es necesario reescribir el programa. Si hay una modificación importante o necesidades especiales, también puede contactarnos para un ajuste especial del programa.
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