Đồng hồ đo áp suất dầu đua
Đồng hồ đo áp suất dầu đua
Đồng hồ đo áp suất dầu đua điện tử Shadow sử dụng động cơ không chổi than carbon để nhanh chóng phản hồi dữ liệu.
Dải đo áp suất dầu đua từ 0 Bar đến 10 Bar
Chương trình vận hành đồng hồ áp suất dầu Shadow nhanh chóng và sử dụng động cơ không chổi than để giảm thiểu sự mất năng lượng động. Chúng tôi cũng sử dụng cảm biến tiêu chuẩn cao để cắt tín hiệu điện thành 1088 bước nhỏ, từ đó nhanh chóng truyền lại thông tin chính xác cho người lái. Thang đo chính xác được kết hợp với hệ thống điều chỉnh sáng LED sáu đoạn, cho phép người dùng nhìn rõ mà không làm xao lạc tầm nhìn khi lái xe. Với giá đỡ động, người dùng có thể điều chỉnh góc nhìn tốt nhất để xem thông tin. Thiết kế vòng nhôm màu cam độc đáo của đồng hồ đua điện tử Shadow không chỉ tăng khả năng nhận diện sản phẩm, mà còn thay thế các chân kiểu ống truyền thống để tăng hiệu suất tản nhiệt.
Sử dụng bộ mở rộng nhiệt độ dầu như một mô-đun mở rộng không làm hỏng cấu hình ban đầu.
Shadow đặc biệt phát triển các bộ chuyển đổi đặc biệt cho các động cơ khác nhau để người dùng có thể sửa đổi xe mà không làm hỏng dây và không ảnh hưởng đến bảo hành ban đầu.
Cảm biến của chúng tôi được thiết kế để đạt hiệu suất chính xác, bền bỉ và tuổi thọ dài
• Có thể đầu ra điện áp tuyến tính từ 0.5-4.5Vdc
• Dải nhiệt độ được bù (CTR) từ -40°C đến +125°C
• Vỏ ngoài cảm biến kín chất lượng cao ít bị ảnh hưởng bởi chất lỏng ô tô.
• Độ chính xác cao được bù nhiệt độ từ 0°C đến 85°C. Sai số lớn nhất trong khoảng này là 1.5%.
Shadow chức năng đồng hồ đo áp suất dầu điện tử đua xe
Đồng hồ đo áp suất dầu điện tử đua xe có thể lấy giá trị áp suất trong hệ thống bôi trơn dầu, giúp người dùng đánh giá tính chất chảy và độ nhớt của dầu trong hệ thống bôi trơn. Thường được kết hợp với đồng hồ nhiệt độ dầu để đảm bảo dầu có độ chảy đủ để đạt khả năng bôi trơn, có thể phản ánh trực tiếp hiệu suất và chất lượng bôi trơn của dầu khi động cơ hoạt động. Ngoài ra, đồng hồ áp suất dầu cũng có thể giám sát tình trạng làm việc của bơm dầu để tránh hư hỏng các bộ phận.
Tính năng
- Phân tích góc di chuyển của con trỏ 270 độ thành 1088 bước nhỏ để phát hiện các giá trị tinh tế và làm cho con trỏ chỉ chính xác.
- Có sẵn 6 đoạn tắt đèn LED tích hợp, giúp nó dễ nhận biết vào ban ngày và ban đêm.
- Thiết lập thiết kế bảo vệ an toàn dòng ngược để tránh các điều kiện bất thường của sản phẩm.
- Cảm biến tiêu chuẩn an toàn ô tô chống nước và chống bụi có thể phát hiện thông tin chính xác.
- Thiết kế nút nhỏ mở rộng giao diện người dùng. Nó sẽ sáng lên cùng lúc khi phát hiện giá trị cảnh báo.
- Tự phát hiện: Tự phát hiện tích hợp. Khi cảm biến bị hỏng hoặc không thể đọc tín hiệu, đèn LED bề mặt hiển thị ánh sáng thở để nhắc nhở người dùng.
- Ghi nhận đỉnh: ghi lại giá trị cao nhất hiện tại để người dùng biết giá trị tối đa của dữ liệu.
- Bộ nhớ đèn nền LED: có sẵn cài đặt màu đèn nền khi đèn pha mở và tắt. Nó sẽ hiển thị cài đặt đèn nền nhớ trong lần chuyển tiếp sau.
Thông số kỹ thuật
| Thông số kỹ thuật | 52mm / 60mm |
| Mặt | Màu đen |
| Kính | Mờ / Trong suốt |
| vôn | 12V |
| Đèn LED | Trắng / Đỏ |
| Cảm biến | PT1/8 |
| Dây Cảm Biến | 200cm |
| Dây Nguồn | 20cm |
| Dây | 150cm |
- Sản phẩm liên quan
Bộ chuyển đổi cảm biến áp suất dầu
Bộ chuyển đổi cảm biến áp suất dầu, còn được gọi là bộ chuyển đổi bảo vệ bộ lọc dầu, là một bộ kết nối với yếu tố lọc dầu. Đây là nơi dầu tuần hoàn lọc các tạp chất dầu và có thể đo áp suất và nhiệt độ của dầu. Yếu tố lọc dầu có thể được chia thành loại thông thường và loại giấy. Bộ chuyển đổi dầu phù hợp cho yếu tố lọc dầu thông thường. Hầu hết các mẫu xe Nhật Bản, như Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Suzuki, Subaru và những mẫu xe khác, sử dụng các phần tử lọc thông thường. Sợi của phần tử lọc dầu được chia thành 3/4-16UNF và M20*1.5P. Bộ chuyển đổi cảm biến áp suất dầu thông thường được gắn kèm hai loại sợi. Bộ chuyển đổi GT86 cao hơn so với các bộ chuyển đổi khác đã được phát triển đặc biệt cho Subaru FA20, FA24 (BRZ/GR86/WRX/Forester XT), Honda L15B (CRV5/CIVIC 10), Honda K20C1 (FK2/FK8). Ngoài ra, bộ chuyển đổi cảm biến áp suất dầu đã được phát triển đặc biệt cho các xe châu Âu. Ví dụ, động cơ EA113 và EA211 của nhóm VAG là hai động cơ. Động cơ EA113 /2.0 TSI bao gồm các mẫu xe: Audi A3/S3, Audi A4, Audi A6, Audi TT/TTS, VW Jetta, VW Golf GTI/R, VW Tiguan, VW Scirocco, VW Passat B6, SEAT Leon FR Mk2, SEAT Leon Cupra, SEAT Altea, SEAT Toledo Mk3, SEAT Exeo. Động cơ EA211 /1.4 TSI bao gồm các mẫu xe: Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat, Skoda Octavia, Skoda Rapid, Skoda Superb, Audi A3, Audi A4. Các mẫu xe trên có bộ chuyển đổi cảm biến áp suất dầu tương ứng.
- Tải xuống
Thông số kỹ thuật của bộ kit đồng hồ đua điện tử PRO3_12V_DC
Giới thiệu chức năng của bộ kit đồng hồ đua điện tử PRO3_12V_DC
-
Sách hướng dẫn sử dụng bộ kit đồng hồ đua điện tử PRO3_12V_DC
Hướng dẫn lắp ráp bộ kit đồng hồ đua điện tử PRO3 12V DC
-
Shadow - Catalog 2023 (Phiên bản tiếng Anh)
2023 sản phẩm Shadow của màn hình điện tử và bộ điều khiển điện tử
- Câu hỏi thường gặp
Q1: Độ sáng tự động giảm khi bảng đồ Shadow đua được bật.
Đọc thêm
Biết bạn tốt nhất
Shadow sẽ không chỉ là một danh từ của các sản phẩm điện tử ô tô toàn cầu trong tương lai, mà còn là một đối tác tốt cho chủ sở hữu xe chỉnh sửa! Hãy để nhiều người trải nghiệm niềm vui và tiện ích của các phương tiện chỉnh sửa thông qua các sản phẩm của Shadow!
Ưu điểm
Sáng tạo là Chính sách của chúng tôi 16 năm kinh nghiệm phát triển sản phẩm với trang thiết bị nghiên cứu và phát triển hoàn chỉnh nhất, đội ngũ chuyên nghiệp, quy trình một cửa và quản lý kiểm... Đọc thêm