X-FLAP TVL 原廠型 真空閥門控制器
X-FLAP TVL 原廠型真空閥門控制器
許多歐系性能車與超級跑車,原廠就搭載了真空閥門控制系統——利用引擎本身的負壓,透過電磁閥管理排氣閥門的啟閉。原廠會依據轉速、油門深度與駕駛模式自動調整,什麼時候開、什麼時候關由 ECU 決定。因此時常遇到想開卻打不開、想關卻關不掉的窘境,讓駕駛實際上沒有閥門的主控權。
X-FLAP TVL 系列是 Shadow 針對這類車款推出的解決方案,透過 App 或實體遙控器,自主控制 ON(全開)、OFF(關閉)、NOR(恢復原廠)的三段狀態。不僅維持原廠系統,更多一層你自己能介入的空間。

適合對象
原廠有真空閥門系統的性能車、超級跑車(Ferrari、Lamborghini、Porsche、Alfa Romeo、BMW…等)
無法自主控制閥門開關的車型
依車型對應單電磁閥/雙電磁閥控制版本


控制模式
X-FLAP TVL 提供三種控制模式,可透過遙控器或 App 即時切換。
ON|強制全開
閥門維持全開狀態,優先於原廠駕駛模式設定,適合追求最大聲浪與最低背壓的情境。
OFF|強制全關
閥門維持全關狀態,適合需要安靜行駛的場合。
NOR|恢復原廠
閥門回歸原廠 ECU 控制邏輯,依轉速、油門深度與駕駛模式自動調整。

設計重點

1. 全機封膠防水,引擎室或底盤直裝
主機盒採用全機防水封膠製程,可固定在引擎室或底盤隨電磁閥位置安裝,不需將線路拉入車室。減少安裝工時,同時降低積水與外力影響的風險。
2. 無損對接,隨插即用
線組採用無損對接插頭,直接與原廠電磁閥接頭對接,並在車身鎖上負極接地即可。不需要再額外接線找電源,不改動原廠線路,可隨時拆除並完整恢復原狀,不影響原廠保固。

3. 遙控器+手機 App
標配實體遙控器,同時支援手機 App(iOS 17.0+ / Android 5.0+)操作。App 可即時顯示目前閥門狀態,並提供開機預設模式設定、電磁閥輸出方向對調(REVERSE SWITCH)與遙控器配對等進階設定功能。

4. 開機預設模式

可透過 App 設定開機後預設進入的模式:記憶上一次狀態(LST)、強制開(ON)、強制關(OFF),或原廠模式不介入(NOR)。

內容物與版本
TVL 系列依原車電磁閥形式與數量分成多個版本
單電磁閥版本|TVL-EA3
內含:主機盒、遙控器、防水保護蓋、電磁閥訊號線(100cm)、電磁閥反向訊號線、簡易說明書。
單電磁閥版本|TVL-EA6
內含:主機盒、遙控器、防水保護蓋、電磁閥訊號線(100cm)、簡易說明書。
雙電磁閥版本|TVL-EDA3
內含:主機盒、遙控器、防水保護蓋、電磁閥轉接線(100cm)、電磁閥轉接線(200cm)、電磁閥反向訊號線*2、簡易說明書。
主機同步控制左右兩顆電磁閥。
不同車型可能因原車閥門配置不同而使用不同版本,安裝前仍建議依車型、年式與閥門形式進行實車確認。



對應車型
安裝補充說明 若安裝完成後控制器無法正常開機,部分車型可能需要加裝極性轉換線。這通常與車輛本身的電源訊號邏輯有關,並非異常。實際是否需要加裝,仍須依車型配置實際確認。X-FLAP TVL 支援的原廠真空閥門系統,涵蓋歐系超級跑車與性能款式,主要以 Ferrari、Lamborghini、Porsche、BMW、Alfa Romeo 等品牌為主。
Ferrari
812 Superfast / GTS (2017–2024)、GTC4Lusso (2016–2020)、488 (2015–2020)、F12berlinetta (2012–2017)、FF (2011–2016)、458 (2009–2015)、California / California T (2008–2017)、599 GTB (2006–2012)、612 Scaglietti (2004–2011)、F430 (2004–2009)、575M Maranello (2002–2006)、360 (1999–2005)、550 Maranello (1996–2001)、F355 (1994–1999)
Porsche
911 GT3 / GT3 RS (2006–2019)、911 R (2016)、718 Cayman (2016–2025)、718 Boxster (2016–2025)、Panamera Turbo / Turbo S (2013–2016)、Panamera GTS (2013–2016)、Cayman / Cayman GT4 (2013–2016)、Boxster / Boxster Spyder (2012–2016)
BMW
M6 (2012–2019)、650i (2012–2019)、640i (2012–2019)、X4 (2015–2018)、550i (2004–2016)、545i (2004–2010)、540i (2004–2010)、535xi (2004–2010)、528i (2011–2016)、750Li / 760Li (2009–)、Z4 (2009–2016)、X6 (2008–2014)、X5 (2007–2013)、X1 (2008–2014)、335i (2007–2013)、135i (2008–2013)、130i (2005–2011)
Alfa Romeo
Giulia Quadrifoglio (2016–)、Stelvio Quadrifoglio (2017–)
Lamborghini
Aventador S (2017–2020)、Aventador SVJ (2018–2022)、Huracán EVO (2019–2022)
車輛依照各地區規格、選配等狀況不同,以上車種適用僅供參考,請依照實車配置為主。

- 安裝補充說明
- 若安裝完成後控制器無法正常開機,部分車型可能需要加裝極性轉換線。這通常與車輛本身的電源訊號邏輯有關,並非異常。實際是否需要加裝,仍須依車型配置實際確認。
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許多歐系性能車原廠即配備電子排氣閥門,閥門的開關由駕駛模式自動決定,駕駛者沒有直接介入的空間。原廠出於法規考量,即使有原廠跑排系統,閥門開度也時常被限制未能全開,導致聲浪與排氣效率都未能完整發揮。X-FLAP 原廠型電子閥門控制器不改動原廠系統,讓閥門的開關回到你手上。透過遙控器或手機 App 直接切換狀態,不受駕駛模式限制。安裝採原廠規格接頭,無須剪線,可隨時拆除恢復原狀。全系列內建 Decode Module(訊號回朔機制),在取得閥門控制權的同時,不影響車輛系統的正常運作。
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- 常見問答
Q1:X-FLAP TVL 對應哪些車種?
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