Turbo-Boost-Rennanzeige
Boost-Rennanzeige
Der Messbereich des Turbo Boost Racing Manometers reicht von - 10 Bar bis 30 Bar
Das Turbo-Boost-Rennmessgerät kann den Arbeitszustand des Turboladers anhand des Druckwerts im Ansaugkrümmer überwachen. Turbolader können mehr Luft für die Verbrennung im Motor einführen, um die Leistung und Kraftstoffeffizienz des Fahrzeugs zu steigern.
Im Turboladesystem strömt die Luft schnell. Das interne Programm des Turbo-Boost-Rennmessgeräts muss auch in der Lage sein, schnell auf die hochdynamischen Turboaufladeeigenschaften zu reagieren. Daher ist es notwendig, einen empfindlichen Sensor bei der Auswahl des Messgeräts zu haben.
Die Verwendung des Boost-Adapters als Erweiterungsmodul zerstört nicht die ursprüngliche Konfiguration.
Shadow speziell entwickelte spezielle Adapter für verschiedene Motoren, um dem Benutzer die Möglichkeit zu geben, das Auto so zu modifizieren, dass keine Leitungen unterbrochen und die ursprüngliche Garantie nicht beeinträchtigt werden.
Unser Sensor ist für präzise Leistung, Langlebigkeit und lange Lebensdauer ausgelegt
•5V Arbeitsspannung
•Hohe Genauigkeit
•Ölbeständig, wasserdicht und hochtemperaturbeständig
•Produkt mit langer Lebensdauer
•Wasserdichter Steckverbinder
Jeder aufgeladene Motor sollte den Ladedruck überwachen und den Arbeitsstatus sichtbar machen.
Wenn der Turbo den Druck nicht ablassen kann, kann dies durch einen Defekt des Turbostellers oder des Umgehungsventils verursacht werden. Der Anzeigewert auf dem Manometer wird weiter steigen. Der Benutzer muss den Fahrzeugzustand überprüfen, wenn die Warnung angezeigt wird, um sicherzustellen, dass der Fahrzeugmotor aufgrund einer abnormalen Aufladung nicht beschädigt wird.
Eigenschaften
- Ein bürstenloser Motor wird verwendet, um die Reibungswiderstand zu verringern.
- Verwenden Sie Mikro-Steuerungstechnologie, um den Zeigerbewegungswinkel von 270 Grad in 1088 Mikroschritte aufzulösen.
- Ausgeglichene Zeiger werden verwendet, um die Trägheit des Zeigers während der Rotation zu beseitigen.
- Ein spezieller orangefarbener Aluminiumring kann in jeden Antriebsraum passen.
- Eingebauter 6-Segment-Dimmung der LED-Hintergrundbeleuchtung.
- Fahrzeugspannung von 12V. Sicherheitsdesign zum Schutz vor Überspannung (18V) Sperrung und Rückstrom.
- IP-66 wasserdichter und staubdichter präziser Sensor.
- Kleines Tasten-Design zur Erweiterung der Benutzeroberfläche, kann auch als automatische Schaltlichtübertragung verwendet werden. Es leuchtet auf, wenn der Warnwert erkannt wird.
- Selbsterkennung: Eingebaute Selbsterkennung. Wenn der Sensor beschädigt ist oder nicht lesen kann, zeigt die Oberflächen-LED eine Atemlicht an, um den Benutzer zu erinnern.
- Spitzenaufzeichnung: Zeichnen Sie den aktuellen Höchstwert auf, damit Benutzer den maximalen Wert der Daten kennen.
- LED-Hintergrundbeleuchtungsspeicher: Einstellung der Hintergrundbeleuchtungsfarbe während des geöffneten oder ausgeschalteten Scheinwerfers verfügbar. Es zeigt die eingestellte Hintergrundbeleuchtung beim nächsten Umschalten an.
Funktion
Der Turbo-Elektronik-Rennmesser wird verwendet, um den Druck des Motoransaugsystems während des Turboaufladungsprozesses zu überwachen. Der Gasdruck bestimmt die Motoransaugung. Er kann den Druck von -1,0 bar bis 3,0 bar (-30 PSI bis 40 PSI) erfassen. Das Gas ändert sich sehr schnell. Daher müssen der Motor und der Rechenkern des Turbomessers auf die höchsten Spezifikationen eingestellt sein, um den Turbo-Druck in Echtzeit zu überwachen.
Spezifikation
| Spezifikation | 52mm / 60mm |
| Gesicht | Schwarz |
| Linse | Rauch / Klar |
| Volt | 12V / Sensor 5V |
| LED | Weiß / Rot |
| Sensorkabel | 200cm |
| Stromkabel | 20cm |
| Kabel | 150cm |
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