X-FLAP TL OEM контроллер клапана выхлопа
X-FLAP TL｜OEM контроллер клапана выхлопа
Электронный контроллер клапана выхлопа для автомобилей нового поколения Mercedes-Benz & Mercedes-AMG
Многие автомобили, оснащенные моторами многоугольных электронных клапанов, полагаются на ЭБУ для динамической регулировки открытия клапанов в зависимости от оборотов двигателя, положения дроссельной заслонки, режима вождения и состояния автомобиля. Поскольку нормы по выбросам и шуму ужесточаются, даже при включенном заводском спортивном выхлопе и установленном режиме вождения на Спорт или Спорт+, клапаны могут не открываться полностью — часто оставаясь в частично открытом положении.
X-FLAP TL является решением для управления электронным клапаном выхлопа от Shadow, разработанным специально для автомобилей нового поколения Mercedes-Benz. Помимо прямого переключения состояний клапана через пульт дистанционного управления или мобильное приложение, он вводит функцию коррекции полузакрытия в режиме NOR (OEM Follow): когда ЭБУ отдает команду открыть клапан, но все еще ограничивает фактический угол открытия, X-FLAP автоматически корректирует его на полное открытие.
Электронные выпускные клапаны нового поколения Mercedes-Benz включают в себя более полную обратную связь по коммуникации, мониторинг привода и диагностические механизмы. Использование контроллера, который неправильно взаимодействует с заводской логикой управления — или полное отключение заводского моторчика клапана — может привести к возникновению связанных кодов ошибок и даже вызвать режим ограничения мощности, ограничивая выходную мощность двигателя или давление наддува.
Жгут проводов использует разъемы по спецификациям OEM для настоящей установки "включи и работай" — без необходимости резать провода. Он сохраняет заводской интерфейс работы, убирает ограничения заводского открытия, позволяет спортивному выхлопу полностью открываться и возвращает контроль в руки водителя.
Режимы управления
X-FLAP TL предлагает три режима управления, которые можно переключать в реальном времени с помощью пульта или приложения. Один блок управляет как левыми, так и правыми клапанами одновременно.
ВКЛ｜Принудительное открытие
Клапан удерживается в 100% открытом положении, игнорируя заводские настройки режима управления. Для максимального звука выхлопа и минимального обратного давления.
ВЫКЛ｜Принудительное закрытие
Клапан удерживается в 100% закрытом положении. Рекомендуется на низких оборотах и при легкой нагрузке — для тихой езды.
NOR｜Режим следования OEM
Следует стратегии управления заводского ЭБУ, поддерживая синхронизацию выхлопных клапанов с логикой OEM.
Коррекция полузакрытия｜Автоматически корректирует частичное открытие до полного открытия
На некоторых моделях нового поколения Mercedes-Benz, даже при включенном заводском спортивном выпуске или установленном спортивном режиме / Спорт+, клапан достигает только частично открытого или полуоткрытого положения. В режиме NOR, когда X-FLAP TL обнаруживает, что ЭБУ приказал клапану открыться, но он открывается только на 20%–50% угла открытия, система автоматически корректирует его до 100% полностью открытого. Кнопка спортивного выхлопа и режимы вождения на заводе продолжают работать как обычно — но когда ЭБУ решает открыть, X-FLAP берет это ограниченное частичное открытие и освобождает его в полное, полностью открытое.
*Эта функция применяется только к выбранным транспортным средствам, оснащенным заводскими многоступенчатыми (многоугловыми) клапанными моторами.
Режим по умолчанию при запуске
Режим по умолчанию при запуске можно настроить через приложение: либо восстановить состояние перед последним отключением питания, либо зафиксировать в положении ВКЛ, ВЫКЛ или НОР.
Особенности дизайна
1. Встроенный модуль декодирования (механизм петли сигнала)
X-FLAP TL оснащен встроенным механизмом обработки сигналов для управления, обратной связи и проверки сигналов, необходимых для электронных клапанов нового поколения Mercedes-Benz, поддерживая нормальную логику мониторинга заводского ЭБУ. Дополнительное защитное устройство не требуется — что снижает риск возникновения ошибок DTC, вызванных аномальными сигналами управления клапанами.
2. Гибкое место установки
Корпус контроллера изготовлен из инженерного пластика PBT GF30, обеспечивающего хорошую термостойкость и стойкость к ударам. Рекомендуется устанавливать контроллер в сухом, защищенном от ударов месте, например, внутри багажника. Если установка производится в высоком месте под автомобилем или в пространстве между тепловыми щитами, убедитесь, что эта область не подвержена накоплению воды, и держите контроллер подальше от компонентов выхлопной системы с высокой температурой и зон движения подвески.
3. Подключи и работай, не разрушая установку
Разъемы по спецификациям OEM и модульный дизайн означают отсутствие резки проводов и модификации заводской проводки. Устройство можно удалить в любое время, восстановив автомобиль в его первоначальное состояние — заводская гарантия остается в силе.
4. Полный пользовательский интерфейс: Пульт + Смартфон
В комплект входит физический удаленный пульт с высокой проникающей способностью и полная поддержка приложения (iOS 17.0+ / Android 5.0+). Приложение отображает статус клапана в реальном времени и предоставляет конфигурацию режима по умолчанию при запуске, сопряжение удаленного управления и расширенные настройки.
5. Режим включения по умолчанию
Режим по умолчанию после включения можно настроить через приложение. Вы можете выбрать восстановление состояния перед отключением питания или установить фиксированный режим по умолчанию: ВКЛ, ВЫКЛ или НОР.
Что включено
Беспроводной удаленный блок, контрольный ящик, защитный кожух, кабели адаптера клапана (100 см), кабели адаптера клапана (200 см), наклейка, стяжки и руководство по быстрому старту.
Спецификация
Установите блок на более высокой точке под шасси, чтобы избежать накопления воды и воздействия дороги, избегая зоны хода подвески. Если контроллер не работает правильно после установки, это может быть связано с конфигурацией сигнала автомобиля и не является дефектом. Фактические требования к установке должны быть подтверждены на основе конкретного автомобиля.
Список автомобилей
Совместимые автомобили
Shadow X-FLAP TL разработан для автомобилей нового поколения Mercedes-Benz и моделей Mercedes-AMG, оснащенных заводскими электронными клапанами выхлопа.От роскошных седанов и внедорожников до моделей AMG с высокой производительностью, X-FLAP TL предлагает специализированные версии управления в зависимости от модели автомобиля, года выпуска, шасси и конфигурации заводского выпускного клапана.Текущие приложения охватывают модельные ряды A-Class, CLA, C-Class, E-Class, S-Class, GLA, GLB, GLC, GLE, GLS, G-Class, CLE, SL, CLS и AMG GT, включая представительные модели Mercedes-AMG, такие как A45, CLA45, GLC43 AMG, GLC63 AMG, GLE63, GLS63, G63, C63, E63, S63 и SL63.*Модели с модельного года 2019 и позже, как правило, совместимы.*Для моделей 2017–2018 годов, пожалуйста, подтвердите, является ли автомобиль обновленной версией или оснащен новым интегрированным широкоформатным дисплеем.Если выполняется хотя бы одно из условий, транспортное средство совместимо с X-FLAP TL.*Для более ранних моделей Mercedes-Benz пожалуйста, обратитесь к стандартной версии X-FLAP (Универсальная).
- Фильмы
- Связанные продукты
X-FLAP OEM контроллер выпускного клапана
Многие европейские спортивные автомобили поставляются с заводскими электронными клапанами выхлопа — но поведение клапанов контролируется режимом вождения, а не водителем. Даже на автомобилях, оснащенных стандартной производительной выхлопной системой, регуляторные ограничения часто сдерживают углы открытия клапанов — что ограничивает как звук выхлопа, так и эффективность потока. Контроллер выпускного клапана X-FLAP OEM работает без модификации заводской системы, возвращая управление клапаном в ваши руки. Состояния переключаются мгновенно через пульт или приложение для смартфона, независимо от режима вождения. Установка использует соединители по спецификациям OEM — резка проводов не требуется — и может быть полностью удалена для восстановления оригинальной конфигурации. Каждый блок включает встроенный декодирующий модуль (механизм обратной связи сигнала), чтобы поддерживать нормальные сигналы для ЭБУ, устраняя необходимость в отдельном экранирующем устройстве.
Контроллер клапана выпуска II-ОРИГИНАЛ
Новое поколение высокопроизводительных автомобилей обладает исключительной эффективностью сгорания и мощностью. Однако высокоскоростное движение и интенсивная езда часто сопровождаются такими проблемами, как чрезмерные температуры выхлопных газов и трудности с охлаждением двигателя. Электронный контроллер клапана выхлопа II-ORIGINAL Shadow может напрямую подключаться к штатному клапану и предлагает четыре режима работы: ВКЛ, ВЫКЛ, АВТО и ОРИГИНАЛЬНЫЙ режим (для автомобилей, оснащенных заводскими клапанами). Он идеально совместим и работает безупречно, независимо от того, оснащен ли автомобиль заводской спортивной выхлопной системой или нет.
- Скачать
- Часто задаваемые вопросы
Вопрос 1: В чем разница между режимами ВКЛ, ВЫКЛ и NOR?
Прочитайте больше
Знайте лучшее
Shadow в будущем станет не только синонимом глобальных продуктов автомобильной электроники, но и хорошим партнером для владельцев модифицированных автомобилей! Пусть больше людей испытают удовольствие и удобство модифицированных транспортных средств через продукты Shadow!
Преимущество
Датчик температуры воды Водяной термометр для гонок Shadow оснащен высокочувствительной стрелкой, которая предоставляет актуальные и точные... Прочитайте больше