【Producto】 Adaptador de Boost de conexión rápida GEN3 & EVO4 de la serie EA888
2024/01/09 Shadow
Shadow Adaptador de Boost de conexión rápida de la serie EA888
Desde GOLF MK7 GTI hasta GOLF 8R, la serie EA888 instalada en la serie de coches VAG 2.0TSI ha seguido evolucionando, especialmente GEN3 y EVO4, que son motores modificados que no han perdido relevancia en los últimos años. Gracias a las excelentes condiciones tanto suaves como duras, es fácil obtener una potencia más fuerte ya sea a través de la reprogramación de la ECU o incluso modificaciones.
El monitoreo preciso puede aumentar de manera segura la presión de sobrealimentación
Después de modificar el motor, es muy importante poder verificar el valor de sobrepresión en tiempo real. Aunque OBD2 ahora puede leer la presión de sobrepresión proporcionada por la ECU, sigue siendo información indirecta. Por lo tanto, usar un manómetro de sobrepresión para leer la presión de sobrepresión directamente a través del colector de admisión es definitivamente la forma más precisa y directa.
El agujero reservado está recto hacia arriba, adecuado tanto para EA888 GEN3 como para EVO4
El adaptador de presión de refuerzo de conexión rápida recién desarrollado de Shadow está conectado al orificio reservado en el colector de admisión original. Utilice un clavo de perforación para hacer un pequeño agujero y conéctelo rápidamente para completar la instalación. La instalación es simple y rápida.
Hecho de materiales compuestos, estable, duradero y hermético
El cuerpo está hecho de un material compuesto de aleación de aluminio y resina de poliacetal, y utiliza anillos en O reforzados de doble capa y hebillas reforzadas. Tiene las ventajas de alta rigidez y resistencia a altas temperaturas y presiones. Se ha medido para soportar altas temperaturas de 175゜C y una presión de sobrealimentación de 5.0 BAR, incluso si lo presurizas regularmente a una alta presión que excede 2.0 BAR, seguirá siendo estable y a prueba de fugas.
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Adaptador de referencia de sobrepresión
Los adaptadores de sensor de refuerzo tienen el mismo tamaño de orificio y rosca de sensor que el motor de fábrica, lo que permite insertarlos directamente en el puerto de vacío/refuerzo del colector de admisión original. Puede crear un punto de referencia de refuerzo confiable para el medidor de refuerzo turbo sin causar ningún daño a su vehículo durante la instalación.
Conoce lo mejor
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Ventaja
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