[Sản phẩm] Bộ điều khiển quạt làm mát động cơ

bộ điều khiển quạt tản nhiệt để tản nhiệt sớm nhằm tránh quá nhiệt

Việc làm mát động cơ ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của nó, và việc quá nhiệt không mong muốn có thể gây hư hỏng cho động cơ. Trong các môi trường hoạt động khắc nghiệt như ngày đua, sự kiện rally, hoặc thậm chí là lái xe hàng ngày, việc theo dõi nhiệt độ động cơ là rất cần thiết. Bằng cách lắp đặt Bộ điều khiển quạt làm mát động cơ Shadow, bạn có thể duy trì nhiệt độ động cơ ở mức lý tưởng, giảm tải, cải thiện độ bền của công suất, và giữ cho động cơ và điều hòa không khí ở trạng thái tối ưu.

Bộ tản nhiệt phụ thuộc vào luồng không khí để làm mát, và có nhiều phương pháp để nâng cao hiệu suất làm mát. Đầu tiên, việc sử dụng nồng độ chất lỏng tản nhiệt bình thường và giữ cho các cánh tản nhiệt sạch sẽ là rất quan trọng. Nếu các cánh tản nhiệt quá bẩn, điều này sẽ dẫn đến hiệu suất làm mát kém. Các sửa đổi phần cứng có thể bao gồm lắp đặt một bộ điều chỉnh nhiệt độ thấp, một bộ tản nhiệt có dung tích lớn hơn, nâng cấp động cơ quạt, v.v., để nâng cao hơn nữa.

Bộ điều khiển quạt làm mát động cơ có màn hình hiển thị điện áp tích hợp và đi kèm với hai cảm biến nhiệt độ để phát hiện nhiệt độ động cơ và dầu, tuân thủ tiêu chuẩn chỉ số ren 1/8PT. Cảm biến nhiệt độ có thể được lắp đặt bằng cách khoan vào ống nước bằng sắt của động cơ hoặc sử dụng một phụ kiện chữ T với ống nước. Cảm biến nhiệt độ dầu có thể được lắp đặt bằng cách khoan vào đáy dầu hoặc sử dụng một bộ chuyển đổi bộ lọc dầu.

Việc kích hoạt và tắt quạt được xác định bởi cảm biến nhiệt độ của động cơ, với ngưỡng nhiệt độ được đặt từ 70 đến 100 độ C. Khi đạt đến nhiệt độ đã đặt, quạt sẽ tiếp tục làm mát cho đến khi nhiệt độ giảm xuống năm độ dưới giá trị đã đặt trước khi dừng lại, hoạt động trong một chu kỳ liên tục.

Bộ điều khiển quạt tương thích với các phương tiện 12V. Khi các điều kiện kích hoạt quạt được đáp ứng, một tín hiệu 12V được gửi đến rơ le, sau đó kích hoạt kết nối giữa cực âm và cực dương của quạt làm mát nguyên bản của phương tiện. Nó lý tưởng để lắp đặt trên các phương tiện cũ, nhưng không tương thích với các phương tiện mới sử dụng điện trở biến và các mô-đun tín hiệu PWM.

Nếu không thể tìm thấy vị trí lắp đặt phù hợp cho cảm biến nhiệt độ động cơ, cần phải mua một bộ tee và cắt ống nước để lắp đặt. Đối với cảm biến nhiệt độ dầu, nên lắp đặt nó bằng cách sử dụng một bộ chuyển đổi bộ lọc dầu lên động cơ để thu thập dữ liệu nhiệt độ dầu gần hơn với nhiệt độ bên trong của động cơ.