[Produkt] Sterownik wentylatora chłodzenia silnika

sterownik wentylatora chłodnicy do wczesnego rozpraszania ciepła, aby uniknąć przegrzania

Chłodzenie silnika ma bezpośredni wpływ na jego żywotność, a przypadkowe przegrzanie może spowodować uszkodzenie silnika. W trudnych warunkach eksploatacyjnych, takich jak dni torowe, wydarzenia rajdowe czy nawet codzienna jazda, niezwykle ważne jest dokładne monitorowanie temperatury silnika. Instalując kontroler wentylatora chłodzenia silnika Shadow, możesz utrzymać temperaturę silnika na idealnym poziomie, zmniejszyć obciążenie, poprawić wytrzymałość koni mechanicznych i utrzymać silnik oraz klimatyzację w optymalnym stanie.

Chłodnica polega na przepływie powietrza do chłodzenia, a istnieje wiele metod na zwiększenie efektywności chłodzenia. Po pierwsze, używanie normalnego stężenia płynu chłodzącego do chłodnicy i utrzymywanie żeber chłodnicy w czystości są kluczowe. Jeśli żeberka chłodnicy są zbyt brudne, bezpośrednio wpłynie to na słabą efektywność chłodzenia. Modyfikacje sprzętowe mogą obejmować instalację termostatu niskotemperaturowego, chłodnicy o większej pojemności, modernizację silnika wentylatora itp., w celu dalszego zwiększenia efektywności.

Kontroler wentylatora chłodzenia silnika posiada wbudowany wyświetlacz napięcia i jest wyposażony w dwa czujniki temperatury do wykrywania temperatury silnika i oleju, zgodnie z normą gwintu 1/8PT. Czujnik temperatury można zainstalować, wiercąc w żeliwnej rurze wodnej silnika lub używając złączki typu tee z rurą wodną. Czujnik temperatury oleju można zainstalować, wiercąc w misce olejowej lub używając adaptera do filtra oleju.

Aktywacja i dezaktywacja wentylatora są określane przez czujnik temperatury silnika, z ustawionym progiem temperatury między 70 a 100 stopni Celsjusza. Gdy osiągnięta zostanie ustawiona temperatura, wentylator kontynuuje chłodzenie, aż temperatura spadnie o pięć stopni poniżej wartości ustawionej, zanim się zatrzyma, działając w ciągłym cyklu.

Regulator wentylatora jest kompatybilny z pojazdami 12V. Gdy spełnione są warunki aktywacji wentylatora, do przekaźnika wysyłany jest sygnał 12V, który następnie uruchamia połączenie między ujemnym a dodatnim terminalem standardowego wentylatora chłodzenia pojazdu. Jest idealny do instalacji w starszych pojazdach, ale niekompatybilny z nowszymi pojazdami, które wykorzystują rezystory zmienne i moduły sygnału PWM.

Jeśli nie można znaleźć odpowiednich miejsc instalacji dla czujnika temperatury silnika, należy zakupić złączkę typu tee, a rura wodna musi zostać przycięta do instalacji. W przypadku czujnika temperatury oleju zaleca się zainstalowanie go za pomocą adaptera do filtra oleju na silniku, aby uzyskać dane o temperaturze oleju bliższe wewnętrznej temperaturze silnika.