【Neues Modell】 Installation eines 4S-Drosselcontrollers am MG HS

Nach vielen Jahren Abwesenheit von Taiwan ist MG mit seiner kosteneffizienten HS-Serie zurückgekehrt, die die Modelle 1.5T, 2.0T und PHEV umfasst, und tritt als "Marktveränderer" in den wettbewerbsintensivsten Mittelklasse-SUV-Markt ein.

Mit der steigenden Anzahl gehandelter Fahrzeuge haben viele MG HS-Besitzer ihre Zufriedenheit mit dem Antriebsstrang zum Ausdruck gebracht, finden jedoch, dass die Gasannahme nicht empfindlich genug ist. In einigen Situationen erleben das 7-Gang-Doppelkupplungsautomatikgetriebe und das manuelle Getriebe auch frühes Schalten und verzögertes Herunterschalten, was zu einer langsamen Reaktion auf die Beschleunigung führt, was für diese Besitzer ein erhebliches Problem darstellt.
Um dieses Problem zu lösen, wurde ein 4S-Drosselcontroller installiert und am MG HS getestet.

Der Shadow E-Drive 4S Gaspedalcontroller kann die Gasannahme schneller und sensibler machen und bietet 17 einstellbare Modi, darunter 9 Stufen des Power-Modus, den ursprünglichen Werksmodus und 7 Stufen des Eco-Modus. Dies ermöglicht es den Fahrern nicht nur, das Gaspedal nach ihren Vorlieben anzupassen, sondern steigert auch den Fahrspaß. Darüber hinaus bietet er Funktionen wie den Startmodus, den Diebstahlschutzmodus und den Schneemodus.

Doppelkupplungsgetriebe bereiten den nächsten Gangwechsel im Voraus vor, sodass die Geschwindigkeit des Hochschaltens sehr schnell ist. Die Geschwindigkeit des Herunterschaltens kann jedoch in bestimmten Situationen, wie plötzlichem Beschleunigen oder Steigen, möglicherweise nicht schnell genug sein, und die Verzögerung beim Herunterschalten kann zu einem Moment mit starkem Gaspedal, niedrigen Umdrehungen pro Minute im hohen Gang führen, was leicht LSPI auslösen kann, die gefürchtetste Niedriggeschwindigkeitsvorzündung bei Direkteinspritzmotoren, und langfristige Schäden am Motor verursachen kann.
Daher ist der beste Weg, manuell herunterschalten, bevor man beschleunigt, um die Drehzahl vor der Beschleunigung zu erhöhen, oder einen 4S-Gascontroller zu verwenden, um der ECU im Voraus mitzuteilen, dass ein Herunterschalten während plötzlicher Beschleunigung erforderlich ist.

Der 4S-Drosselklappenregler umfasst eine Steuerbox, ein Display und einen speziellen Kabelbaum, der einfach an das Gaspedal angeschlossen werden kann, ohne zusätzliche Verkabelung.
Der Netzschalter schaltet sich automatisch mit dem ECU des Fahrzeugs ein und aus, sodass er sofort nach dem Start des Fahrzeugs gesteuert werden kann, ohne manuell ein- oder auszuschalten.
Der exklusive Diebstahlschutzmodus sorgt dafür, dass das Pedal keine Signalantwort hat, was das Parken im Freien sicherer macht, wie ein verstecktes Schloss.

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