【Nuovo modello】 Installazione di un Controller dell'Acceleratore 4S sulla MG HS

2023/05/11 Shadow

Dopo essere stata lontana da Taiwan per molti anni, MG è tornata con la sua serie HS altamente conveniente, inclusi i modelli 1.5T, 2.0T e PHEV, entrando nel mercato degli SUV di medie dimensioni più competitivo come "disruptor del mercato".

Con l'aumento del numero di veicoli scambiati, molti proprietari di MG HS hanno espresso soddisfazione per il gruppo propulsore, ma trovano che la risposta dell'acceleratore non sia abbastanza sensibile. In alcune situazioni, il cambio automatico a doppia frizione a 7 velocità e il cambio manuale sperimentano anche cambi di marcia anticipati e ritardi nel cambio in giù, risultando in una risposta lenta all'accelerazione, che è stata una questione significativa per questi proprietari.
Per affrontare questo problema, è stato installato e testato un controller dell'acceleratore 4S sulla MG HS.

Il controller dell'acceleratore E-drive 4S Shadow può rendere la risposta dell'acceleratore più veloce e più sensibile, offrendo 17 modalità regolabili tra cui 9 livelli di modalità Potenza, modalità originale di fabbrica e 7 livelli di modalità Eco. Questo non solo consente ai conducenti di regolare l'acceleratore secondo le proprie preferenze, ma migliora anche il piacere di guida. Inoltre, offre funzioni come la modalità Lancio, la modalità Antifurto e la modalità Neve.

Le trasmissioni a doppia frizione si prepareranno in anticipo per il cambio di marcia successivo, quindi la velocità di cambiata è molto veloce. Tuttavia, la velocità di cambiata verso il basso potrebbe non essere abbastanza rapida in determinate situazioni, come un'accelerazione improvvisa o una salita, e il ritardo nel cambio verso il basso può portare a un momento di accelerazione intensa, bassi giri in alta marcia, il che può facilmente attivare l'LSPI, il temuto pre-accensione a bassa velocità per i motori a iniezione diretta, e causare danni a lungo termine al motore.
Pertanto, il modo migliore è scalare manualmente prima dell'accelerazione, consentendo ai giri di aumentare prima di accelerare, oppure utilizzare un controller del gas 4S per informare in anticipo l'ECU della necessità di scalare durante un'accelerazione improvvisa.

Il controller dell'acceleratore 4S include una scatola di controllo, un display e un cablaggio dedicato, che può essere controllato semplicemente collegandolo al pedale dell'acceleratore senza richiedere cablaggi aggiuntivi.
L'interruttore di alimentazione si accende e si spegne automaticamente con l'ECU del veicolo, quindi può essere controllato non appena il veicolo viene avviato senza dover accendere/spegnere manualmente.
La modalità anti-furto esclusiva consente al pedale di non avere risposta al segnale, rendendo il parcheggio all'aperto più sicuro come un lucchetto nascosto.

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